20 yıldır varlığını sürdüren bu zorlu SUV nihayet değiştirildi! Fiyat insanlara yakın ve performans güçlü
Birçok zorlu arazi modeli arasında, Suzuki Jimny nispeten düşük fiyatlı ve kompakt bir modeldir, ancak arazi yeteneklerini küçümsemeyin.
Jimny'nin sattığı üçüncü nesil model yaklaşık 20 yıldır piyasaya sürülüyor, ancak gerçek bir büyük değişim olmadı, sadece birkaç küçük değişiklik. Son zamanlarda, yabancı medya, Suzuki Jimny'nin yeni nesil bir model başlatmak üzere olduğunu ve yeni nesil Jimny'nin yakın gelecekte tanıtılacağını açıkladı.
Yeni nesil Jimny'nin görünümünün daha sert olduğunu ve genel şeklinin Mercedes-Benz G-Class kare ile daha benzer olduğunu görmek zor değil. Ön yüz şekli hala beş delikli hava giriş ızgarası ve sol ve sağ taraftaki far grupları, bu tasarım korunuyor. Bir de detay var ... Yeni nesil Jimny'nin ön tamponu daha yüksek bir konuma sahip ve şekli mevcut modelden daha sert ... Bu tasarım aracın yaklaşma açısını çok etkileyici kılıyor.
Jimny'nin yeni neslinin hala sert arazi araçlarının özelliklerine uygun bir "küçük okul çantası" var. Ek olarak, Jimny'nin kuyruk tasarımı da dik açılı bir şekil benimser ve yandan açma yöntemi korunur.
Yeni nesil Jimny'nin iç mekanı şimdiki modelden çok farklı ... Öncelikle orta konsolun çizgisi düz olacak ve artık yuvarlak olmayacak şekilde tasarlandı, bu daha çok gövde çizgisine uygun. Yeni nesil modeller ayrıca büyük bir yerleşik merkezi kontrol ekranı ekleyerek nihayet eski tasarım öğelerinden kurtuldu. Orta konsolun hava çıkışının konumu da daha fazla fiziksel düğme ekleyerek değişti. Direksiyon simidi, üç kollu düz tabanlı bir tasarım kullanır ve her iki tarafa çok işlevli düğmeler eklenir.
Ek olarak, yeni nesil Jimny'nin iç mekanının hala geniş bir deri alanı kullanmadığını da görebiliriz. Sonuçta, konumlandırma zorlu bir arazi aracı ve kimse bu orta konsolun malzemelerini umursamıyor. Ama yine de, bu tür bir iç stili günümüze koyarsak, pek çok insanın bunun için para ödeyemeyeceği ve çoğunun görünüş ve pasifliğe yönelik olduğu tahmin ediliyor.
Güç açısından, Japonya'daki modellerin 5MT veya 4AT şanzımana uygun 0.66T turboşarjlı bir motorla donatılacağı bildiriliyor. Diğer ülke ve bölgelerdeki versiyonlar 1.0T motor veya 1.2L motor ile donatılabilir.Özel güç parametrelerine gelince, şu anda bilinmiyor. Tabii ki, küçük bir hardcore arazi aracı olarak, taşımayan gövde ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş yeni nesil modellerde görünmeye devam edecek. Ayrıca yeni nesil Jimny'nin gövde yapısı değişecek.Tüm sistemin standart konfigürasyonu üç kapılı versiyon olmakla birlikte yumuşak, sert üst ve uzun eksen versiyonları da mevcut.
Suzuki Jimny Çin'de ithal bir araba olarak satılsa da, Jimny görece en çok satan Suzuki modeli.Arazi ortamında uzun süredir iyi bir üne sahip.
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
