Çok fazla tuzak var! Açıkçası hız limiti 120, 100'ü açarsan neden para cezası alasın?
Herkes bunu fark etti mi bilmiyorum. Artık otoyollar gittikçe daha iyi hale geldiğine göre, hız 120 km / s, sürüş sırasında umursamadan. Hepimizin bildiği gibi, genel yurt içi yüksek hız sınırı 120 km / s ve şu anda çok sayıda var. Araç sahibi fotoğrafın çekilmesini önlemek için yavaşlamayı seçecektir, ancak bazen kendinizi yaklaşık 100 km / s'lik bir hızı açıkça korurken bulursunuz ve sonunda bir ihlal mesajı alırsınız Neler oluyor? Merak etmeyin, bugün sizinle "bu tür şeyleri yüksek hızda" tartışacağım!
Her şeyden önce, herkes 120 km / s hız sınırının kritik bir nokta olduğunu ve herkesin bunu tutamayacağını hatırlamalıdır, çünkü karayolu üzerinde hala çok sayıda tuzak vardır ve hız sınırından daha düşük cezanın bir hata olduğu söylenebilir. "Tuzağa". Çünkü hızın aslında yüksek hızlarda ayrı şeritlerde ölçüldüğünü bilemeyebilirsiniz, yani farklı şeritlerde tek tip bir hız sınırı olsa bile her şeridin maksimum hızı genellikle en soldaki şeritten en sağ şeride kadar farklıdır. Şerit teker teker indirilir Bu sırada şerit değiştirirseniz hızlanabilirsiniz. Bu gerçekten yanlış!
O zaman birisi soracak, ya hız sınırı işareti yoksa? Çin trafik kanununun bu bölümü ile ilgili olarak, hız sınırı işaretleri olmadan, otoyollardaki araçların maksimum hızının 120 km / s'yi aşmayacağı ve minimum hızın 60 km / s'den az olmayacağı açık hükümler de vardır. Aynı şerit iki şerit ise, sol şeridin minimum hızı 100km / s; aynı şerit üç şerit, orta şeridin minimum hızı 90-110km / h ve sağ şerit 60-90km / s'dir. Düşük hızda giderken bilet almak mümkün, bu kadar çok hız limiti olmasını beklemiyordum.
Ayrıca herkesi hazırlıksız yakalayacak başka bir durum daha var: 120 km / s'lik orijinal hız sınırı, engelsiz trafikte birdenbire 80km / s hız sınırı haline geldi.Bu tür bir "saldırı" gerçekten çok iyi. Sessiz, şu anda yoldaki hız sınırı işaretlerine özellikle dikkat etmediyseniz, bileti aldığınızda bir "baskı" durumunda olabilirsiniz. Bu tür ani değişiklikler genellikle şehir içi otoyollarda, şehir çevresindeki otoyollarda, tünel girişlerinde ve daha uzak banliyölerde meydana gelir, bu nedenle kuralları ihlal etmek istemeyenlere özellikle dikkat etmelisiniz!
Özetle, 120 km / s hız sınırında 100 km / s hıza giderken neden bazen bir bilet alıyorsunuz. Aslında, ana nedenler şu üçünden fazlası değil:
1. Sınırsız hız levhası, sahibi orta şeritte veya sağ şeritte hız yapmaya dikkat etmedi;
2. Hız sınırı levhası, araç sahibi şerit değiştirdikten sonra şeritteki hız sınırı işaretinin değişmesine dikkat etmedi;
3. Hız sınırı işareti, hız sınırının daha düşük olduğunu gösteren bir işaret aniden beliriyor ve sahibinin yavaşlamak için zamanı yok veya hiç dikkat etmemiş.
Bundan bahsetmişken, bazı insanlar anlayamayabilir.Arabadaki hız göstergesinin alt kısmının 240 km / saatin üzerinde olduğu aşikar ... Trafik polisi hızı neden 120 km / s ile sınırlandırmak zorunda? Aslında ülkemizde araç hızınız 120km / s'yi aştığında, ülkemizde yol kaplamaları ve korkuluklar için tasarım standartlarını çoktan aşmış durumdadır ki bu da yan kayma, anormal aşınma, patinaj ve patlak lastiklere neden olmasının kolay olduğu anlamına gelir. Ciddi trafik kazaları oldu, bunlar hayatları, kanları ve gözyaşları karşılığında sayısız selefinin dersleri!
Uzmanların araştırmasına göre ise araç hızı 160km / saate ulaştığında, hangi otomobili kullanırsanız kullanın, emniyet kemeri takıp takmayın, bir delinme meydana geldikten sonra sürücü ve yolcunun ölüm oranı% 100'dür. Unutma,% 50 değil,% 90 değil,% 100! Bu yüzden hızlanmamayı vurgulamak gerekiyor.
Son olarak, editör tüm yeni ve eski sürücülere ağır bir şekilde cezalandırıldıklarını hissetmemelerini hatırlatmak ister. Sonuçta tek bir can vardır. Herkesin güvenliğini sağlamak için kaç ceza verilirse verilsin, on kaza dokuz kez kadar hızlı gerçekleşecek. Bu nedenle, lütfen kendinizi kontrol edin. Üç dakika daha yavaş, bir saniye yok!
