En otonom SUV'lar geliyor ve ortak girişim hemen köşede!
Ulusal ekonominin büyümesiyle birlikte, kendine ait marka araçlar, araç üretim teknolojisinde giderek daha fazla ilerleme kaydetmiştir. Geçmişte, fiyat rekabeti 100.000 civarındaydı, ancak şimdi yaklaşık 150.000 ila 200.000 orta ve üst düzey pazara meydan okumaya başladı. Bağımsız markalar söz konusu olduğunda, bunlar ilgili markalarının ana gücüdür ve marka imajından sorumludurlar, bu nedenle mevcut üreticilerin en son teknolojik başarılarını entegre ederler ve maliyet performansı açısından ortak girişimlere göre hala güçlü bir rekabet avantajına sahiptirler. Ve aşağıda bahsedilen geniş alanlı, yüksek değerli ve yüksek performanslı modeller 2018'de piyasaya sürülecek. Onları beğeneceğinizi düşünüyorum.
Baojun 530
Mart 2018'de satışta
Yurt içi SUV pazarında Baojun 510, piyasaya sürülmesinden bu yana, Baojun için iyi bir temel oluşturan süper uygun maliyetli avantajları ile tüketicilerden oybirliği ile övgü topladı. 2017'de Baojun 510'un satış hacmi Haval H6'yı yakından takip etti. Aralık ayında satışlar, Haval H6'dan yalnızca 1.000 birim uzakta olan 54.000'e ulaştı ve boşluk küçülüyor. Marka imajını daha da güçlendirmek ve SUV tahtını işgal etmek için Baojun, SUV'de çaba göstermeye devam ediyor.Bu kez başlatılan Baojun 530, Haval H6'ya doğrudan karşı çıkıyor. Baojun 530'un daha önce 80.000-130.000 yuan ön satış fiyatı açıkladığı ve toplamda 6 modelin piyasaya sürüleceği anlaşılıyor ve bu yıl Mart ayında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Baojun 530, görünüş açısından "Little Brother" 510'un başarılı tasarım konseptini bir bütün olarak benimsemiştir.Ön yüzündeki altıgen hava giriş ızgarası, şık ve atmosferik görünen çift afiş krom kaplama ile uyumludur. 510 ile karşılaştırıldığında, boyut da oldukça geliştirildi.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4655/1835 / 1760mm ve dingil mesafesi 2750mm, bu da aynı seviyeden Haval H6, Roewe RX5 ve Trumpchi GS4'ten çok daha büyük.
Baojun 530, iç mekan açısından basit ve şık bir tasarıma sahip.Orta konsol, siyah ve açık renkli bir tasarıma, üç kollu düz tabanlı direksiyon simidine, 8 inçlik yüzer bir merkez kontrol ekranına, kabin tarzı bir düğme düzenine ve orta konsol için çok sayıda deri malzemeye sahip. İşçilik ve doku hala takdire değer.
Güç açısından Baojun 530, maksimum 110KW güce ve maksimum 230N · m torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmaya devam ediyor.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirildi.
WEY P8
2018'in ilk çeyreğinde satışa sunulacak
Adını bir soyadla alan ilk yerli lüks marka WEY, başta piyasada iyimser olmamakla birlikte aylık VV5 ve VV7 satışlarından başarılı olduğunu kanıtlamak için yeterli. Bunu takip eden şey, WEY markasının yeni enerjinin gelişim trendini hedefleyerek ürün yelpazesini genişletmeye devam etmesi ve yakında 2018'in ilk çeyreğinde WEY P8 plug-in hibrit modelini piyasaya süreceği.
Görünüm açısından, WEY P8, vv7 modeline dayanmaktadır.Genel taslak, ön yüzün benzersiz tarzını göstermek için abartılı bir büyük ağız kullanması dışında çok benzerdir ve daha görkemli ve son derece agresif olmalıdır.
İç mekanlar açısından, VV7 gibi, merkezi kontrol tasarımı ve panel düzeni, mevcut modellerin tarzını korur ve konfigürasyon performansı da çok zengindir.
Güç açısından WEY P8'in, maksimum 250kW güç, maksimum 524N · m tork, sadece 6.5 saniyede 0-100km hızlanma ve maksimum 660km kilometreye sahip 2.0T motor ve elektrik motorundan oluşan plug-in hibrit güç sistemi ile donatıldığı anlaşılmaktadır.
Roewe RX8
Nisan 2018'de satışta
SAIC Roewe, son yıllarda piyasaya çok hızlı bir şekilde yeni ürünler çıkardı ve pazar çok iyi performans gösterdi. RX5'in "ritmik tasarımı" ile bir hit oldu ve bu tasarım konsepti sonraki ailelerde de benimsendi.İyi görünüm, bunun bir yüz arama dönemi olduğunu kanıtlıyor. Bu nedenle, SUV pazarını dengelemeye devam etmek ve aile ürünlerindeki marka imajını güçlendirmek için amiral gemisi 7 koltuklu model Roewe RX8 piyasaya sürüldü.
Yeni araba SAIC'in yeni nesil IS'sini (Akıllı SUV) temel alıyor.Yayınlanan resmi haritadan yola çıkarak, RX8 ailenin "ritmik tasarım" dilini kullanmaya devam ediyor ve şekli dolu ve gerginlik dolu. RX5 ile karşılaştırıldığında görsel olarak daha sert. Yepyeni LED gündüz yanan ışığın bu ön yüzün odak noktası olduğunu belirtmekte fayda var.Dört noktalı tip, insanlara Trumpchi GS8 ve Kia KX5'te küçük bir gölge veriyor ve yaratılan genel moda anlayışı hala çok iyi. konsantre.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 224 beygir gücünde 2.0T turboşarjlı motorla donatılacak, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleştirilecek ve TOD dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve rakiplerini arazi performansı açısından Toyota Prado'ya yönlendirecek.
BYD yeni nesil Tang
2018'in ilk yarısında satışa sunulacak
BYD Song MAX'ın ortaya çıkışından itibaren, BYD'nin görünüşte çok çalıştığı görülüyor.Yeni görünüm bize parlak bir his verdi ve piyasa iyi tepki verdi. BYD'nin ağır siklet SUV'si olan yeni nesil Tang için doğal olarak büyük ilgi gördü ve tamamen yenilikçi bir çalışma olduğu söylenebilir.
Yeni nesil Tang'ın Shenzhen'in ana fabrikasında montaj hattından çıktığı anlaşılıyor.İlk parti modellerin ağırlıklı olarak hibrit versiyonları, yakıt modellerinin ise sonraki partilerde görüneceği anlaşılıyor. Stil açısından, Tangın yeni nesil tasarımı çok genç ve sportif. Ön yüz, ailenin en yeni "Dragon Face" dilini, lamba yapısı ise Song MAX ile aynı tasarımı benimsiyor. Aracın arka tarafında, tanımayı iyileştirmek için bir "Tang" hibrid logosu bulunur.
İç mekana gelince, yeni otomobilin merkezi kontrolü, 12,8 inçlik geniş bir yüzer ekranla donatılmış yeni bir tasarıma sahip, dokunmatik ekran ayrıca 90 ° dönüşü destekleyebiliyor, yatay veya dikey ekran görüntüsünü gerçekleştirebiliyor ve teknoloji dolu bir akıllı telefon ara bağlantı sistemi sağlıyor. .
Güç açısından, yeni nesil Tang, 2.0T plug-in hibrit sistemle donatılmaya devam edecek ve kapsamlı maksimum güç 368kW'ı aşacak.Üst düzey modellerin 0-100 km / s hızlanma süresinin 4,5 saniyeye kısaltılması bekleniyor. Yakıt versiyonu maksimum 151kW güce sahip 2.0T motorla donatılacak.
Chery EXEED TX
2018'in dördüncü çeyreğinde satışa sunulacak
Chery, kendi markalarında erken başladı ve aynı zamanda Çinliler tarafından daha çok tanınan markalardan biri. Pazar geniş bir yerleşim planına sahip olsa da Chery, büyük markalar SUV alanı için rekabet ettiğinde fırsatı değerlendirmedi.Sadece Tiggo 5 ve Tiggo 7'nin piyasadaki popüler Bo Yue ve RX5 kadar iyi değil, biraz zor olmasına güveniyordu, bu yüzden mevcut olanı geri yüklemek için Durum, bu yepyeni work-EXEED TX bu yıl piyasaya sürülecek.
Chery EXEED TX, 67. Frankfurt Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldıktan sonra, bu sefer netizenler tarafından fotoğraflanan seri üretilen otomobil, neredeyse otomobil fuarının şeklinden alıntı yaptı.Yeni araba, Chery M3X platformuna ve tahmini fiyatına dayanıyor. 130-170,000 yuan'da tüm aracın fiyatı VV7'den biraz daha düşük olacak. Görünüş açısından Tiggo 7'nin prangalarından kurtulur ve tasarım daha atmosferik ve şıktır.
İç tasarım da övgüye değerdir. Yerleşim açısından görsel olarak gerilmiştir.Yeni enstrümantasyon ve popüler yüzer geniş ekran teknoloji hissini arttırır ve malzemeler de oldukça rafine ve yüksek kalitelidir.
Güç açısından Chery EXEED TX, yüksek ve düşük güç versiyonlarına ayrılmış 1.6T turboşarjlı bir motor sağlar.Maksimum çıkış gücü 218 beygir veya 190 beygir gücüne ulaşabilir.Şanzıman grubu, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve 1.5T ile eşleştirilmiştir. Hibrit güç için, 100 kilometre başına resmi kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 1.8L'dir.
Sonuç: 2018'de bağımsız markalar SUV alanında atılımlar ve yenilikler yapmaya devam edecek.Çok sayıda güçlü yeni model yavaş yavaş ortaya çıktı ve bazıları şimdiden mağazalara ulaştı. Bilinen verilerden yola çıkarak, bu modeller esas olarak "ucuz" ve "boşluk" olan bazı önceki öne çıkan modellerden farklıdır ve konfor ve kalitenin iyileştirilmesine daha fazla önem verirler. 200.000 bütçeli ortak girişim SUV şu anda hala yaygın olsa da, 200.000 yuan içindeki SUV pazarı bağımsız markalar tarafından sıkı bir şekilde kilitlendi. Ortak girişimlere güvenme günleri artık tek seçenek değil. Bu modeller kesinlikle sınıfının en iyileri arasındadır.Yıllarca teknik birikim, iyi itibar vb. İle birleştiğinde, gelecekte yalnızca makul bir fiyata sahip olmayı umuyorum, bu da bir başka sıcak satış turu olacak.
