Audi'nin ilk saf elektrikli SUV'si geliyor! Geleneksel dikiz aynasını iptal edin ve gelecek yıl ülkeye tanıtın.

Lüks markalarda lüks için Mercedes-Benz, spor için BMW ve teknoloji için Audi'ye bakmanız gerektiği söyleniyor. Bu sefer Tech Audi bir kez daha öne çıktı. Geçenlerde San Francisco Otomobil Fuarı'nda Audi, seri üretilen ilk saf elektrikli SUV olan e-tron'u piyasaya sürdü. Bu otomobil sadece görünüş olarak değil, aynı zamanda birçok teknolojiyle donatılmıştır.Aynı zamanda, geleneksel dikiz aynasının yerini almak için elektronik bir sanal dış ayna kullanır.Audi'nin şu anki ustası olduğu söylenebilir.

Audi e-tron'un görünümü en son aile tarzı tasarımı kullanır.Aydınlık fabrikası olarak Audi, e-tron'u en son entegre matris LED farlarla da donatır.Gündüz yanan farlar farların arkasına yerleştirilmiştir. Rakamlar duygusu, genel görünüm son derece keskin ve enerjik, tamamen Audi lamba fabrikasının adına uyuyor. Izgara sekiz kenarlı bir tasarıma sahip ve tamamen elektrikli bir araç olduğu için iç kısmı neredeyse kapalı ve çizgiler de çok yoğun. Kapının altındaki tampon da son derece sportif olacak şekilde tasarlanmıştır.

Gövdenin yan tarafı daha çok Allroad ve SUV arasında bir tasarıma benziyor, çok güzel. Arka taraftaki arka lamba, aydınlatmadan sonra son derece bilim kurgu olan delici bir tasarıma sahiptir. Bununla birlikte, bu arabanın en büyük özelliği, e-tron'un elektronik dikiz aynaları kullanmasıdır.Orijinal dikiz aynalarının yerini, iki adet genişletilmiş yüksek çözünürlüklü kamera almıştır.Gerçek zamanlı görüntüler, arabanın içindeki kapı kolunun üzerindeki ekrandan görüntülenebilir. Çok yüksek içerik. Ek olarak, bu iki kameranın çözünürlüğüne ulaşılır ve aynanın buğulanmasını veya donmasını önlemek için bir ısıtma işlevi de vardır.Ancak, mevcut yerel yasal kısıtlamalar nedeniyle, bu arabanın seri üretimden sonra elektronik dikiz aynaları ile donatılmasına izin verilip verilmeyeceği FAW Audinin Takip operasyonları.

Elektronik dikiz aynalarının eklenmesi sayesinde, Audi'nin tanıttığı sanal kokpit sistemi nihayet tamamlandı, arabada üç büyük ekran (Audi e-tron otomobilindeki tamamen dijital gösterge paneli, bilgi-eğlence sistemi ekranı ve entegre Klima kontrolü için merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile), sürücü aracın içini ve dışını her yönden bilebilir ve insanlara geleceğe adım atma hissi verir.

İç dekorasyon açısından, Audi e-tron şu anda A8'de bulunan çok işlevli spor direksiyon simidini kullanıyor ve vites kolu, uçak itme çubuğuna benzer bir tahrik tipi elektronik vites kolu tasarımına sahip.Tüm iç mekan çok gelişmiş ve teknolojik görünüyor. Patlama.

Bu araba, Audinin elektrifikasyon stratejisinin öncüsüdür. Tamamen elektrikli bir model olduğu için, bu arabanın pil paketine bir göz atmalısınız. E-tron, toplam kapasitesi 95kwh olan bir lityum iyon yüksek voltajlı pil paketiyle donatılmıştır. İçeride iki katmana bölünmüş ve ayrıca pil ömrünü uzatmak için bir sıvı soğutma sistemi ile donatılmış toplam 36 pil modülü bulunmaktadır. Pil takımı 400 km'lik bir seyir menzili sağlayabilir, ancak NEDC standart seyir menzili 520 km'yi aşabilirse.

Güç açısından, Audi e-tron ön ve arka çift motorlu tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş düzenini benimser. E-tron, ikisi arkada ve biri arabanın önünde olmak üzere üç elektrik motoruna sahiptir (ön ve arka aksların güç dağıtım oranı sürekli olarak ayarlanabilir. Çoğu durumda, bu araba arkadan çekiş modunu kullanacaktır. Daha fazla güce ihtiyaç duyulduğunda veya buzlu veya karlı havada sürüş sırasında keskin dönüşler yapıldığında ve araç yetersiz veya aşırı dümenlendiğinde, güç ön aksa dağıtılır.) İki motor üretebilir. Maksimum güç 300kW, en yüksek tork 664N · m ve 100 kilometreye kadar hızlanma süresi sadece 5,5 saniyedir. Son olarak, fiyat hakkında konuşalım. Aralarından seçim yapabileceğiniz 3 Audi e-tron modeli vardır. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fiyat aralığı 74.800 ABD Doları ila 86.700 ABD Doları veya yaklaşık 510.000 ila 600.000 RMB'dir.

Otomotiv endüstrisinin mevcut gelişme trendinden yola çıkarak, elektrifikasyon sadece Çin pazarında değil, aynı zamanda küresel olarak geri döndürülemez. Geleceğe yatırım yapma yolunda, Audi şu anda üç BBA'nın ön saflarında yer alıyor ve gelecekteki ürün planlamasının çoğu yeni enerji modelleri olacak. Ve bu Audi e-tron gelecek yıl Çin'de de tanıtılacak ve 2020'de resmi olarak Çin'de üretilecek, bu yüzden dört gözle beklemeye devam edin.

"Yemek meraklılarına" fayda sağlayan "paylaşılan kahvaltılar" nelerdir? Lezzetli mi Güvenli mi? Ayrıca "özel özelleştirme" de var! Onu yarın kahvaltıda seçeceğim ~
önceki
Huawei, açığı daha da genişletiyor, Batılı şirketler bir ikilem içinde ve Ericsson artık "sızıntı" yapamayacak
Sonraki
Lexus'un en ucuz SUV'si geliyor! Yurtdışı fiyatı 226.000'den başlıyor Çin'de hangi fiyat sıcak olacak?
Guangxi, yaklaşık 30 milyon yuan değerinde çok sayıda vahşi hayvan ürününe el koydu.
Açıklığa kavuşturmak! 45 saniyede ortaya çıkan insansız mobil erişte restoranında gizlenmiş insanlar var mı? ! Zhou Daojun sana gerçeği söylüyor
2019'da Beijing Hyundai bizden ne bekleyebilir?
Hema, yeni perakendeciliği anlamıyorum
Bu marka birkaç yıldır ortadan kayboldu ve şimdi geri döndü İlk saf elektrikli SUV Binzhi'ye benziyor, beğendin mi?
Yerli üretimde bir başka kilometre taşı olan Huawei en güçlü çipi piyasaya sürüyor, Ericsson ve Nokia kayıplarla karşılaşacak
Wanda kültür turizmine 30 milyar daha harcadı! Taikoo Hui Guangzhou'nun performansı keskin bir şekilde yavaşladı ...
Yurtdışında yengeç soyma eseri var mı? Büyük Çin'deki sekiz yengeçle kıyaslanamaz.
Elinize havuç kesin, bu Mazda değil
Minimum 220 mm açıklığa sahip en ucuz Porsche, 80.000 olarak fiyatlandırılır ve Çinliler için tasarlanmıştır!
Sichuan-Tibet Demiryolunun Lalin Bölümü kar ve inşaatla dolu
To Top