Leopar renk değişikliği hakkında mı konuşuyorsunuz? Bu zarif küçük leopar satın almaya değer mi?
Kasım 2019'da, Chery Jaguar XEL nihayet orta vadeli bir makyajı başlattı. Güç sisteminde herhangi bir değişiklik yapılmamış olmasına rağmen, dış ve iç kısımdaki ayarlamalar ve iyileştirmeler hala birçok tüketicinin bu zarif "küçük leopar" a ilk bakışta aşık olmasını sağlıyor.
Ancak geçmişte biriken itibar pazar performansını etkiledi Birçok arkadaş ve hayran bile sık sık Che Amca'ya soracak: Bu Chery Jaguar XEL satın alınabilir mi? İnternette belirtildiği kadar gerçekten sefil mi?
Bu nedenle, Che Amca'nın konuşması gereken ilk şey, Chery Jaguar'ın kalitesidir.
Kalite: en azından geçiş çizgisinin üstünde
Elbette, olgun bir otomobil şirketi tarafından piyasaya sürülen olgun bir modeli satın alamamanız için hiçbir neden yok. İnternetteki birçok söylentiye gelince, onlara ne tam olarak inanabilir ne de onları inkar edemezsiniz; sonuçta, söylentiler asılsız değildir, ancak söylentiler olabilir ve orijinal görünümlerini kaybedebilirler. Jaguar'ın kalitesiyle ilgili olarak Che Amca'nın bir puanı var: Hint Tata Grubuna dahil edildikten sonra saf ithal Jaguar kalitesinin ortalama ithal otomobil seviyesinin altında olduğu bir dönem vardı, ancak bu sadece diğer yüksek kaliteli ithalatlarla karşılaştırıldı. Arabalar açısından, o zamanki Çin otomobil pazarının ortalama seviyesi ile karşılaştırıldığında, Jaguar'ın kalitesi hala daha yüksek olabilir.
Mevcut yerel genel seviyenin sürekli iyileştirilmesiyle, en son üretim ve montaj ekipmanlarını piyasaya süren yepyeni bir fabrika olarak, Chery Jaguar'ın kalitesi doğal olarak aynı seviyedeki ortak girişim markalarından daha düşük olmayacaktır. Başka bir deyişle, Chery Jaguar'ın XEL kalitesi en azından nitelikli çizginin üzerindedir. Dolayısıyla, kalite veya kalite nedeniyle tereddüt ederseniz, hatırlamadığınız sürece arabanızla herhangi bir sorun yaşamayacağınızdan emin olabilirsiniz. Biraz geri gelince, Lexus satın almak da sorunlara neden olabilir ...
Kalitede yanlış bir şey olmadığına göre, bir sonraki Jaguar XEL hakkında konuşalım, satın almaya değer mi?
Değer: üstün
Görünüm için, yeni Jaguar XEL daha üstün olmalı, aksi takdirde bu konuda herhangi bir sorun olmayacaktır. Bu zarif küçük leopar, orta vadeli yüz germe işleminden sonra daha da çekici görünüyor. Dahası, çift yüzlü bir tasarıma, bir spor versiyona ve şık bir versiyona sahiptir. İkisinin lezzetlerinin de kendine has değerleri var: Nasıl seçileceğine gelince, burada Che Amca onu önce satacak ve daha sonra maliyet-etkin kısımda detaylı olarak anlatacağım.
İç: iyi
İç mekanda, çift ekranlı tasarımın eklenmesi şüphesiz iç mekanın bilim ve teknoloji hissini geliştirmeye büyük katkı sağlar.Çeşitli yumuşak paketler ona tam bir kalite duygusu verir.İşçilik ve malzemeler aynı seviyedeki otomobilin standartlarına ulaştı. Spor versiyon ise daha sportif bir koltuk alacaksınız. Düğme tipi vites değiştirme mekanizması iptal edilse de, genel görsel efekt düşmez, yükselir ve yine de zarif bir ayardır. Görünüm ve iç mekan açısından Jaguar XEL'in çok çekici olduğu söylenebilir.
Güç ve yakıt tüketimi: Orta
Orta vadede yeniden modellenen Jaguar XEL, yeni Range Rover Evoque'un 2.0T Hero motoruyla değiştirilmedi, ancak eski modelle tutarlıydı. 48V hafif hibrit sistemin nimeti olmadan, yakıt tüketimi ve güç açısından aynı seviyede hakimiyet kurmuyor. 250 beygir gücündeki motorun yüksek güçlü versiyonu 0-100 km / s hızlanma skoru sadece 7,3 sn. Bu şekilde, 200 beygir gücünün düşük güçlü versiyonu, 8.3 saniyelik sıfır yüz hızlanmaya sahip, bu da ne olursa olsun daha uygun maliyetli. Jaguar XELin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın toplam yakıt tüketimi 6,7L / 100km'dir ve bu, sınıfının en iyisi değildir. Bununla birlikte, bu zarif küçük leopar kullanımda dikkat çekicidir.Jaguar'ın gurur duyduğu ön-arkadan çekiş düzeni ve alüminyum gövde, bu Jaguar XEL'i çok hafif ve kullanımı kolay hale getirir.
Yapılandırma ve maliyet performansı: katil
Orta aşama makyajlı Jaguar XEL yapılandırması son derece yüksektir, en düşük donanımlı genç sporları versiyonu bile şeritten ayrılma uyarısı, şerit tutma, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş hatırlatmaları gibi aktif güvenlik sistemleriyle standart olarak gelir. LED farlar, ön ve arka radar, geri vites, deri koltuklar ve çok fonksiyonlu direksiyonlar gibi eksik konfigürasyonlar da yok, temelde en düşük model günlük yaşamın ihtiyaçlarını karşılayabilir. Yeni Jaguar XEL'i seviyorsanız, Che Amca için en çok önerilen seçim, giriş konfigürasyonuna sahip küçük leopar olacaktır. Şu anda, 40.000 yuan'a yakın bir indirime sahip ve çıplak bir arabanın fiyatı temelde 250.000 yuan civarında.
Bir önceki makalede bahsedilen "spor versiyonu veya şık versiyon, satın almaya değer" sorusuna gelince, Che Amca sessizce herkese spor versiyonunu seçmeniz gerektiğini söyledi! Spor versiyonu daha keskin bir görünüme sahip olduğundan ve konfigürasyonda daha fazla vites değiştirici ve spor şekilli koltuk bulunurken, zarif versiyon sadece daha fazla krom kaplama şeridi kullanıyor. Bu arada, en standart modeller ve en iyi modeller spor versiyonlardır!
Che Amca'nın söyleyecek bir şeyi var
İlk önce tam metni özetleyin.
Che Amca'nın görüşüne göre Jaguar XEL makyajdan sonra satın alınabilir! Ciddi kalite sorunları olmayacak, aksine daha kişisel bir seçimdir.
Görünüşü, iç mekanı ve yüksek düzeyde konfigürasyonu, satın almaya değer olmasının nedenleri.
Ancak, Jaguar halk arasında her zaman "% 70 leopar indirimi" olarak bilinmiştir. Kim başlamadan önce fiyatın daha düşük olmasını beklemek istemez ki?
