Off-road hayranlarının kalbinde Suzuki vazgeçilmez bir marka olmalı, çünkü Suzuki'nin Jimny'si sivil bir arazi aracıdır.Araba büyük olmasa da arazi kabiliyeti küçümsenmemelidir. Şu anki yeni nesil Suzuki çoktan yurtdışında listelendi, ancak Suzuki'nin Çin pazarından çekildiğini duyurmasıyla Jimny'nin piyasaya sürülmesi belirsiz hale geldi. Ancak, off-road hayranıysanız, paralel içe aktarma kanalına bir göz atabilirsiniz.
Ön yüzünde, Jimny'nin ilk bakışında siyah gözleri bağlı bir Japon ninjası gibi görünüyordu. Öndeki 5 delikli hava giriş ızgarası eski tasarımını sürdürüyor ve yuvarlak farlar basit ve cömert. Alttaki tampon sağlam ve güçlüdür ve güçlü bir güvenlik hissi verir. Arabanın ön tarafı üst kısımdayken boyutları büyük olmayan Jimny çok güçlü görünüyor.
Jimny, klasik bir cipin tasarımını benimsiyor, ister araba penceresi ister araba kapısı olsun, hepsi yatay ve dikey çizgilerden oluşuyor ve temelde tüm tarafta eğri tasarımı yok. Pasifliğe dikkat etme ihtiyacı nedeniyle, Jimny'nin ön ve arka çıkıntıları çok kısa, çok sert arazi tarzı. Aynı zamanda Jimny, bedeninin küçük olmasından dolayı yanlara doğru gerilmez ve cesaretinde güzel bir nefes vardır.
Jimny'nin arkası hala sert çekirdekli bir arazi aracı tasarımını koruyor.Yedek lastik ve yandan açılan arka bagaj kapağı, Jimny'nin saf arazi aracı kimliğini gösteriyor. Arka lambalar doğrudan dikdörtgen arka lambalardır ve alt tarafa yerleştirilmiştir.Mercedes-Benz G-sınıfı iki tur ile pek çok benzerlikleri vardır ve ayrıca Mercedes-Benz G'nin azaltılmış bir versiyonu unvanına sahiptirler.
Jimny sadece sert görünmekle kalmıyor, aynı zamanda iç mekan hiç de fena değil. Jimny'nin iç mekanı kare ve düz çizgileri dış gibi bütünleştiriyor.İlk bakışta bir arazi aracının içi gibi görünüyor.İyi hazırlanmış T-şekilli merkez kontrol ve yardımcı sürücünün önündeki kalın kol dayama, Jimny'nin off-road doğasını her zaman gösteriyor. Geniş LCD ekranın kullanımı, Jimny'nin iç mekanını günlük yaşama daha da yakınlaştırıyor ve pratiklik ve teknoloji duygusu garanti ediliyor.
Güç açısından, yeni Jimny, 5MT ve 4AT şanzımanlar ile uyumlu 1.5 litrelik bir motora sahip ve ayrıca Suzukinin zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ALLGRIP PRO ile donatılmıştır. Bu sistem, düşük hızlı dört tekerlekten çekiş modu, fren LSD, dik eğim ve hafif yükseliş içerir. Yük taşımayan gövde yapısı, elektronik diferansiyel kilidi, 37 ° yaklaşma açısı, 49 ° ayrılma açısı vb. İle alçak, yeni nesil Jimny daha iyi arazi yeteneklerine sahip olacak.Ultra yüksek stabilite ve dayanıklılık da avantajları. Jimny'nin kendi ülkesindeki fiyatı 458.000-1841400 yen, bu da yaklaşık 90-110 bin yuan'a denk geliyor. Bununla birlikte, ülkeye paralel ithalat yapılırsa, dört tekerlekten çekişli otomatik versiyon muhtemelen 170.000 civarında olacak ki bu ucuz değil, ancak beğenenler fiyatı umursamayabilir.