Dürüst olmak gerekirse, Çin'deki saf SUV'lerin satışı sadece niş ile tanımlanabilir.Onu satın alacak pek fazla insan yok, beğenmedikleri için değil, ama pratik değil, değil mi? Ya JEEP Wrangler, Hummer vb. Gibi çok pahalı ya da Beijing 212 gibi. Çok ucuz olmasına rağmen bakım ve tadilat için bir tane daha satın alabilirsiniz. Aslında, 100.000-200.000 sınıfı saf bir hardcore SUV konusunda gerçekten bir kıtlık var.
Dongfeng, savaşçının sivil bir versiyonunu yapacağını söylese de, bu nasıl söylenebilir? Pek çok insan onu satın almayacak, neden? Fiyat + yakıt tüketimi, savaşçının yakıt tüketimi göz ardı edilemez.Ne de olsa büyük bir SUV, yani ne yakıt tüketimi ne de fiyatı düşük olabilir.Hummer kadar pahalı olmayabilir ama 300.000'den az olursa uzaklaşmanın zor olacağı tahmin ediliyor.
Bugün konuşmak istediğim şey, Dongfengin diğer zorlu SUVunun en sert yerli SUV-Fengshen HUV olarak bilindiği haberi. Dürüst olmak gerekirse pek çok kişi gerçekten bu arabayı 5 yıldır bekledi.Geçen yılki otomobil fuarında herkes hala arabanın ne zaman seri üretileceğini soruyordu ama şu anda gerçekten umut verici ... Seri üretim araba beyannamesi sunulduğu söyleniyor. , Tabii ki, dedi.
Savaşçılarla karşılaştırıldığında Fengshen HUV'un yolda koşmak için daha uygun olduğunu düşünüyorum. Bu araba Haval H6 veya Geely Boyue'den çok daha sert, eğer fiyat aynıysa pek çok erkeğin bu arabayı almayı tercih edeceğine inanıyorum, tabii ki satış hacmi fena olmayacak. Görünüm olarak en sevdiğim arkaya takılan lastikler, her zaman arazi araçlarının arazi aracı gibi görünmesi gerektiğini ve arkaya takılanların standart olduğunu düşünüyorum.
Güç açısından yetkili, doğru verileri vermedi, beygir gücünün çok fazla olmayacağını düşünüyorum, aksi takdirde savaşçı ile çelişir ama bence standart tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi gerekli, sonuçta bu zorlu bir SUV. Nihai fiyata gelince, yaklaşık 150.000 yuan kesinlikle büyük bir satış ve 200.000 yuan'dan fazla Pek çok kişinin yine de Pekin 212'yi seçeceği tahmin ediliyor.