36.800'e satılan en çok yerli üretilen hatchback ve satışlar POLO Fit'i ezdi
Hatchback'ler söz konusu olduğunda, düşüncemiz her zaman Fit ve POLO tarafından istila edilecek. Tabii ki Fox'un da belli bir pazarı var, ancak yerli üretim konusunda düşünmüyorsanız, gerçekten elde edilebilecek bir araba bulamazsınız ama bunu biliyorum. En güçlü yerli hatchback modelinin ortaya çıkışı bu kalıbı tamamen bozdu ve birçok okuyucu editörün manşet partisinin en iyisi olduğunu söylemek zorunda kalabilir. Neden? Aşağıya bir göz atalım
En iyi satış
Son zamanlarda, Çin pazarının Temmuz ayındaki satışları sayıldı. Yinglang, araba satışları listesinde lider olmak için Lavida'yı geçmeye devam ediyor ve dediğimiz şey, en iyi satışlar genel değil. Sonuçta, Lavida'nın satış konumunu sarsmak istiyorsanız, Borui 50.000 satmadığı sürece, Bahsettiğimiz şey bu sıralamada sonuncusu yani 15. Baojun 310. Satış hacmi ortak girişim sedan kadar iyi olmasa da pazar segmentine göre belirlenirse hatchback'in satış hacmi ilk sırada.
En güzel
Hızlı yurtiçi ortaya çıkma çağında, Baojun 310'un görünümünün bir dayanak kazanması beklenmiyor ve Baojun 310, hatchback'lerin satış şampiyonunu kazanabilir.Doğal ve süper yüksek görünüm birbiriyle ilişkili değil.Arabanın ön yüzü benimsendi ve Trumpchi Lingyun Wing'in benzer krom ızgara tasarımı çok keskin görünüyor ve göz açıcı köşeli farlar da çok moda ... Daha da önemlisi, çok sayıda gövde rengi seçeneği bu arabayı daha genç ve ucuz değil gösteriyor.
Sadece dış değil, iç tasarım da çok şık.Koltukların kontrastı tüm iç mekanın biraz daha genç görünmesini sağlıyor.Merkez kontrol panelinin imitasyon ahşap damarlı tasarımı bir kalite duygusu katıyor ve iç mekanın en büyük vurgusu Bu büyük, yüzen bir LCD ekrandır. Diğer modellerin önemini diğer seviyelerde göremiyor olabilirsiniz, ancak bu seviyede, bu hareketli merkezi kontrol ekranı sadece iki seviye arasındaki sınırdır
Çok işlevli direksiyon simidi daha pratik ve gösterge paneli bir sürüş bilgisayarı ekranı ile donatılmıştır.O kadar muhteşem görünmese de, gösterge panelinin genel şekli oldukça havalı.
En iyi alan
Alanın en iyisi olduğunu söylemek için bu arabanın dış boyutlarına bir göz atmamız gerekiyor.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4032 × 1680 × 1450mm.Toplam uzunluğu POLO'dan biraz daha uzun ve dingil mesafesi 2550mm olan POLO'dan daha fazla. 80 mm uzunluğunda Öncelikle dış boyut olarak bu arabanın bir avantajı var.
İç mekandan bahsedelim.Bence POLO kullananlar veya POLO'da bulunanlar bu arka boşluğu gördükten sonra en iyi alanın ne olduğunu bilmeli. Baojun 310'un geniş arka alanı var ve orta kat yüksek değil. Arka sıradaki üç yetişkin zahmetsiz
Güç olacak
Gücün en güçlü olduğunu söylersem, ölüme püskürtüleceği tahmin ediliyor. Sonuçta, dünya rüyasının uyumu ve turboşarjlı POLO hiçbir şey söylemedi. Bu araba nasıl olur da herhangi bir güçten bahsetmeye cesaret edebilir ama en azından bu araba Güç yeterli olacak Bu otomobil, maksimum 82 beygir gücü ve 112 beygir gücü olan 1.2L ve 1.5L olmak üzere iki kendinden emişli motorla donatılmıştır. 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile uyumludur.Güç güçlü sayılmayabilir, ancak yakıt tüketimi ekonomiktir. Cinsel performans fena değil, düşük gelirli kişilerin de araba tutması çok faydalıdır.
Belki söylediğim en iyi şeylere katılmıyorsunuz, ancak gerçek satışları da görebiliyoruz. Bu yükselen yerli üretim
