Günümüzde, ortak girişim SUV pazarındaki rekabet çok şiddetli ve pazarda çeşitli seçkin modeller piyasaya sürüldü; o zamanlar kompakt SUV modellerinin çoğu 200.000 ila 300.000 yuan aralığında yoğunlaştı; ancak son yıllarda rekabet nedeniyle üreticiler yeni yönler aramaya başladılar. Yani ürünü aşağı doğru genişletmek için, modelin konumu bağımsız kompakt SUV'unkinden biraz daha yüksek, bu nedenle bazı ortak girişim kompakt SUV'ların 150.000'den başlayan kompakt SUV modellerini itmeye başladığını görebiliriz.
Peugeot 3008
Her ne kadar "araba iyi görünüyor ya da değil" iyiliksever ve bilge arasında bir soru olsa da, Fransız otomobilinin zarif ve romantik tasarım tarzının hala çoğu arkadaş tarafından onaylanabileceğine inanıyorum.Peugeot 3008'in de bu açıdan kendine özgü bir benzersizliği var. Aynı sınıftaki rakiplerin geleneksel SUV tarzı tasarımıyla karşılaştırıldığında, crossover'a yönelik tasarım stili benzersizdir. Orta vadeli bir makyaj olarak, 2016 Peugeot 3008 yeni bir aile ön yüzüne sahip ve ön ve arka ışık setlerinde bazı ayarlamalar yapıldı.Eski modelle karşılaştırıldığında biraz daha ince bir mizaca sahip. İlk izlenim.
Dış konfigürasyon açısından, xenon farlar, otomatik farlar, dış aynaların otomatik katlanması, ön ve arka park radarları, panoramik görüntü kameraları vb. Hepsi bununla donatılmıştır.Ayrıca 16 Peugeot 3008 modellerinin tümü standart olarak gündüz seyahat ile donatılmıştır. Işıklar, portbagaj ve diğer konfigürasyonlar, Honda CR-V gibi rakiplere kıyasla oldukça cömert.
İç ve konfigürasyon bölümünde, yeni 3008'in genel yerleşimi eski modelden çok fazla değişmedi.Yeni bir iç malzeme panelinin kullanımına ek olarak, yeni otomobil ayrıca yeni bir stil üç kollu çok işlevli ile donatılmıştır. direksiyon. Yeni 3008'in en büyük değişikliğine gelince, tavana monte model, ileri çarpışma uyarısı, panoramik görüntüleme, şeritten ayrılma uyarısı ve kör nokta izlemeyi entegre eden bir ADAS akıllı sürüş sistemi ile donatılmıştır.
Peugeot 3008'in deri koltukları övgüye değer, dolgu çok kalın ve ambalaj da yerinde. Ana sürücü koltuğu, manuel bel desteği ayarlı 8 yönlü elektrikli ayarı benimser. Yardımcı pilot koltuğu ayrıca 8 yönlü elektrikli ayarı benimser ve hem ana hem de yardımcı pilot koltuklarında aynı sınıf modellerde hala nadir görülen koltuk ısıtma işlevi bulunur. nın-nin.
Saklama alanı açısından, geleneksel saklama alanına ek olarak, Peugeot 3008, direksiyonun altında pratik saklama bölmeleri de sağlar.Yer büyük olmasa da, fiili kullanımda hala ehliyet, sigorta poliçesi ve diğer lisansları sağlayabilir. Ev, orta kol dayama kutusundaki devasa alan da parlak bir noktadır.Aynı seviyedeki rakipler arasında temelde buna benzer bir hacim yoktur.
Eski modelle aynı olan yeni 3008, 2.0L doğal emişli ve 1.6THP turboşarjlı motorla donatılmıştır; 2.0L motor maksimum 147 beygir gücü ve 200 N · m tepe torkuna sahiptir; 1.6T motor maksimum 167 beygir gücünde, tepe gücüne sahiptir. Tork 245 N · m'dir. 2.0L motorla eşleşen şanzıman sistemi, 5 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzımandır ve 1.6T motor, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.