Niu Ye, Zhou Zhou'yu arabanızın bakımını yaparken hangi yönlerin çukurlaşmayacağına dikkat etmeniz için götürüyor
Yılbaşının hemen ardından Ching Ming Festivali'nin yaklaştığını görünce, tatil doğal olarak vazgeçilmezdir. Birçok araç sahibinin, yolda araç problemlerinden kaçınmak için uzun mesafeler koşmadan önce araçlarını toplamanın yanı sıra araç bakımında da iyi bir iş çıkarması gerekiyor. Bununla birlikte, genel tüketiciler araç hakkında sınırlı bilgiye sahiptir ve operasyon sırasında profesyoneller tarafından kandırılmaktan endişe etmek kaçınılmazdır. ...
Bakım bölümünde yer alan öğelerle ilgili olarak: Bütün araba (Motor yağı, şanzıman yağı, dişli yağı, direksiyon yağı, fren yağı, antifriz ve cam su), Temizlik ürünleri (Gaz kelebeği temizliği, emme sistemi temizliği, yakıt hattı temizliği, üç yollu katalitik temizleme, motor temizliği ve yakıt enjeksiyon kafası temizliği), Düzenli olarak değiştirilmesi gereken sarf malzemeleri (Hava filtresi elemanı, klima filtre elemanı, yağ filtresi elemanı, benzin filtre elemanı, lastik, fren pedi, akü, buji, motor dış kayışı ve triger kayışı).
Her şeyden önce Günlük bakım hakkında, ne zaman ve ne yapılacağı , Anlamamız gerekiyor:
çoğu Genellikle yapılan küçük bakım sadece yağ ve filtreyi içerir (genel 5000km Bir değiştirme döngüsüdür ve aslında toplam sentez Ve yağ durumu uygun şekilde genişletilir 8K, 1W km'ye kadar ), ancak sık sık araba kullanmayan araç sahiplerinin 6 ay Süre geçerli olacaktır.
ve Yaygın olarak kullanılan sarf malzemesi parçaları hava filtresi, klima filtresi (Gerçek kirlilik derecesine göre veya Bir döngüde iki küçük bakım Bununla birlikte, bazı modellerin (Teana, Focus vb. Gibi) klima filtre elemanını çıkarmak zordur, bu da ustanın onu değiştiremeyecek kadar tembel olmasına neden olur.Bu durum birçok küçük tamirhanede daha yaygındır ve denetlemek ve denetlemek için mal sahibinin çok dikkatini gerektirir.
içinde Araç yaklaşık 20.000 kilometreye ulaşıyor Düzenli küçük bakıma ek olarak, şu anda da dikkat etmeniz gerekir. bir sınav Gaz kelebeği Düzgün olmasa da, semptomlar esas olarak soğuk bir araba çalıştırıldıktan sonra rölanti seğirmesidir, frenler ara sıra kapanır ve yağın ilk vuruşunda yavaşlık olur ve hatta bazı modeller motor arızası ışığını yakabilir. Normal durum 4S noktasına gitmektir Gaz kelebeği temizleme + bilgisayar programı başlatma Maliyet 300-400 yuan'dır (örnek olarak Guangben Odyssey'i alınız).
Düzinelerce dolara DIY için kimyasal bir temizleyici satın alırsanız veya bununla yol kenarındaki küçük bir tamir atölyesinde uğraşırsanız, bilgisayar başlatmanın önemli adımını kaçırmış olursunuz. Çünkü Araç bilgisayarı, gaz kelebeği açıklığını bir hafıza fonksiyonu ile ayarlar Evet, gaz kelebeği kirliyken hava girişini sağlamak için bilgisayar gaz kelebeği açıklığını otomatik olarak ayarlayarak hava girişini normal durumda tutacaktır. Temizledikten sonra tıkanma olmaz Gaz kelebeği valfi hala önceki açıklığı sürdürürse aşırı girişe neden olur ve bu da motorun titremesine ve zayıf hızlanmaya neden olur.
içinde Araçlar 30.000 kilometreye ulaştı O zamanlar, general 4s mağazası sizden bujileri değiştirmenizi isteyecektir, ancak şimdi yeni arabalarda kullanılan platin bujilerin çoğu 40.000 kilometreye kadar dayanabilir, bu nedenle bunları değiştirmek için acele etmeye gerek yoktur. Örneğin fiyat açısından Bosch, NGK Bu tür tanınmış markaların maliyeti genellikle 50 ila 100 yuan arasındadır (4s dükkanları çok daha pahalıdır) ve bu, tanıdık bir tamirhaneye götürülerek değiştirilebilir.Ayrıca uygulamalı yetenekleri güçlü olanlar, çalıştırmak için kendi aletlerini de getirebilirler.
Araba ol 40.000 kilometreye kadar Ne zaman gelmen gerekiyor Büyük bakım Yukarı. içeren Transmisyon yağı (Saf elektrikli direksiyon gerekli değildir), Benzin filtresi Değiştirme. Benzin filtresi harici ve dahili olmak üzere ikiye ayrılmıştır, 60.000 kilometre de olsa dahili yakıt filtresini değiştirmek için çok geç değildir.
Ek olarak, Her türlü temizlik hizmetleri ve cilt bakım ürünleri hakkında Seçim, Sık sık yapmamayı öner , Artıları ve eksileri vardır.Temizlik çok fazlaysa, atık zamanında boşaltılamaz, bu da üç yollu katalitik tıkanmanın bir arızayı bildirmesine neden olur.Sonunda, zaman ve para tüketen kapsamlı temizlik için emme manifoldunun çıkarılması gerekir. Doğru yol, günlük bakım süresi boyunca düşük fiyata sahte ve düşük kaliteli motor yağı satın almaktan kaçınmaktır. Doğru döngü ve zamanında bakım, aracı her zaman sağlıklı bir durumda tutabilir .
Ve bu temizlik hizmet ve bakım ürünleri, temizlenip temizlenmediğine bakılmaksızın yüzeyden farkı tespit etmek zor olduğundan, ustanın tembelleşmesine neden olacaktır. Bir de ahlaki açıdan bozuk, yerine koymanız için aldığınız yağı size verecek olan bazı ustalar var ... Bu nedenle, Denetlemenin en iyi yolu, usta çalışırken tüm sürecin ilerlemesine dikkat etmektir. Bundan daha güvenli bir yol yoktur. Anlamazsanız Baidu'da arama yapabilir veya aracın günlük performansını daha iyi anlamak için ustanızla konuşabilirsiniz. Tanınmış bir tamir atölyesine veya 4s mağazasına gittiğiniz için arkanıza yaslanıp rahatlamayın, bırakın gitsin ! Daha fazla dikkat etmekten zarar gelmez.
ve Araçlar 60.000 kilometreye ulaştı Zamanı geldiğinde Lastikler Değiştirme zamanı. Değiştirme standardı, diş derinliğinin (orta oluk) 2 mm'den az olması veya lastik yüzeyinin çatlak ve sertleşmesidir. Fren balataları Şu anda, dikkatli bir inceleme de gereklidir ve kalınlık 4 mm'den azdır ve zamanında değiştirilmesi gerekir. Fren balatalarının aşınma derecesi, kişisel sürüş alışkanlıklarına bağlıdır.Bazı şiddetli araç sahiplerinin 30.000 kilometre boyunca fren balatalarını takabileceği göz ardı edilmemiştir, ancak 100.000 kilometre boyunca fren balatalarını değiştirmeye gerek duymayan arabalar da vardır, bu gerçek duruma bağlıdır.
Fren hidroliği Kapalı ortamda olmasına rağmen fren hidroliği su emme özelliğine sahiptir, zamanla bozulacak, rengi koyulaşacak, kırmızı olacak ve frenleme performansını etkileyecek siyah partiküller ve toz oluşacaktır. Fren sisteminin arızalanması çok önemli ! ! ! Dikkatlice kontrol ettiğinizden emin olun, değiştirme zamanı geldiğinde değiştirmelisiniz.
Pil ömrü Kaliteye bağlı olarak genellikle 3 ile 5 yıl arasında değişmektedir.Aracı çalıştırmada zorluk çekmeye başladığında aküyü zamanında kontrol etmek gerekir. Evde bir multimetreniz varsa, kendiniz kontrol edebilirsiniz. Başlangıç voltajı 10V'un üzerinde tutulmalıdır, aksi takdirde güç kaybı olarak kabul edilecek ve taksiye binmede zorluk belirtileri ortaya çıkacaktır. Araç açıkken voltaj, jeneratörün normal güç üretimi olan yaklaşık 14v'dir.
Aracın kilometre sayısı arttıkça 80000km , Motor dış kayışı Şu anda dikkatlice kontrol etmeniz ve zamanında değiştirmeniz gerekir.Çatlak varsa tehlikelidir.Motorun dış kayışı kırılırsa araç sadece kurtarma bekleyebilir. Ek olarak, birçok motorun adı verilen bir kayış vardır. Triger kayışı , Emme ve egzoz doğruluğunu sağlamak için motorun içinde eksantrik mili ve krank mili birbirine bağlıdır. Triger kayışının değiştirme döngüsü 100.000 kilometredir! Triger kayışı yoksa, bu bir zamanlama zinciridir ve değiştirilmesi gerekmez.
Ve çoğu araba sahibi, temelde kandırılmak yerine değiştirilmemesi gereken şeylere odaklanmaktan endişe duyuyor. Paradan tasarruf etmenin en etkili yolu olan arabanın mevcut durumunu her an bilmemiz gerekir. Şu anda, bakım döngüsünün kısaltılması, büyük 4S için yaygın bir kâr stratejisi haline geldi ve genellikle hem yumuşak hem de zor bir şekilde "üretici düzenlemeleri, uyumsuz bakım garanti kapsamı dışında olacak ve sık bakım araç için daha iyidir" demek için kullanılır ve ayrıca satış sonrası atölyenin bakımı ile işbirliği yapacaktır. "Periyodik cetvel" in haklı ve sağlam temeli olduğu söylenebilir, bu da araç sahipleri için bakım maliyetlerinin her yıl ikiye katlanmasına yol açar!
Aslında, Üretici tarafından önerilen bakım döngüsü ve gerekli öğeler araç üstü bakım kılavuzunda açıkça yazılmıştır. ! Bu veriler, profesyonel ve teknik personel tarafından, çeşitli günlük kullanım koşullarıyla başa çıkmaya yetecek kadar hesaplanır ve tekrar tekrar test edilir ve 4S mağazalarının çıkarlarını gözetmek ve müşterilerin kullanım kapsamını aşmasını önlemek için, genellikle çok muhafazakar ayarlar benimser. Örneğin, Japon arabaları genellikle Japon pazarında 10.000 kilometre / 6-12 ay veya daha fazla bir bakım döngüsü kullanır, ancak Çin'e geldiklerinde kasıtlı olarak 5.000 kilometre / 6 aya düşürülürken, Avrupa ve Amerikan arabaları biraz daha cömerttir ve 7500-15000'i destekler. Kilometre / 6-12 aylık bakım süresi.
aslında Çoğu araç sahibi için 4S bakımı, bakımı yapmanın en kolay yoludur. . Yağ ürünleri ve sarf malzemeleri ile ilgili olarak, bir 4S modelinin birkaç modelden başka bir şey olmadığını düşünürsek, hepsi 10-30 çeşit filtre elemanı, 10 çeşit yağ ekler ve hepsi Marka modellerini tam olarak eşleştirin nın-nin, Sahte olma olasılığı, dış pazardan çok daha düşük Ayrıca, otomobil üreticileri de kontrol etmek ve denetlemek zorundadır. 4S mağazası ne kadar kötü olursa olsun, hala orijinal bakım parçalarıyla dolu küçük bir depo var! Fiyat çevrimiçi olandan biraz daha pahalı olsa da, neyse ki, özgünlük konusunda çok fazla endişelenmenize gerek yok, bu nedenle doğal olarak içiniz rahat olsun.
ve Bakım Garanti kapsamında pek çok konvansiyonel 4S modelinin olmadığı, üreticinin bakım kılavuzlarının, nispeten standartlaştırılmış yönetim eğitim sisteminin, aynı modelin çok sayıda deneyim birikiminin, üreticinin teknik kadrosunun ve tecrübeli teknisyenlerinin bulunmadığını göz önünde bulundurarak, bu durumda, sadece Modellerin ortak problemleriyle başa çıkma deneyimi, çoğu kapsamlı tamir atölyesinden daha yüksektir Yukarı. Üçüncü taraf tamir atölyelerinin yönetimi, standardizasyonu, uzmanlığı ve tedarikçi desteği hala çıkmaza girmiş durumda. Tamir edilen modeller karışıktır, bu da belirli bir model için bakım deneyiminin göreceli eksikliğini temsil eder ve karşılık gelen yedek parça rezervi yoktur. Tedarikçi tarafından sağlanan aksesuarların orijinalliği ve kalitesi, aynı nedenle veya daha kötü kar sorunları nedeniyle tamir atölyesi tarafından kontrol edilemez.
Kendin-yap yapmak isteyen bazı araç sahipleri için veya çevrimdışı hızlı tamir atölyesinde tanıdıklar varsa, bu aynı zamanda daha ucuz bir bakım kanalıdır. , Ancak bu hızlı onarım atölyeleri hakkında, yine de Zincirin doğasını seçmeye çalışın Evet, teknoloji nispeten daha güvenli. Örnek olarak Şangay'ı ele alalım. Örneğin, SAICin Chexiangjia'sı (fiyat yaklaşılabilir, operasyon yeterliliği ve hizmet de dost canlısı), Tuhu araç bakımı (güçlü çevrimiçi ve çevrimdışı avantajlar, ancak her mağazanın teknolojisi Ve hizmetler kaçınılmaz olarak eşit değildir). Araç sahipleri, herkese açık yorum ve marka çevrimiçi değerlendirme arayüzünü kullanabilir, Mağazanın hizmeti ve itibarı hakkında daha fazla bilgi edinin .
Birkaç yüksek kaliteli model dışında, Çoğu arabanın marka parçalarının kalitesi orijinal parçalardan daha iyidir , Fiyat daha ucuz . Markalı aksesuarları kendiniz satın almayı düşünüyorsanız ve tamir edip değiştirecek bir teknisyen arıyorsanız, satın almadan önce gitmeyi planladığınız mağazanın gelen operasyon hizmetini kabul ettiğini ancak her mağazanın çalışma saatlerinin resmi web sitesi tarafından kontrol edilmediğini doğrulamanız gerekir (resmi web sitesi sipariş edilir ve maliyet dahildir. ), aslanın ağzı açık fenomeni olacak, psikolojik olarak hazırlıklı olmalısınız.
Marka satın alma önerileriyle ilgili olarak: (Araba aksesuarlarınızın eşleşen modellerini biliyorsanız, hedeflenmiş satın almak daha iyidir)
Motor yağı : Kullanmak istiyorsanız doğrudan seçebilirsiniz Kabuk, Castrol, Mobil Üç büyük marka, ancak fiyat biraz daha yüksek. İkincisi, Kunlun, Great Wall ve Longpan gibi yurt içinde üretilen yağlar da iyi performans gösteriyor Aynı seviyedeki ürünlerin fiyatları da üç büyük markanın fiyatlarından çok daha düşük ve nispeten az sayıda sahte var.
Üç filtre : En iyi kalite en pahalıdır Adam , Orta viteste Bosch ve Mahler , Sophie Ma ve Leopard King alt uç olanlardır. Filtre öğesinin önünde büyük teknik engeller yoktur ve markaya aşırı inanmaya gerek yoktur.
Fren balataları : Ferodo ve Bosch İyi biliniyor ve kalitesi iyi. Önerin. Ayrıca yurt içinde üretilen Golden Kylin nispeten uygun maliyetli bir markadır ve fiyat duyarlılığı yüksek olanlar düşünülebilir.
Buji :önermek NGK ve Bosch .
Batarya : Valta, Bosch, yelken, deve Bireyin fiyatı kabulüne bağlı olarak bekleyebilirsiniz.
Satın alma kanalları:
1. Büyük e-ticaret platformu : Jingdong, düşük fiyat ve kalite garantilidir. Ara sıra sahteler olsa da, hepsi hala güvenilirdir. Taobao alımlarının belirli riskleri vardır, ancak nispeten konuşursak, fiyat JD'den daha avantajlı olacaktır, seçiminize bağlıdır.
2. Dikey e-ticaret : Araba yetiştirme endişesi yok, Tuhu bir araba kaldırıyor ve Taoqi tezgahlar.Malların kaynağı Jingdong'unkine benziyor. Dikey olduğundan ve girişimcilik aşamasında olduğundan daha fazla faaliyet olacak ve fiyatın bir avantajı olabilir.
Kendi arabaları için, başkaları için gerçekten endişelenen ve uygulamalı yetenekleri güçlü olan sahipler bunu kendileri yapmayı seçebilirler. Aksi takdirde, ayrıca Lütfen aracınızın günlük bakımı ve çalışma koşulları hakkında daha fazla bilgi edinin Baidu, Forum, Zhihu vb. İş tarafı ise, sonuçta aileyi desteklemek için para kazanmaktır ve karşı tarafın para kazanması gereken yerin yine de karlı olması gerekir. Tüm çevre kaçınılmaz olarak insanları rahatsız etse de, kesinlikle hayal edildiği kadar korkutucu değil. Hatanın ana akım olduğu bu çağda, uyanık ve sakin kalmak her şeyden daha önemlidir! Sonunda, Araba hala bir ulaşım aracı veya bir oyuncak, can damarı değil, onarılmalı, değiştirilmeli ve gevşetilmelidir.
