Enzo Ferrari, hız ve zarafet peşinde koşan bir adam
Enzo Ferrari, hız efsanesini başlatan adam. Aşırı hızları keşfetmek için yolda asla taviz vermez ve aynı zamanda güzellik arayışından da asla vazgeçmedi, bu nedenle Ferrari, tüm spor arabaların en göz kamaştırıcı yıldızı haline geldi. Çoğu insan, arabalarla ilgilensin ya da ilgilenmesin, Ferrari'nin adı her zaman duyulmuştur; araba tasarımını bilseler de bilmeseler de, insanlara Ferrari'yi gördüklerinde verdikleri ilk izlenim, onun hızlı çalışmasıdır.
Ferrari ile karşılaştırılabilir performansa sahip bazı mükemmel spor arabalar da olsa da, bunların çoğu endüstriyel sanat eserleri olarak adlandırılacak.Korkarım çok azına saf sanat eseri denilebilir. Çoğunluğu işgal edebilir. Bu, Enzo Ferrarinin her Ferrari için nihai mükemmellik arayışının bir sonucudur. Yalnızca hızlı çalıştığı için değil, aynı zamanda görünüşü zarif ve çarpıcı olduğu için etiketlenebilir ve hatta ses dalgaları eğitimle yapılabilir. İnsan hormonları ancak yükselen tondan sonra kalifiye olur.
Sürekli hız ve sanat peşinde koşan bu adamın doğumunun 122. yıl dönümünde Ferrari ayrıca anmak için üç fotoğraf yayınladı.
Fotoğraflardan biri, bir 1964 fotoğrafı ve iki modern Ferrari spor otomobilinin birleşimidir. Bir fotoğraf Enzo Ferrari'nin kendisini ve dört spor arabayı aynı ekranda gösteriyor.Soldaki araba Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso ve Ferrari Portofino'nun bir kombinasyonu ve sağdaki ise 330GT 2 + 2 ve GT 4 Lusso'dan oluşuyor. .
Ferrari hayranlarının Ferrari 250 serisine aşina olmamaları gerektiğine inanıyorum.Ne de olsa Ferrari'nin ilk günlerinde en başarılı ve önemli otomobil serisiydi. 1952'de Ferrari 250 S prototipinin doğuşundan bu yana 250 serisi sahada ve birçok yarışta yarışıyor. Şampiyonlar arasında en ünlüsü 250 GT0'dır.Sahadaki üstün performansının yanı sıra, önceki yıllarda 300 milyon yuan'ı aşan müzayede fiyatı nedeniyle daha fazla hayran tarafından da biliniyor.
Enzo Ferrari'nin gözünde böylesine yüksek performanslı bir otomobil kesinlikle sahada kalmasına izin vermezdi, ancak sivil bir versiyonun piyasaya sürülmesiyle daha fazla ışık yayabilir, böylece 250 GT Berlinetta Lusso doğdu. 3.0L V12 motoru maksimum 240 beygir gücü üretebilir, 8 saniyeden daha kısa sürede hızlanır ve 240 km / saat azami hıza sahiptir.Bu veriler şu anda olağanüstü görünmüyor, ancak 1960'larda zaten oldukça güçlüydü. Çünkü yerli Şangay markalı otomobil kısa süre önce doğdu.
Portofino 250 GT Lusso kadar tarihsel olmasa da amca arabası, önceki California serisi de dahil olmak üzere Ferrari'deki en Ferrari benzeri model olduğuna inanıyor.Diğer modellerin nihai performansına sahip olmasalar da GT modellerini mükemmel yorumluyorlar. herşey. Lüks, hız, zarafet, her şey. İnsanlara hizmet etmek için doğarlar, aşırı hız peşinde koşan arabalar gibi değil, sadece doğdukları andan itibaren hız için doğarlar.Hevesli olmalarına rağmen zamanla fazla monoton olurlar.
Sağdaki 330GT 2 + 2 modeli de maksimum 300 beygir güç üretebilen 4.0L V12 motorlu bir GT modelidir ve sıfır hızlanma da 6.3 saniyeye kısaltılmıştır. Bu Ferrari 250 serisi kadar iyi bilinmese de, 1,71 milyon RMB'lik yakın zamandaki açık artırma fiyatı sadece birkaç kişiden oluşan bir koleksiyon olacak. GT 4 Lusso'nun diğer yarısı, 690 beygir gücü patlayabilen 6,3 L V12 motorlu bir av aracıdır ve sıfır ivmesi de 3,4 saniyeye kısaltılmıştır.
Ferrari'nin Enzo Ferrari'nin 122. doğum gününü kutlamak için neden dört GT modeli seçtiğine gelince, bence bu muhtemelen bu GT modellerinin Ferrari'yi en iyi temsil eden modeller olması! Hız Ferrari için önemlidir, ancak zarafet esastır. Lüks spor arabalar alanında yer alabilmek için en üst performansı temsil eden Enzo, Rafa vb. Olması gerekir; ancak Ferrari için güçlü, kendini geliştiren, yavaş ve şık tavrı daha çok sahip olmak istediği serbest yaşam olabilir, dolayısıyla GT olur En iyi temsilci.
Zaman geçtikçe, Ferrari'ye ait efsane hala oynamaya devam ediyor. Enzo Ferrari artık orada olmasa da, hız ve zarafet arayışının hikayesi devam edecek.
