SUV "geçmiş zaman" mı oldu? Genç Çinli tüketicilerin% 80'i için ilk tercih otomobil
Son yıllarda Çin otomobil pazarında SUV'lerin popülaritesi ile birlikte, büyük üreticilerin zamanında takibi de bugün piyasadaki SUV modellerinin önceki dönemde geleneksel arabalardan daha fazlasını hesaba katmasını sağlamıştır. Geçtiğimiz yılın ikinci yarısından bu yana Çin otomobil pazarı negatif bir büyüme dönemine girdi.Sv satışlarında yaşanan düşüşün tüm otomobil pazarındaki gerilemenin bir göstergesi olduğu söylenebilir. Aynı zamanda, sedan ürünleri otomobil pazarındaki hakim konumunu yeniden kazandı.Yıllar süren pazar büyümesinden sonra, tüketiciler kendilerine uygun otomobilleri seçmede daha mantıklı olacaklar.
Birkaç gün önce Nissan, tüketicilerin otomobil ürünleriyle ilgili görüşlerini anlamak için bir arabaya sahip olan veya bir arabaya sahip olan / kiralayan 1.000'den fazla 18-65 yaşındaki sürücüye 10 dakikalık bir çevrimiçi anket yürütmek üzere üçüncü taraf bir araştırma kuruluşunu görevlendirdi. Sonuçlar, araç sahibi olmayanların% 84'ünün bir sonraki modeli gelecekte araba olarak değerlendirebileceğini gösteriyor. Bunlar arasında, bu eğilim 18-34 yaş arası genç tüketiciler arasında daha da belirgindir ve 10 genç tüketiciden 8'inden fazlası araba almayı düşünmektedir.
Anket Arjantin, Avustralya, Brezilya, Kanada, Çin, Japonya, Malezya, Meksika, Tayland, BAE ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomobil sahipleri arasında gerçekleştirildi. 18 ile 65 yaş arasındaki farklı yaş gruplarındaki katılımcıların anketiyle, tüketicilerin otomobiller hakkındaki görüşlerini objektif olarak anlayabiliriz.
Sedan olmayan araç sahipleri arasında küresel otomobil sahipleri ve potansiyel alıcılar arasında yapılan bu ankete göre, dünya çapındaki tüketicilerin% 75'i bir sonraki araçlarını satın alırken otomobil ürünlerini dikkate alacaklarını belirttiler. Oran% 84'e kadar çıkmaktadır. Aynı zamanda, Çin pazarının otomobil ürünleri satın alma niyeti açıkça daha genç yaşta bir eğilim gösteriyor. 18-34 yaş arası ve 35-50 yaş arası araştırmacılar, sorunun sırasıyla% 87 ve% 82'sini seçiyor.
Çinli otomobil sahiplerinin% 97'si, araçların performansının özellikle önemli olduğuna inanıyor ve hatta otomobiller için en önemli taleplerinden biri haline geldi; Araç sahiplerinin% 80'i sporu ve sağlıklı yaşam kalitesini savunuyor; Araç sahiplerinin% 83'ü otomobil kullanmayı seviyor İç mekan kişiselleştirilmiştir.
Sadece bu da değil, Çin pazarında otomobil satın almayı düşünen tüm insanlar arasında (otomobil ürünlerine sahip olup olmadıklarına bakılmaksızın), tüketicilerin% 92'si daha güçlü bir güvenlik hissine sahip olduklarına inanıyor; Tüketicilerin% 89'u araç sürmeye daha istekli olduklarına inanıyor. Aynı zamanda, iç ve dış mekanın kişiselleştirilmiş kişiselleştirilmesi de Çinli tüketicilerin önemli bir özelliği haline geldi.Tüketicilerin% 72 ve% 86'sı aracın dışını ve içini kişiselleştirecek.
Bu ankete göre Nissan, Çinli tüketicilerin, özellikle de genç nesil tüketicilerin, otomobil ürünlerinin görünümü ve iç tasarımı, güvenlik performansı ve araç kullanımı konusunda daha yüksek gereksinimleri olduğunu buldu ve buna göre Çin pazarında bir dizi yeni model piyasaya sürdü. Bu mevcut ve potansiyel müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayacak otomobil ürünleri.
"Mevcut zorlu pazar durumuna rağmen Nissan, Çin ekonomisinin ve Çin otomobil pazarının sürdürülebilir büyümesinden emin"
Nissan Motor Company Küresel İcra Komitesi üyesi, Nissan Çin Yönetim Komitesi Başkanı ve Dongfeng Motor Co., Ltd.'nin Kıdemli Başkan Yardımcısı Makoto Uchida şunları söyledi: "Çok markalı stratejimizi Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarına göre ortak girişim ortaklarıyla derinleştirmeye devam edeceğiz. , Üretime, mühendisliğe, bayi ağına ve yetenek eğitimine yatırım yapmaya, Çinli tüketicilerin ihtiyaçlarını doğru zamanda karşılayan daha fazla teknoloji ve ürün sunmaya, Çinli tüketicilerin çeşitlendirilmiş ihtiyaçlarını karşılamaya ve bunu pazar gelişimini tam olarak kavramak için kullanmaya devam edin. İyi bir fırsat."
