Endişeyle deliren Alman lüks BBA SUV dilenci versiyonu hangisi daha iyi?

Çin otomobil pazarında hiç kimsenin SUV'dan yoksun olamayacağı konusunda fikir birliği var. Lüks markalar da dahil olmak üzere pek çok marka umutsuzca savaşıyor. Çin'de, önyargılı tüketiciler lüks arabalardan bahsettiklerinde hemen BBA'yı düşünürler. BBA'nın SUV'si artık fiyatları sürekli düşürerek, birçok insanın lüks otomobil hayallerini gerçeğe dönüştürüyor. Örneğin, Jiang Jiang son zamanlarda BBA giriş seviyesi SUV'si, Audi Q3, BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA ile ilgilenmeye başladı. Gerçekten utangaç, bu yüzden onları karşılaştırmalıyım.

Üç arabanın görünüşü çok farklı. Audi Q3 şık bir görünüme ve nispeten basit bir genel tasarıma sahip, ancak diğer iki otomobille karşılaştırıldığında biraz düşük anahtar, sıkıcı ve ince görünüyor.

X1'in üç otomobil arasında en çok SUV olduğu söylenebilir.Bir Big Mac.Vücut boyutu üç otomobil arasında en büyüğü.Genel görünüm dinamik ve atmosferik.

GLA, havalı bir görünüme sahip, özellikle büyük ve dikkat çekici olan ve rol yapmaya uygun olan Mercedes-Benz logosu. GLA, güçlü bir kişiliğe sahip sınır ötesi bir SUV'dir.Şehirli genç insanlar için şık görünümü karşı konulamaz.

Görünüşte, Audi Q3'ün tarzı olağanüstü değil ve oldukça tatmin edici. Aksine, BMW X1 ve Mercedes-Benz GLA kişilik dolu.

Gövde ölçüsü olarak dar genişliğin yanı sıra X1 öne çıkıyor.Aracın uzatılmış ve 2,7 metreden fazla dingil mesafesi var.İç mekanın ne kadar geniş olduğunu tahmin edebilirsiniz. Q3, daha koordineli bir araç oranına ve en iyi akıcılığa sahip. Yerli üretim GLA 5 cm daha uzun olmasına rağmen, yine de üç arabanın en alçak olanı ve bir hatchback olarak alay ediliyor.

Q3'ün iç mekanı, lüks bir marka gibi sade olmayan, daha mütevazı olan dış tasarımla aynı stile sahip.

BMW X1'in orta konsol şekli, BMW'nin olağan lüks atmosferini birleştiren tipik "baget" tutuş, geniş bir yumuşak malzeme alanı ve dekoratif panellerle birleştiğinde hala klasik bir aile tasarımıdır.

Mercedes-Benz GLA'nın içi, geniş bir gümüş kaplama alanı ve siyah yumuşak orta konsol kombinasyonu ile çok güzel ve hiç şüphesiz sportif ve modaya uygun bir tarz ortaya çıkıyor.

Buna karşılık, Audi Q3'ün içi biraz geride kalırken, X1 ve GLA daha şık ve lüks.

Konfigürasyon açısından, üç araba zengin kabul edilir, ancak bazı detaylar aynı değildir. Audi Q3 temelde sahip olması gereken her şeye sahiptir.Özel bir konfigürasyon yoktur.Sadece elektrikli koltuğun hafızasından yoksundur ve sıfır lastik basıncı ile sürmeye devam eder.

BMW X1, iç atmosfer ışıkları, ikinci sıra koltuk arkalığı açısı ayarı ve hareketi gibi özel özelliklere sahiptir, ancak otomatik parkın pratik yapılandırmasından yoksundur.

GLA, diz hava yastıkları, hız sabitleyici ve aktif frenleme / aktif güvenlik sistemleri gibi özel konfigürasyonlara sahiptir, ancak sensör sileceklerinden yoksundur. Klima kontrol yöntemi aslında manueldir Sonuçta, ana rakipleri X1 ve Q3 otomatik klima ile donatılmıştır (Q3 ve hatta tüm sistemler standarttır) Bu öğe, GLA'yı çok fazla puan düşürür.

En güçlü güce kimin sahip olduğunu söylemek için Mercedes-Benz bunu hak ediyor! Tabii ki, Q3 sadece biraz daha zayıf ve BMW kuyruğa giriyor. GLA en büyük torka ve en güçlü güce sahiptir, kesinlikle yarış partisinin aşkıdır. X1'in güç performansı zayıf olsa da, yakıt tüketimi iyidir, daha fazla yakıt tasarrufu sağlar ve daha pratiktir. Q3'e gelince, güç fena değil, sıkıcı ama dengeli ama önemli bir nokta yok, düşük anahtar gücü olan bir otomobil olduğu söylenebilir.

Başlangıç fiyatına göre Audi Q3, BMW X1'den 50.000, Mercedes-Benz'den 30.000 daha düşük. Bu saygın SUV, fiyatta yeterince samimiyet sağladı ve en gerçek para. Sadece satışlara bakın. Yukarı.

2016'da en çok satış yapan Audi Q3, en son Mercedes-Benz GLA ve BMW X1 oldu. Aslında, marka tanınırlığı açısından, bugünün Audi'si biraz geride, ancak satıcı liderliğindeki bir pazarda Audi Q3'ün uygun maliyetli rotası şu anda başarılı.

Genel olarak, BBA'nın üç giriş seviyesi SUV'si iyidir ve her birinin kendine göre avantajları vardır. Maliyet performansı açısından Audi Q3 daha iyidir. Pratiklik açısından, BMW X1'in geniş alanı ve düşük yakıt tüketimi çok çekici. Rol yapmaktan bahsetmişken, Mercedes-Benz GLA havalı görünümü, güçlü gücü ve ferahlatıcı sürüşüyle bunu hak ediyor. Kardeş Jiang sadece sormak istedi, 80'ler ve 90'lardan sonra hangisini seçerdiniz?

Daha ilginç, yararlı ve anlayışlı araç bilgileri için lütfen WeChat herkese açık hesabına dikkat edin: Car Domain Without Borders

Taichung'da orta boy bir SUV satın almak, hangi sebep herkesi "istekli" kılmaz!
önceki
Steam China gerçekten burada. Oyuncular alışveriş sepetleri konusunda kötü hissetmeye başladı. Bu sonu kabul edebilir misin?
Sonraki
Onüçüncü Ulusal Oyunlar Masa Tenisi Maçının sonucu önemli, ancak oyunu sürdürme süreci daha fazla ilgiyi hak ediyor
BYD, Mercedes-Benz S sınıfından daha büyük bir tur olan aynı geçiş tipi arka lambaya sahiptir ve 1,4 milyonun alınamayacağı tahmin edilmektedir.
5,6 milyar yakan yıllık bir şahesere layık! Yüz kıstırma sistemi çok güçlüdür, dişler bile özelleştirilebilir
Kadınlar masa tenisi takımında sadece Pekin kalır ve Sun Yingsha, Hebei takımının hakimiyetine liderlik eder! Skor + eleme maçı ile
Disney oyun geliştirmeyi küçümsüyor mu? Yılda 7 milyar çok küçük! Oyun geliştirmenin terk edildiğini duyurmak
Bu SUV, Haval H6'dan çok daha hükmedicidir.Land Rover çok öfkeliydi ve 120.000 fiyat indirimi ile satıldı!
Fan Zhendong, Ma Long'u yendi, Zhang Jike cesaretini yeniden kazandı ve "Tanrılar" başarıyla ilerledi! Ekli sonuçlar, nakavt tablosu
LOL: Çok komik! LCK küme düşme takımı hükmetmek için gerçekten Japon bölümüne mi gitti? Oyuncu havaya uçar
Google Africa AI Merkezi kuruldu, çukurlar var, çabuk gelin
Volkswagenin yeni arabası yollarda teşhir edildi ve piyasaya çıkar çıkmaz Reiz, Spiro ve Artezde hiçbir sorun olmayacaktı.
Alman arabaları yok ve yabancı medyanın gözünde en iyi sedan aslında onlar!
Bir gol atmaktan video haber üretmeye kadar sadece 20 saniye sürüyor, Xinhua Haber Ajansı ve Ali Dünya Kupası'na başladı
To Top