Gelecekteki fırsatların nerede olduğunu görmek için küresel otomotiv alüminyum alaşımı pazarının mevcut durumunu göstermek için verileri kullanın
Şangay Demirdışı *
Otomobil üretim süreci gelişmeye devam ediyor ve şimdi otomobil hafifliği yön haline geldi ve ayrıca yüksek profilli yeni enerji araçları da var.Çok değişken otomobil endüstrisinde birçok fırsatın yanı sıra zorluklarla da karşı karşıyayız. Wanfeng Holdings, 11-13 Nisan 2019 tarihlerinde Binzhou, Shandong'da düzenlenen 2019 (14) Bakır ve Alüminyum Zirvesi-Alüminyum Endüstrisi Zinciri Zirvesi Forumu ve Alüminyum Endüstrisi Marka Töreni'nde Ningbo Orwell Wheel Co., Ltd. Bölüm yöneticisi Jiang Jun, mevcut küresel pazar genel bakışını ve alüminyum alaşımlı jantların ilgili tanıtımını paylaştı.
Ocak-Aralık 2018 arasında, küresel hafif araç satışları yıllık% 0,5 düşüşle 94.790.600 adede ulaştı; bunların arasında ABD pazarı% 0.6 büyüme oranıyla 17.291 milyon adet sattı; Hindistan pazarı 4.418 milyon adet satışla% 9.0 arttı; Güney Amerika (Brezilya ve Arjantin) ) Pazar satışları, 3,245 milyon adet satışla yıllık% 7,1 pozitif büyüme kaydetti; Çin pazar satışları 27,732 milyon adet, yıllık bazda% 3,1 düşüş; Japonya pazar satışları 5,203 milyon adet, yıllık% 0,8 artış; Avrupa pazarı yeni otomobil kayıtları yıllık bazda% 0,16 azaldı, toplam 16.153 milyonu Batı Avrupa'da satılan 20.396 milyon araca ulaştı.
Küresel bölgesel otomobil pazarının 2018 yılı satış verileri aşağıdaki şekilde gösterilmektedir:
1999-2018 Çin ve dünyanın otomobil üretimi
Amerikan otomobil pazarı
Ocak ayından Aralık ayına kadar ABD pazarındaki kümülatif satışlar, yıllık% 0,3 artışla 17.274.250 adede ulaşarak tarihteki en yüksek dördüncü oldu. Çeşitli araç türlerinin satışları açısından bakıldığında, hafif kamyon satışları bir önceki yıla göre% 7,2 artarken (yıllık% 8,0 artış), binek araç satışları ise% 10,5 (yıllık% 13,1 düşüş) azaldı. Aralık 2018'deki iş günü, 26 gün ile geçen yılla aynı.
Kişisel geliri artırmak ve talep artışını teşvik etmek için vergi indirimleri, satışları artırmanın ana nedenleridir. Buna ek olarak, filo satışları iyileşmiş, olumlu teşvik önlemleri ve düşük benzin fiyatları satış artışını desteklemiştir.
Avrupa otomobil pazarı
2018 yılında Avrupa pazarındaki yeni araç tescil sayısı bir önceki yıla göre% 0,04 azalarak 15.624 milyon adede ulaştı ve bunun 14.211 milyon adedi Batı Avrupa'da satıldı.
Hindistan pazarı ortamı
Ocak-Aralık 2018 arasında, Hindistan pazarı yıllık% 9.0 artışla 4.418 milyon adet sattı.
Önümüzdeki üç yıl içinde, durumun 2022 yılına kadar istikrar kazanması ve hafif araçların (LV) satışlarının da daha sıkı güvenlik yönetmeliklerinden ve AB VI emisyon standardı Bharat VI'nın (BS VI) uygulanmasına yönelik büyük bir adımdan etkilenmesi bekleniyor. Girişimin etkisi. Şu an için rupinin devalüasyonu, artan faiz oranları ve yükselen petrol fiyatları tüketicilerin satın alma gücünü sınırlamaya başlayacak.
2018 Küresel Otomobil Grubu Satış Sıralaması
2018 küresel otomobil grubu sıralamasında Volkswagen, 2017'ye göre% 2,2 artışla 10,83 milyon araçla şampiyonluğu kazanırken, Toyota 10,52 milyon araçla ikinci sırada yer aldı.
Gruba göre küresel hafif araç üretim tahmini (ilk on grup)
Çin otomobil pazarı
Otomobil sektörünün 2018 yılında genel işleyişi istikrarlıydı.Politika faktörleri ve makroekonomiden etkilenerek, üretim ve satışlar yıl başında beklenenden daha düşük oldu.Yeni enerji araçları hızlı büyümeye devam etti ve ihracat hızla büyüdü. 2018 yılında otomobil üretimi ve satışı sırasıyla 27.809 milyon ve 28.081 milyon olurken, üretim ve satışlar bir önceki yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 4,2 ve% 2,8 düştü. Yılın ilk yarısında Şubat ayı dışında kalan aylardaki satışlar geçen yılın aynı dönemine göre daha yüksekti. Yılın ikinci yarısında otomobil pazarı negatif büyümeye devam etti ve yıllık büyüme oranı% 2,8'e düştü. Kümülatif büyüme oranı yılın ikinci yarısında düşmeye devam etti ve genel baskı daha da arttı.
2019'da Çin'in otomobil pazarı satışlarının, temelde 2018'de olduğu gibi 28,1 milyon araç olması bekleniyor.
2016-2018 ticari araçların aylık satış değişiklikleri
2018 yılında ticari araçların kümülatif üretim ve satışları bir önceki yıla göre% 1,7 ve% 5,1 artışla sırasıyla 4,28 milyon ve 4,371 milyon oldu. Farklı modellerin üretimi ve satışı açısından binek otomobil üretimi ve satışı bir önceki yıla göre% 7 ve% 8 azalırken, kamyon üretim ve satışları bir önceki yıla göre% 2,9 ve% 6,9 arttı.
2016-2018 yeni enerji araçlarının aylık satış ve değişimi
2018 yılında yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı bir önceki yıla göre% 59,9 ve% 61,7 artışla 1,27 milyon ve 1,256 milyon oldu. Bunlar arasında, saf elektrikli araçların üretimi ve satışı sırasıyla% 47,9 ve% 50,8 artışla 986.000 ve 984.000 olurken, plug-in hibrit araçların üretim ve satışları sırasıyla% 122 ve% 118 artarak 283.000 ve 271.000 oldu. Yakıt hücreli araçların üretimi ve satışı 1.527 adet tamamlanmıştır.
2019 Çin binek otomobil perakende trendi tahmini
Alüminyum jant pazarına genel bakış
Çin'in alüminyum alaşımlı jant endüstrisi ağırlıklı olarak Doğu Çin, Orta Çin ve Kuzey Çin'de dağıtılmaktadır.
İstatistikler aşağıdaki gibidir:
2013'ten 2018'e Çin'in otomotiv alüminyum alaşımlı jant ihracatı
2016-2018 Çin'in ilk 10 alüminyum jant ihracatçısı ülke ve bölgesi
Ocak 2018'den Ocak 2019'a kadar Çin'in otomotiv alüminyum alaşımlı jant ihracatının aylık durumu
2018'de Çin'in en büyük 40 otomotiv alüminyum alaşımlı jant ihracat şirketi
2018'de Çin'in Alüminyum Alaşımlı Otomobil Jantı Üretim ve Satışlarında İlk 10 Şirket
2014-2019 Çin'in alüminyum jant talep tahmini
Çelik jantlar OEM jant malzemelerinin% 30'unu oluştururken alüminyum jantlar% 70'ini oluşturur.
Bugün tekerlek endüstrisi, Çin-ABD ticaret savaşı, çok ülkeli anti-damping, Brexit, Avrupa WLTP ve otomobil pazarındaki düşüş gibi birçok zorlukla karşı karşıya. Ancak aynı zamanda, hafif otomobiller, yeni enerji otomobiller, gelişmekte olan ülkelerde otomobillerin yaygınlaşması, yerli otomobil satış sonrası pazarları ve küresel stratejiler için fırsatlarla da karşı karşıya.
