Yeni nesil Mercedes-Benz A sınıfı sedan piyasaya sürüldü, görünümü süper A3 \ 1 serisi, 250.000 can inebilir, büyük bir satıcı olacağı tahmin ediliyor.
(Ushi Auto Beijing Auto Show raporu) İki yıllık Pekin Otomobil Fuarı nihayet 25 Nisan'da resmen başladı. Brother da her zamanki gibi arabaları izlemek için büyük otomobil markalarının standlarına geldi. Yeni arabalar birbiri ardına. Bo, o zaman en önemli modeller hangileri? Neyse ki, kardeş ayrılmadan önce bir strateji yaptı, bu yüzden kararlı bir şekilde Mercedes-Benz standına geldi. Özellikle göz alıcı yeni Big G ve yanan Maybach konsept otomobilinin yanı sıra, bu otomobil fuarında en ağır, en çok izlenen ve en çok beklenen Mercedes-Benz A-Serisi, kompakt yeni Mercedes-Benz A-Serisi. Herkes Mercedes-Benz A sınıfı sedandan önce sahaya Audi A3, BMW 1 serisi ve diğer modellerin hakim olduğunu bilir.Şimdi Mercedes-Benz de katıldı. Topraklandığı görülüyor ve bence yeni araba daha fazla. Audi lüks ve BMW'den daha büyüktür, bu nedenle yangın elbette bir meseledir.
Resim Mercedes-Benz A200L'nin üst düzey versiyonunu göstermektedir
Resim Mercedes-Benz A200L'nin üst düzey versiyonunu göstermektedir
Mercedes-Benz'in yeni MFA2 platformu altında inşa edilen bir model olarak, yeni A sınıfı sedan resmi olarak A Sınıfı L Sport Sedan olarak adlandırıldı.Özel fiyat henüz açıklanmadı, ancak Olabileceğini tahmin ediyoruz 22.38-32.98 On bin yuan aralığı ,ve Minimum eşleşme 25 Wan Zuo Sağdaki fiyat muhtemelen hala çılgın satıyor, buna kim Benz diyor?
Resim Mercedes-Benz A200L'nin düşük kaliteli versiyonunu göstermektedir
Resim Mercedes-Benz A200L'nin düşük kaliteli versiyonunu göstermektedir
Görünümü gören A-sınıfının sedan versiyonu, Mercedes-Benz'in yeni CLS sedanının tasarım stilini sürdürüyor. Hava giriş ızgarasının içi, tek kanatlı krom dekorasyonun bir güzellik patlaması gibi görünen Sancha Xinghui ile entegre edildiği yıldızlarla tasarlandı. Farlar her iki tarafa doğru yükseliyor, agresiflik dolu, içeride LED ışık kaynağı ve L şeklindeki gündüz farları ile otomobilin tüm ön kısmı çok keskin görünüyor.
Resim Mercedes-Benz A200L'nin düşük kaliteli versiyonunu göstermektedir
Yan taraftaki iki keskin bel çizgisi çok dikkat çekicidir, üst bel kısmı önden arkaya doğru uzanır ve alt bel çizgisi vücudun ışık ve gölge etkisini daha da iyi hale getirir. Modelin üç kutulu versiyonu daha kısa bir kuyruk tasarımı kullanıyor ve basık çizgiler vücuda bir coupe hissi veriyor. Otomobil adındaki L, dingil mesafesinin hatchback'inkinden daha uzun olduğu anlamına gelir; bu, iç pazardaki tüketicilerin görmeye istekli olduğu şeydir. Genel araç boyutu açısından bakıldığında, yeni hatchback A-sınıfının dingil mesafesi ile karşılaştırıldığında, A-sınıfı sedan, halihazırda sınıfındaki en uzun dingil mesafesi olan, 60 mm uzatılmış, 2789 mm'ye ulaşan bir uzunluk, genişlik ve yüksekliğe sahiptir. Uzunluk, genişlik ve yükseklik de 4609/1796/1460 mm'ye ulaştı, bu da BMW 1 Serisi sedan ve Audi A3 ile karşılaştırıldığında tam bir üstünlük. Mercedes-Benz'in bu sefer büyük bir bilet oynayacağını söylemeliyim.
Resim Mercedes-Benz A200L'nin düşük kaliteli versiyonunu göstermektedir
Resim Mercedes-Benz A200L'nin düşük kaliteli versiyonunu göstermektedir
Arabanın arkasına geldiğinizde, arabanın arkasının arabanın önü kadar güçlü olmadığını itiraf etmelisiniz.Arka farların tasarımı görece sıradan ... Ve şimdi sektörde arka farların intihal olduğu söylentileri dolaşıyor.Bu konuda ne düşünüyorsunuz? Ayrıca kısa kuyruk şekli de hareket hissini artırıyor ve çift taraflı egzoz da bir coupe'ye lezzet katıyor.Bence kuyruğun tamamı ön yüzden aşağı değil, oldukça tasarım.
Arabaya girerken, uzay kapsülü benzeri bir his yüze çarpıyor ... Şu anda, iç mekanın kesinlikle bu yeni Mercedes-Benz A sınıfı sedanın en büyük özelliği olduğuna inanıyorum. A sınıfı hatchback ile aynı şekli benimser ve yine de Mercedes-Benzin alışılmış lüks tasarım dilini takip eder. İkili 10,25 inç LCD ekran, yeni CLS ile aynı klima çıkış şekli ve teknolojik açıdan zengin üç kollu çok işlevli direksiyon simidi vb. Arabanın genel dokusu çok geliştirildi. Ayrıca araçta bulunan 64 renkli ambiyans aydınlatma sisteminin de Mercedes-Benz S-Class'tan türetildiği söyleniyor.Klimanın hava çıkışı da havanın sıcaklığına göre renk değiştirebiliyor.Bu gerçekten güçlü bir teknoloji anlayışı.
Malzemeler açısından, otomobilin iç kısmının çoğu da yumuşak malzemelerle kaplanmıştır.Bağlantılı iki ekran, mevcut Mercedes-Benz aile tasarımını sürdürür ve ayrıca artırılmış gerçeklik teknolojisine sahip bir navigasyon sistemi ve bir ses tanıma işlevi ile donatılmıştır. İki ekranın içeriği birbirine geçirilerek sürücünün kullanımı daha kolay hale getirilebilir. Dokunmatik ekrana birçok fonksiyonun entegrasyonu sayesinde, aracın merkezi kontrol kısmı sadece klima sisteminin tuşlarını tutuyor. Oh, doğru, Vites değiştirme mekanizması hala tutma dişlisi biçimini benimser Ancak vites kolu yeni bir tarz benimsiyor.
Mercedes-Benz A200L high-end versiyonu LED farlarla donatılmıştır
Mercedes-Benz A200L low-end versiyonu halojen farlarla donatılmıştır
Konfigürasyona gelince, A sınıfı sedan ayrıca LED farlara, aktif kör nokta izleme, şerit tutma, uyarlamalı seyir vb. Ancak yüksek ve düşük konfigürasyon arasındaki konfigürasyon farkının oldukça büyük olması gerektiği unutulmamalıdır.Örneğin, sahnedeki düşük konfigürasyonlu bir model halojen farlarla donatılmıştır. Maliyetten tasarruf etmek ve fiyatları düşürmek için Mercedes-Benz de son çare gibi görünüyor.
Güç açısından, yeni A sınıfı sedan, 1.4T ve 2.0T turboşarjlı benzinli motorlarla donatılacak. 1.4T turboşarjlı motor, maksimum 163 beygir gücüne ve 2.0T turboşarjlı motor, maksimum 224 beygir gücüne sahip. 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilecek. Ek olarak, yeni otomobil ayrıca iki tip arka süspansiyon sağlayacak Düşük uç modeller, burulma kirişli bağımsız olmayan arka süspansiyonlardır ve üst düzey modeller, çok bağlantılı bağımsız arka süspansiyonlardır . Bununla ilgili olarak herkesin şikayet edecek bir şeyi olmadığını hissediyorum Sonuçta üreticinin amacı birden fazla bir şey değil, yani maliyetleri düşürmek Aracın fiyatı düştüğünde her şeyi söylemek kolay, evet diyebilirsiniz.
Son olarak, neden herkese kararlı bir şekilde pes etmelerini hatırlatmak istiyorsunuz? Bölüm / A3 Ve neden yeni A diyorsun Sınıf sedan 25 Ülkedeki binlerce insan kafasını tutmak zorunda ? Benim fikrim bu. Her şeyden önce, BBA, Çin pazarında kompakt modelin üç kutulu bir versiyonunu piyasaya sürdü. Audi A3 sedan versiyonu kuşkusuz bu pazara giren ilk lüks marka modeldir. 2014 yılında Audi A3 resmi olarak ülkeye giriş yaptı ve yerli tüketicilerin satışa daha çok önem verdiği sedan versiyonunu getirdi. 2017'de Audi A3 Pazar segmentinde satış şampiyonu oldu.
Yeniden BMW'ye baktığımızda, resmi olarak BMW 1 Serisi sedan'ı 2017'de piyasaya sürdü, ancak BMW 1 Serisi sedan, görünüşe göre bazı açılardan tüketicilerin endişelerini yakalayamadı. Birincisi, önden çekişi tanıtmak ve BMW arkadan çekişi terk etmek. Geleneksel ve 3 silindirli bir motorun piyasaya sürülmesi, aracın gerçek performansından bahsetmeye gerek yok, her şeyden önce, tüketiciler bu çok "sert" konfigürasyonları gördükten sonra, bu arabayı anlamaya devam etmek istemiyorlar. Bu, kendinizi ayağınıza vurmak ve sorun istemekle ilgili değil. Bu nedenle BMW, karar verme sürecinde aslında yanlış bir karar verdi ve yerli tüketicilerin zevklerini ve ihtiyaçlarını karşılayamadı.
Mercedes-Benz'e Alman markasının ağabeyi olarak bakıldığında, Mercedes-Benz markasının avantajı bir incelik ve lüks duygusu yaratmaktır ve yeni A-sınıfı bu konuda iyi bir iş çıkarır. Sedan versiyonundaki yeni tasarım stili, hatchback'ten daha uyumlu görünüyor, iç mekandan bahsetmeye gerek yok.Mercedes-Benz, S-sınıfının mevcut neslinden başlayarak, iç mekanda bir lüks duygusu yaratmada çok başarılı oldu. Büyük kontrol ekranının ve gösterge ekranının ve genel iç tasarımın entegrasyonunun büyük ekranın bu çok "kaba" konfigürasyonunu zarif kıldığı söylenebilir. Tümü Big Brother'ın tasarımını miras aldı, bu nedenle Shige, Mercedes-Benz A-Serisi sedanın en büyük özelliğinin bu kez iç tasarımında yattığına inanıyor.İlk bakışta gördüğünde kendi gözlerinden bile şüphe etti. Bu nedenle, bu tam patlama. Aynı katın içi kesinlikle tüketiciler için en büyük cazibe olacaktır.
Kısacası savaşa giren son model olmasına rağmen yeni Mercedes-Benz A-Serisi sedan "iyi olmayan bir köşe" olarak nitelendirilebilir.Özellikle konfigürasyon ve iç mekan anlamında mükemmel gücü ile rakibin mesleği ile karşılaştırılır. Bazı avantajlar. Shige, yıl sonunda listelendiği sürece, 220.000 civarında sabit bir fiyatla başlayabilirse, kesinlikle tükeneceğine ve Shige'nin söylediği gibi Çinlilerin de ellerinden çıkarsa satın alacağına inanıyor. Öyleyse, gelecekte ne olacak, yıl sonunda resmi listesini dört gözle bekleyelim. (UTV'nin editörü Wang Zhuo'nun haberi)
Makalemizi beğendiyseniz, lütfen WeChat herkese açık hesabı olan "Ushi Auto" da arama yapın, biz sadece otomotiv endüstrisindeki en adil ve profesyonel ilk elden bilgileri yapıyoruz!
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
