Bir aile arabası için kontrol en zevksiz konfigürasyondur

Sıradan aile arabaları, yeterli alan performansı ve yüksek maliyet performansı ile daha istikrarlı bir kullanım durumu peşinde koşuyor, iyi konfigürasyon ve görünümle birleştiğinde, bu aile arabasının pazar satışları genellikle çok kötü olmayacak, Arriz 5. Emgrand ve Haval H6 gibi başarılı modellerin tümü bu prensibi izler

Tabii ki bir noktayı da gözden kaçırdık, gün boyu herkesin bahsettiği "kontrol" ... Aslında aile arabaları için kontrol en zevksiz düşünce noktası.

Eşleri, çocukları veya akrabaları ve arkadaşları olan bir aile arabasını evden çıkardığımız bir senaryo hayal ediyoruz. Bu akraba ve arkadaşlar yardımcı pilotta esas olarak güvendedir ve çoğu sürücüye, örneğin yardımcı pilotta yazarın ebeveynleri ve ailesi gibi yavaş sürmesini söyleyecektir. Pozisyon aldığınızda, size cümle ile "daha yavaş sürmeniz" ve "iyi sürmeniz" hatırlatılır.

Ve bu tür bir sürüş sahnesi, aile arabaları için olağandır.Ücretli insanlar, aile yolculuğunu kolaylaştırmak için bir araba alırlar, işten yiyecek almak için çocukları alırlar, bu noktalardan başka bir şey değildir, kimse gelmek için kendi emgrandını kullanmaz. Çılgın bir köşe, hiç kimse şasinin ne kadar sağlam olduğunu kanıtlamak için 150'yi yüksek hızda çalıştırmak için Haval H6'yı kullanmayacak

Şasi ayarı, sürüş deneyiminin yanı sıra tüm aracın idaresini de belirler.Tüketiciler için şasi kalitesi bu otomobili seçip seçmemeyi belirlemez.Sonuçta piyasadaki ürünler bu aşamada çok iyi satılıyor ve şasi satılamıyor.

Emgrand Toyota NBC + Toyota'dan geliyor, şasinin sürüş deneyiminin ancak zar zor yeterli olduğu söylenebilir, Great Wall H6 ise Honda CRV'den türetilmiştir.Şasi de yeterince sağlam değildir ve konfor performansını destekleyen şasinin kontrolü de zayıftır.

Ancak bu kötü kontrol edilen arabaların satışı oldukça iyi sonuçta bu doğru konumlandırılmış aile arabaları bir satış noktası olarak kontrol edilmemelidir.

Farklı tüketiciler farklı ürünlerle karşı karşıyadır, bu nedenle farklı odaklara sahip olmaları gerekir

Mercedes-Benz S-Class gibi lüks otomobiller lüks ve konfora odaklanmalı Tüketicilerin bu kısmı genellikle kontrolü önemsemiyor, kullanım deneyimini önemsiyorlar.

Golf GTI ve Subaru BRZ gibi çelik tabancalar kontrole odaklanmalı ve kontrol etrafında optimize etmelidir. Bu ürünleri seçen tüketiciler tutkuyu daha çok önemsiyor.

100.000'in altında bir aile arabası seçerken, bu tüketicilerin göz önünde bulunduracakları son şey kontrol olacaktır.Büyük üreticilerin promosyon satış noktalarından Emgrand'ın güvenliğe, Arrizo'nun maliyet performansına ve Fit'in alan ve yakıt tüketimine odaklandığı görülmektedir.

Fiyatı düşür ve tahsisi artır, Citroen'in yeni C5'i kim olacak?
önceki
Tibet, dağın zirvesi, su kaynağı
Sonraki
Bir domuz gibi davranıp bir kaplan yiyin, bu 10 araba 25 yılın en iyi yapılmışları
Sınıfının en güçlü dört tekerlekten çekişli SUV'si olan 200.000 indi, Land Rover da çok geride.
Tibet seyahati hakkında bilmeniz gereken bazı detaylar!
Polis Kampı Kızlarının Resimli Kitabı burada! Orada mısın
Küçük POLO'nun "büyük bir hayali" var Volkswagen bu sefer Çin'de duvara çarpacak.
26 dilim batı Çin
Qing Hanedanı "Zhengyipin" askeri subayı ne kadar yüksekti? Sadece bu 3 pozisyonu verin
Elveda V6 motor, 2.0T motor ve bundan sonra üç silindirli motorların dünyası
Aylık şampiyonayı 30.000'den fazla araç kazandı. "Tatlı araba" tatsız mı?
Sincan, her çerçeve bir resim parşömeni kadar güzel!
420 maksimum tork, yeni Atez ikamesi, iç mekan daha sportif
Qing Hanedanlığı'ndaki hangi düzeydeki yetkililer "sarı ceketler" giyebilir? Askeri bakan takabilir mi?
To Top