Önizleme 100.000 yuan MPV pazarını hedefleyen BYD Song MAX önümüzdeki hafta piyasaya sürülecek
BYD, kurulduğu 1995 yılından bu yana akü teknolojisine dayanıyor ve 2003 yılında otomobil üretimine dahil olmaya başladı. Geçtiğimiz 14 yılda bir otomobil şirketi olarak BYD'nin geç gelen biri olduğu söylenebilir ve insanlar tarafından defalarca hatırlandı. BYD, batarya teknolojisi alanındaki uzmanlığı sayesinde son yıllarda yeni enerji otomobili şirketleri arasında karanlık bir at haline geldi. 2016 yılında BYD'nin yeni enerji araç satışları, Tesla ve BMW'yi yenerek dünyada ilk sırada yer aldı.
Yeni enerji arabaları alanında, BYD olağanüstü Qin'e sahiptir ve yeni enerji SUV'ları alanında BYD'de Tang Yan ve Qunfang vardır MPV pazarında BYD şu anda e6 ve M6 olmak üzere iki MPV modeline sahiptir.
25 Eylül'de BYD, yeni bir MPV-Song MAX piyasaya sürecek. BYD bu kez insanların anlayışını altüst etti Song MAX kendi yeni enerji teknolojisini kullanmıyor, bu geleneksel bir yakıt arabası. Song MAX, bu yıl 19 Nisan'da Şangay Otomobil Fuarı'nda ilk kez sahneye çıktı, bu yüzden BYD, Song MAX'ın gelişine çok iyi hazırlandı.
Yeni MPV-Song MAX, 2 + 3 + 2 koltuk düzenini benimsiyor ve 1.5T turboşarjlı bir motora sahip BYD'nin resmi açıklamasına göre, 2.0L doğal emişli motor modeli ve 6 koltuklu bir yerleşim modeli gelecekte piyasaya sürülecek. Günümüzde, yaklaşık 100.000'lik MPV pazarında, her zaman bir lider yoktu ve BYD Song MAX buradaki pazarı hedefleyecek. Bu akıllıca bir hareket olmalı. Song MAXın ürün gücü şüphe götürmez.
Wolfgang Egger, BYD Tasarım Direktörü
Song MAX'ın, BYD'ye katıldıktan sonra Audi tasarım direktörü Wolfgang Egger tarafından yeni "Chinese Dragon" tasarım konseptini kullanan ilk model olduğu bildirildi.
Görünüş açısından, Song MAXın aerodinamik gövdesi, asma tavan tasarımı, devasa hava giriş ızgarası ve kuyruktan geçen krom kaplama şeritleri göz alıcıdır. Gövde ölçüsü açısından uzunluk, genişlik ve yükseklik 4680 * 1810 * 1680mm, dingil mesafesi 2785mm'dir. Ayrıca Song MAX'ın konfigürasyonu da çok zengin.Ön koltuk hafızası, ikinci koltuk sırasının tek tuşla kaydırılması ve tek tuşla katlanması ve arka koltuk yatırılması gibi son derece pratik konfigürasyonları var.
Bugün, ister yeni bir enerji modeli, ister geleneksel bir yakıt modeli, ister araba, SUV veya MPV olsun, BYD her şeye sahiptir.BYD'nin ürün yelpazesinin giderek daha eksiksiz hale geldiğini ve BYD'nin yavaş yavaş yeni bir çağa girdiğini görmek zor değil. Ve bu yıl 1 Eylül'de, Çin'in tamamen bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip ilk üst üste binme tipi monoray "BYD Cloud Rail" resmi olarak Yinchuan Flower Expo Park'ta ticari işletmeye açıldı. "BYD Cloud Rail" maliyeti, metrodaki maliyetin yalnızca 1 / 1'i kadardı. 5. İnşaat süresi yalnızca 1 / 3'dür. Yinchuan Cloud Rail Flower Expo Park bölümü, yarım yıldan daha kısa olan 18 Nisan'da inşaatın başlamasından itibaren sadece 130 gün içinde tamamlanarak faaliyete geçirildi. Bu aynı zamanda temel teknolojiyi tam olarak göstermektedir. BYD tartışılmaz ve BYD K9 yeni enerji otobüsleri de Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ediliyor.
Wang Chuanfu, BYD Co., Ltd. Başkanı ve Başkanı
BYD'nin logosu, BYD "Hayalinizi Oluşturun" un kısaltmasıdır. Hayaller uğruna, BYD birbiri ardına "Fantezi Geceler" i ortaya koydu, ancak BYD, hayallerini gerçekleştirmek için adım adım yenilikler yapmaya devam etti. Akülerde, geleneksel arabalarda, yeni enerji araçlarında, fotovoltaiklerde veya bulut izlerinde. Wang Chuanfu bir kereden fazla kamuya açık bir şekilde, "Hayalimiz, teknolojik yeniliklerimiz aracılığıyla yeni bir ekolojik çevre sistemi inşa etmek, çevremizi daha yeşil ve daha çevre dostu yapmaktır. BYD her zaman teknolojinin dünyayı değiştireceğine ve yeniliğin insanlığa fayda sağlayacağına inanmıştır." Gelecekte BYD aynı kalacaktır. Yeni enerji endüstrisi doğrultusunda ve akıllı seyahat yönünde gelişecek.
Ancak, BYD otomobillerinin mevcut satışları iyimser değil.Veriler, BYD'nin Ağustos ayında yıllık% 22,91 düşüşle 29.455 araç sattığını gösteriyor. MPV modelleri e6 ve M6'nın ilk sekiz ayda kümülatif satışları sadece 3.800 ve 300 idi. . BYD'nin yeni Song MAX'inin gelişi düşüşü tersine çevirecek mi, 25 Eylül'de bekleyip görelim.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
