Bu otomobil, yerli üretim B segmenti bir otomobil olarak biliniyor. 100.000'e satıldı ve kimse umursamadı.Lansmanından bir yıl sonra durduruldu.
İnsanların otomobil satın alma konseptinin değişmesiyle, yerli bağımsız markaların işgal ettiği pazar payı gittikçe büyüyor. Tabii ki kalite ve görünüm giderek daha iyi hale geliyor. Markanın kendisi ana faktör. Yükselişe geçmek, alt sınıf pazarda yer alan kendine ait marka elbette üst düzey pazara da girmek istiyor Bugün bu arabayı bu arka plan altında doğmuş rekabetçi bir yerli B olarak tanıtmak istiyorum. Sınıf arabası
Bu arabanın adı BYD Siri'dir.BYD tarafından geliştirilen B segmentli bir otomobil olan bu araba o sırada neredeyse BYD'nin alt plakasını gösteriyordu.Bu araba 2013 Şangay Otomobil Fuarı'nda listelendi ve aynı yıl üretimden kaldırıldı. Belki daha fazla insan bu arabayı tanımıyor, popülaritesi düşük sınıf Su Rui kadar bile iyi değil .. Böyle bir NB orta seviye arabanın ölmesinin sebebi nedir?
Görünüş başarısız olmaya mahkumdur
Bu arabanın dışı, BYD tarafından yaygın olarak kullanılan ince gövde tasarımına sahiptir.Daha fazla sportifliği yansıtmak isteyebilirsiniz, ancak ön yüz alanı dardır.Geniş krom kaplama alanı ön orta ızgara olarak kullanılsa da, orta ızgaranın toplam alanı çok büyüktür. Aksine, B sınıfı bir otomobilin sahip olması gereken atmosfer hissini yansıtmıyor (popüler Borui bir coupe stili olsa bile, ön yüz tasarımı kesinlikle atmosferik ve sabit) ve ortadaki logo da benim için hayal etmek zor. Bu bir B sınıfı otomobil, belki de mevcut Çince karakter logosuna geçmek daha iyidir, ancak B sınıfı bir otomobil olarak bu arabanın B gündüz farları yoktur, bu nedenle tüketiciler doğal olarak bunu kabul edemez. nın-nin
Gövde ölçüsü açısından bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4870 * 1830 * 1460mm ve dingil mesafesi 2755mm'dir.Uzunluk ve dingil mesafesi temelde B sınıfı bir otomobilin standartlarına uygundur, ancak bu ince gövde gerçekten kusurludur. Hatta şimdiki Zotye Z700 kadar iyi olmadığı söyleniyor .. Öncelikle bu arabanın görünümü gerçekten bozulmuş durumda.
İç malzemeler dürüst ama tasarım başarısız
Bu arabanın iç mekânının en dikkat çekici yanı ortadaki 10.1 inçlik merkezi dokunmatik ekran ... Şu anda bile bu boyut kesinlikle en iyisi.İçinde çok fazla yumuşak paket kullanılsa da söylenmelidir. Bu iç mekan gerçekten ucuz görünüyor, Borui veya Boyue'nin iç tasarımına bakın, not hiçbir şekilde bir seviye değil
İç tasarımda bazı küçük hatalar olsa da, BYDnin merkezi kontrol düğmesi her zaman favorilerimden biri olmuştur. Çince düğmesi bizim kullanımımız için gerçekten uygun. Neden Çin arabamızın İngilizce düğmesi olduğunu söylüyorsunuz? Bilmiyorum ve basmaya cesaret edemem
Ve vurgu sadece düğmeler değil. 12,1 inç LCD gösterge paneli şimdilik kesinlikle yüksek teknolojili bir konfigürasyondur. Yüksek teknolojili konfigürasyon uzun süredir BYD'nin başyapıtıdır, ancak o dönemde, üçünüz Çin halkını tatmin etmeye yetmediğinde O zaman konfigürasyon ne kadar iyi olursa olsun tüketicileri cezbetmeyecek, bu araba da böyle bir utançla karşı karşıya olabilir.
İç mekan, bu vites kolu hakkında konuşalım, süper havalı mı? Kişisel olarak kendimi BMWnin elektronik vites kolundan bile daha iyi hissediyorum Elektronik el frenine dikkat ettiniz mi? Sadece 13 yılda böyle bir konfigürasyon vardı, başka ne var?
Güç açısından Siri, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleşen 1.5T turboşarjlı bir motor kullanıyor.Maksimum güç 113KW ve maksimum tork 240Nm'dir.Bu motora o zamanlar altın 1.5 deniyordu. T motor, bu motor mevcut verileri alsa bile kaldıraç kullanılıyor ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı motorunun yakıt tüketiminin sadece 6,9L / 100km olması, BYD'nin bu araca verdiği önemi ifade etmeye yetiyor.
Fiyat açısından bu arabanın fiyatı 103.900 ila 1.500.900 arasında Kusursuz verilere sahip böyle bir B-segment otomobilin piyasada bir yıl sonra üretimi durdurmak zorunda kalması üzücü, ancak başarıya giden yolda bir atlama taşı kaçınılmaz. Bu arabanın güncelliğini yitirdiğini veya belki de araba etiketinde kaybolduğunu söyleyebilir misiniz?
