Yeni Big Overlord, Odyssey'den daha pratik, iki renkli ve daha güzel 2.4L hibrit ile 8 koltuk düzenine sahiptir.
Toyota'nın MPV'lerin yapımında bir parmağı var ve Alpha ve Senna, Çin halkının tercih ettiği popüler MPV'ler. Elfa ve Senna'ya ek olarak, bir zamanlar popüler olan başka bir MPV daha vardı ve zamanla güncellenmediği için yavaş yavaş insanların dikkatini kaybetti. Bu MPV Previa'dır ve insanlar ona "Büyük Kral" demeyi severler. Şu anda satışta olan 2012 modelleri bulunmaktadır.24L versiyonunda sırasıyla 363.800 ve 381.800 fiyatlara sahip iki model bulunmaktadır. Model çok eski olduğu için dikkat keskin bir şekilde düştü, bir zamanlar popüler bir modeldi ve durumu mevcut Elfa ve Senna'dan bile aşağı değil.
Aslında, Haziran 2016 gibi erken bir tarihte, orta vadeli facelift modeli Japon pazarında piyasaya sürüldü, ancak iç pazar henüz senkronize olmadı. Nakit fiyatı senkronize edebilir ve uygulayabilirseniz, bunun bir isabet olacağı tahmin edilmektedir. Yerli üretim, Odyssey fiyatlarına göre tanıtılabilir ve fiyatlandırılabilirse, gelecek vaat eden bir geleceği olacaktır. Bununla birlikte, Toyota'nın iç pazardaki MPV düzenine göre, yeni modelleri senkronize etme olasılığı çok büyük değil ve yerli üretim olasılığı daha da düşük. Nedeni çok basit: Alfa'yı, Çin'de üretilecek Senna'yı ve tanıtılacak Willfa'yı etkilemekten korkuyorum.
Görünüm kısmı için orta vadeli bir değişiklik olduğu için şeklin konturu fazla değişmemiş, ön yüzü ve kuyruğu yeniden tasarlandı. Ön yüz, ince kaşlara sahip, narin ve eğlenceli ama aynı zamanda biraz keskin olan Toyota'nın yepyeni bir dilini benimser. Büyük ağızlı ızgara, benzersiz kişiliğini göstermek için siyah kaplama ile eşleştirilmiştir. Özel otomobil etiketi biraz gizemlidir, elbette bu sadece Japon versiyonu için.
Yan taraf temelde mevcut modelle aynıdır, ancak "kırmızı + siyah" iki renkli gövde eklenirken, diğer modeller asma tavanın renk şemasını korumaya devam eder. Japon pazarında piyasaya sürülen modeller, 3'ü iki renkli gövde olmak üzere toplam 10 dış renge sahip. Kuyruk, esas olarak arka lambalar ve arka tampon için yükseltildi, ancak genel değişiklik çok açık değil. Genel olarak konuşursak, görünüm daha genç ve modaya uygun hale geldi ve gerçekten de Odyssey ve Alison'dan daha güzel ve iki renkli gövde versiyonu daha çekici.
İç kısımda genel şekil çok fazla değişmemiş ve çevreleyen yapı hala benimsenmiş ve ortalanmış gösterge paneli kullanılmaya devam etmektedir ancak gösterge panelinin şekli ayarlanmıştır Aslında birçok kişi gösterge panelinin bu düzenini beğenmemektedir. En önemli değişiklik orta konsoldür. Şekil ve düzen yükseltildi ve iyileştirildi.Aynı zamanda daha büyük bir LCD ekran ve basitleştirilmiş merkezi kontrol fiziksel düğmeleri ile donatılmıştır.Merkezi kontrol paneli daha kısa ve kullanımı daha kolay hale geldi. Kullanışlı.
Boyut kısmı için uzunluk, genişlik ve yükseklik 4820 * 1810 * 1730 (1760) mm ve dingil mesafesi 2950 mm'dir.Ebat arttı, dingil mesafesi aynı kaldı ve alan değişikliği belli değil. İki koltuk düzeni vardır: 2 + 2 + 3 yedi koltuk ve 2 + 3 + 3 sekiz koltuk. Koltuk düzeni daha esnektir.Yedi koltuklu versiyon ayrıca 4 kişilik, 5 kişilik ve 6 kişilik gibi 8 koltuk düzenine dönüştürülebilir.Koltuk düzeni kilit noktadır ve Odyssey'den daha pratiktir.
Güç parçası, maksimum 170 beygir gücü ve 224N · m'lik bir tepe torku ile 2.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır ve bir CVT dişli kutusu ile uyumludur. Aynı zamanda, 2.4L kendinden emişli bir motor ve iki elektrik motorundan oluşan bir hibrit sistem seti de vardır.E-CVT şanzımanı ile uyumludur.Kibrit versiyonu daha pratiktir. Önden çekişli ve dört tekerlekten çekişli iki versiyona ayrılmıştır. Japon pazarındaki fiyat yaklaşık 226.000 ila 325.000'dir.
