Yeni Volvo S60, düşük fiyatlı Audi A4L ile rekabet edebilir mi?
Hala Cadillac satıyordum, en çok müşteri karşılaştırması yapan markalar Volvo ve Lexus'du ... Lexus grup dışında olduğuna göre koltuğu kim dolduracak?
Yeni Volvo S60 piyasaya sürüldü İnternetten elde edilen istatistikler, Audi A4L'nin en sık bahsedilen alternatif model olarak Cadillac CT5'i bile geçtiğini gösteriyor. Başka bir nedeni yok, Audi markası hala güçlü olmasına rağmen, fiyatın hacimle değiştirildiği tartışılmaz bir gerçektir.200.000'in başlarında A4L satın almak gerçek bir koku seçimi haline geldi.
200.000'in başı, tüketicilerin gelecekteki S60'ın gelecekteki fiyatı için beklentisidir.Satın alma maliyeti çok farklı olmadığında yeni S60'ın A4L'ye bakan avantajları veya dezavantajları nelerdir? CT5'in önünde ne tür bir kişilik gösterebilirsiniz?
01
Sportif ama agresif olmayan görünüm
Günümüzde tüm otomobil şirketleri gençliğe ve spora vurgu yapıyor ama her marka farklı bir şekilde ifade ediyor. Cadillac CT özellikle açığa çıkar, kenarları keskin açılar gibi çok serttir ve insanlara şiddetli bir renk verir. S60'ın farklı bir spor anlayışı var.Ayrıntıları vurgulamak yerine hareketi ifade etmek için dış hatlar ve orantılar kullanıyor.Bir bütün olarak güçlü bir duruş ortaya çıkarıyor ama insanları bunaltmıyor.Radikal CT5, S60 ile karşılaştırıldığında İzleyici daha geniş olacak ve gençten büyüğe insanlar bunu kabul edebilecek.
Yeni nesil S60'da "L" yok Bu orijinal ebatlı otomobil, denizaşırı versiyonun gövde oranlarını koruyor ve yan, uzun ön ve kısa arka ile coupe stilini gösteriyor. Yeni nesil S60'ı yandan ve önden 45 derece bakarsanız düzleştirme etkisi son derece belirgindir ve yerde koşmanın kokusu insanları rahat ettirir.
02
Arka sıra eksiklikleri veya seçimleri etkileme
Yeni S60'ın iç düzeni, ferahlatıcı ve rahat olan XC60'ınkine benzer. Ancak Volvo otomobillerindeki olağan eksiklikler de korunmuştur. Örneğin bir spor koltuğun inatçı bir poposu olacaktır; fiziksel klima düğmesi yoktur ancak ses kontrolü etkili değildir. Ancak daha büyük sorun arka sırada ortaya çıktı.
S60'ın arka zemini alçak değil ve arka koltuk minderi yüksek değil, bu da sürüş sırasında uylukların desteksiz sarkmasına neden oluyor; uzatılmamış dingil mesafesi arka bacak alanını genişletemiyor ve arka koltuk minderinin uzunluğu kısa. Sürüş konforu yüksek değil. Audi A4L ile karşılaştırıldığında, arka alan ve sürüş deneyimi S60'ın eksiklikleri haline geliyor.Neyse ki, CT5'in kıvrımlı arka sırası ile karşılaştırıldığında, S60'ın akıllı kısmı, koltuk minderi için kafaya en azından yeterli alan bırakacak. İnsanların tavana çıkmasına izin verin.
Arka alan açısından, A4L'nin savaş etkinliği açıkça en güçlüsü ve S60 zorlukla kabul edilebilir, ancak özellikle ailenin kullanıcıları bu sorunu göz önünde bulundururken kalplerinde davul çalıyor olabilir. CT5, temel olarak, yalnızca ön koltuklara ihtiyaç duyan bekar köpekler veya genç çiftler için tasarlanmıştır ve spor arabaların konumlandırmasını tamamen uygular.
03
Üst düzey algılama, A4L'yi kaybetmez
Yeni nesil S60'ı başlattığınızda, arkadaki bu sıkıntıları unutacaksınız ve aynı zamanda lüks marka modellerin premium hissini de bulacaksınız.Yapaktaki bu gelişme, önceki nesil S60L'ye kıyasla çok yönlü.
Motorun daha ince gürültüsü geçmişin kaba gürültüsünden değişti ve şimdi kulağa hoş gelmese bile sıkılmayacak. Sürdüğümüz T4 versiyonu yeterli gücü getirebiliyor, yolda hızlansa bile ön tekerlek tutuşunu kolayca kırabiliyor.Gaza çarparak gösterge panelindeki ESP ikaz ışığının yanıp sönmesi çok kolay.
Aisinin 8AT şanzımanı sofistike bir performansa sahip. Neredeyse hiç durmuyor. Gösterinin en kolay kısmı olan vites küçültme ve hızlanma bile bu sayede yumuşatıldı. Varlığın olmaması onun en büyük katkısı oldu. Bu Mercedes-Benz C'den daha iyi ve BMW 3 hala iyi gidiyor.
Kabin sessizdir Yeni 3 Serisi kadar aşırı olmasa da A4L ve CT5'e göre bazı avantajları vardır. Daha tatmin edici olan şasinin ağır hissidir Mevcut S60 basınç çukuru, bir önceki darbeyi azaltan kalın bir lastik tampon gibidir ve şasiden gelen donuk ses özellikle güven vericidir. Sessiz ve ağır sürüş dokusu, A4L'de kayıp oluşturmaz.
04
S60 için kim daha uygun?
S60 ve CT5'in bu neslinin farklılaşması ortada: İlki rahatlık ve dokuyu vurgularken, ikincisi spor üzerine odaklanıyor Tüketici grupları onların önünde tereddüt etmeyecek. Arka sıradaki kontrole özel dikkat gerektirmeyenler için, CT5'i dürüstçe seçin, gerisi S60 tarafından kucaklanacak.
Aksine, Audi A4L'nin düşük fiyatlı girişi S60 için daha büyük bir tehdit oluşturuyor.Ancak, bireyselliğin peşinde koşan, hafif bir zevke ve havalı bir tarza sahip olan ve özellikle kötü sokak modelleriyle işbirliği yapmaktan bıkan, ancak lüks bir markanın kartvizitine ihtiyaç duyan S60 tüketicileri için Onları baştan çıkaracak.
Yazılı | Görüntüle
Çekim | Görüntüle
Düzen Atractylodes
İnceleme | Lan Qingqing
