Yarın Tesla'yı satın alın ve fiyatı hemen 40.000 yuan'dan fazla düşürün!
Danıştay Gümrük Tarife Komisyonu 22 Mayıs'ta, 1 Temmuz 2018'den itibaren ülke, araçlar ve parçalar üzerindeki ithalat tarifelerini düşürecek.
Özel ayarlama şunları içerir: Araç vergi oranı için % 25 135 vergi numarası ve vergi oranı % 20 4 vergi satırının vergi oranları düşürüldü % 15 ,niyet Otomobil parçaları vergi oranı 79 vergi satırı olan% 8,% 10,% 15,% 20 ve% 25 vergi oranları, % 6 .
İthal arabaların tarifelerinde% 10 indirim
İstatistikler, Temmuz 2006'dan bu yana, Çin araçlarının ithalat tarife oranının% 25'te sabit kaldığını gösteriyor. Ülke defalarca tarifeleri düşürmeyi teklif etse de, nihai plan hala gebelik dönemindedir.
10 Nisan'da, Başkan Xi Jinping, 2018 Asya için Boao Forumu'nda, Çin'in pazara erişimi önemli ölçüde rahatlatacağını ve bu serbestleşmenin finans sektörü ve üretime odaklanacağını açıkça belirtti.
"Bu yıl, otomobil ithalat tarifelerini önemli ölçüde düşürürken, diğer bazı ürünlerde ithalat tarifelerini düşürürken, halktan gelen yoğun taleplerle özel ürünlerin ithalatını artırmaya ve DTÖ'nün Devlet Satın Alma Anlaşmasına katılım sürecini hızlandırmaya çalışacağız." Başkan Xi Jinping dedi.
Bir aydan fazla bir süre sonra Maliye Bakanlığı, ithal arabalara uygulanan tarifelerde indirim yapılacağını resmi olarak duyurdu ve araç vergisi oranını önceki% 25'ten% 15'e düşürdü. Maliye Bakanlığından sorumlu ilgili kişi, otomobil ithalat tarifelerinin bu kez indirilmesinin Çin'in reformunu daha da genişletmesi ve açması için önemli bir önlem olduğunu ifade etti.Çin'deki otomobil endüstrisinin gerçek durumuna uygun olarak, vergi indiriminin ardından Çin'de komple araçlar için ortalama vergi oranı% 13,8, parça ve bileşenler için ortalama vergi oranı% 6. .
Örnek olarak Çin pazarında rehber fiyatı yaklaşık 900.000 yuan olan ithal bir arabayı ele alalım.İthal edilen arabanın CIF fiyatı 240.000 yuan ve tarife oranı% 25 olduğunda tarife 60.000 yuan olacaktır. Tarifeler, Çin pazarında üreticinin rehberlik fiyatının% 7'sini oluşturmaktadır. Vergi indiriminden sonra, tarife oranı% 25'ten% 15'e düşürüldü Bu ithal otomobil, vergi indirimi öncesinden 24.000 yuan indirim olan 36.000 yuan'lik bir tarifeye tabi olacak. Gümrük vergilerindeki indirimden etkilenen otomobil ithalatına uygulanan katma değer vergisi ve tüketim vergisi de buna göre indirilecek.
Sorumlu kişi, aynı zamanda, otomobil ithalat tarifelerinin önemli ölçüde düşürülmesiyle, bunun aynı zamanda arz yönlü yapısal reformların teşvik edilmesine, otomobil endüstrisinin yapısal uyum ve dönüşümünün teşvik edilmesine ve iyileştirilmesine yardımcı olacağını ve otomobil ürünlerini kalite ve verimliliği artırmaya yönlendireceğini söyledi.
Fırtına arifesinde lüks otomobil pazarı
Daha önce, Ulusal Binek Araç Pazarı Bilgi Ortak Konseyi genel sekreteri Cui Dongshu, otomobil ithalat tarifeleri düşürülürse, ana yararlanıcıların ithal lüks otomobil şirketleri olacağını söylemişti.
Mevcut piyasa tepkisine bakıldığında, yatırımcılar bahis oynamaya başladı. Düz bir floştan gelen veriler şunu gösterir: Çin'in gümrük vergisi indirimi haberi açıklanır duyurulmaz, Avrupa otomobil sektörü hemen% 1 artarak yaklaşık dört aydır rekor seviyede yükseldi ve Avrupa hisselerine liderlik etti. Bunlar arasında BMW% 1.5, Daimler% 1 ve Volkswagen% 0.7 yükseldi. .
Ancak, bir otomobil analisti olan Ren Wanfu, "International Finance News" muhabirine yaptığı açıklamada, "Yurtiçi ithal otomobil pazarı, uzun yıllar milyon düzeyinde tutuldu. Paralel ithal otomobil politikasının önceki serbestleştirilmesi, ithal otomobil pazarı satışlarında bir artışa neden olmadı. Bu nedenle, bu tarife indirimi beklendiği kadar iyimser olmayabilir. "
Çin Otomobil Satıcıları Birliği'nin verilerine göre Çin, 2017 yılında yıllık% 16,8 artışla 1.216 milyon araç ithal etti. Bunlar arasında, aralarında Mercedes-Benz ve BMW'nin de bulunduğu ilk on otomobil markasının ithalat hacmi 939.000 oldu ve toplam ithalat hacminin% 77,2'sini oluşturdu.
Ren Wanfu inanıyor ki Lüks otomobil markalarının giriş seviyesi ürün satışlarının artması bekleniyor , Ancak diğer modellerin satışlarının artıp artmayacağı henüz pazar tarafından doğrulanmış değil Sonuçta, çoğu tüketici için, pahalı ithal otomobilleri satın almalarını engelleyen şey hala otomobil fiyatının kendisidir.
Lüks otomobil şirketlerinin bir temsilcisi olarak Porsche'nin, Çin'in otomobil ithalat tarifelerini düşürmesini memnuniyetle karşıladığını söyleyen e-posta yoluyla yanıt verdiğini belirtmekte fayda var. Aynı zamanda Porsche, Şirket, Çinin yeni otomatik tarife politikasını değerlendirmeye başladı ve fiyat ayarlamaları için değerlendirme sürecini başlattı. Ayarlamanın belirli ayrıntıları daha sonra açıklanacak .
Ayrıca Tesla içerisindeki kişiler "Uluslararası Finans" muhabirine şunları söyledi: Tesla, düzenlenmiş model fiyatını en son tarifelere göre teyit etmiş ve tüm satış noktalarına iletmiştir. Hesaplamalara göre, Tesla'nın Çin'deki modellerinin belirli fiyat indirimleri 40.000 ila 90.000 yuan arasında değişebilir ve bu hemen yürürlüğe girecek.
