Çin'in ilk V2X uygulama katmanı standardı resmi olarak yayınlandı ve GM ve Changan, "Araba Diyaloğu" nu yönetti
19 Eylül'de, Çin'in ilk V2X uygulama katmanı grubu standardı "İşbirliğine Dayalı Akıllı Ulaşım Sistemi Araç İletişim Sistemi Uygulama Katmanı ve Uygulama Verileri Etkileşim Standardı" resmi olarak yayınlandı. Bu standart, Çinin ilk V2X uygulama katmanı grubu standardıdır ve yerel bir standarttır. Tüm otomobil şirketleri ve kurulum sonrası V2X ürünleri, temel iletişim teknolojisinden bağımsız V2X uygulamaları için bir veri alışveriş standardı ve arabirimi sağlar, böylece V2X uygulamaları birleşik bir spesifikasyon altında geliştirilebilir ve test edilebilir. V2X büyük ölçekli yol testi ve sanayileşme için İyi bir sürüş etkisine sahiptir.
Standart, China Intelligent Connected Automobile Industry Innovation Alliance tarafından yönetilmekte ve General Motors, Changan Automobile, Tsinghua University ve diğer birimlerle birlikte formüle edilmektedir.Çin Otomotiv Mühendisliği Topluluğu'nun grup standardıdır ve yerel V2X uygulama katmanı standardındaki boşluğu doldurur.
Farklı markaların araçları ve kurulum sonrası V2X sistemleri, veri alışverişi standartları ve arayüzleri gerektirir.Bu gereksinimi temel alan standart, veri setlerini ve veri etkileşim arayüzlerini 17 DAY1 uygulamaları temelinde düzenler ve V2X uygulamalarının geliştirilmesini ve test edilmesini destekler. Standardizasyon büyük önem taşıyor.
İlk aşama 17 tipik uygulamayı kapsar
Standart, 17 birinci aşama uygulamasını altı açıdan açıklar: uygulama tanımı, ana senaryolar, temel sistem ilkeleri, iletişim yöntemleri, temel performans gereksinimleri ve veri etkileşim gereksinimleri ve iletişim sıklığı ve gecikmesi için her uygulamanın farklı gereksinimlerine göre, Uygulamayı sınıflandırın.
Uygulama katmanı veri kümesi sözlüğünü tanımlar
Uygulama katmanı veri seti, "mesaj seti-veri çerçeve-veri elemanının" üç katmanlı iç içe geçmiş yapısını takip eder ve çapraz platform ve farklı programlama dili uyumluluğunu sağlayabilen ASN.1 soyut sözdizimi ile tanımlanır; veri seti etkileşimli kodlama ve kod çözme yöntemleri Hava arayüzü iletişim veri paketlerinin boyutunu etkili bir şekilde sıkıştırmak için Hizalanmamış Paket Kodlama Kurallarını UPER (Hizalanmamış Paket Kodlama Kuralları) izleyin; Bu standardın veri seti, ölçeklenebilirliğini ve SAE J2735 gibi ilgili olgun standartlarla uyumluluğunu tam olarak dikkate alır.
Standart ayrıca araç güvenlik mesajları, harita mesajları, sinyal ışığı mesajları, fren sistemi durumu, şerit özellikleri vb. Gibi bir dizi veri seti kodu verir ve doğrudan V2X sistemine uygulanabilir.
Veri standardı arayüz özelliklerini belirleyin
Standart, iletişim teknolojilerinin çeşitliliğine ve sürekli hızlı gelişimine uyum sağlamak için çeşitli taşıma katmanlarında, ağ katmanlarında, veri bağlantı katmanlarında ve fiziksel katmanlarda kullanılabilir.
Bu standart, otomobil şirketleri, parçaları, ICT ve diğer şirketler ve bilimsel araştırma kurumları tarafından güçlü bir şekilde desteklenmiştir, bazı birimler tarafından benimsenmiştir ve geniş uygulama olanaklarına sahiptir. Aynı zamanda Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın büyük özel projesi olan "LTE-V Kablosuz İletim Teknolojisi Standardizasyon ve Prototip Ar-Ge Doğrulama", projede uygulama geliştirme için referans standart olarak V2X uygulama katmanı standardını belirledi.Projede geliştirilen uygulamalar V2V ve V2X uygulamalarını içeriyor. Alınan haberler arasında BSM, MAP ve SPAT yer alıyor ve uygulama şu anda gerçek araçlarda simüle ediliyor ve test ediliyor. Bu standardın proje tarafından benimsenmesi, bu standardın hızlı bir şekilde tanıtılmasını ve daha da iyileştirilmesini kolaylaştıracaktır.
Bu kez, iki büyük otomobil şirketi, General Motors ve Changan Auto, standardın formülasyonuna katıldı ve bu iki otomobil şirketi, önemli iç pazar paylarına sahip. Bu iki otomobil şirketinin öncülüğünde, bu standardın formülasyonunun kesinlikle Çin'in otomobil üretim standardizasyon sistemini daha eksiksiz hale getireceğine inanılıyor. Bununla birlikte, araç iletişim sistemi aynı zamanda iletim katmanını, ağ katmanını, veri bağlantı katmanını ve fiziksel katmanı da içerir ve V2X'in tam standardizasyonu için hala uzun bir yol vardır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
