Stratejiyi büyük ölçüde hızlandırın ve yılda bir milyon araç sat! Çılgın kırmızı bayrak gerçekten "yüzüyor" mu?
İki yıl içinde, yıllık satışlar planlanandan 100.000 aracı aştı.Sektör, Hongqi'nin yeterince çılgın olduğuna inanıyor. Ancak bu akşam (8 Ocak) yeni stratejik hedefin açıklanmasından sonra, kırmızı bayrağın "artık deli olmayacak kadar çılgın" olduğunu gördük: stratejik hedef beş yıl boyunca hızlandırıldı ve 2030'da satışlar 500.000 artarak maksimum 1 milyona çıktı.
Endüstri bir kez daha iç çekti: Hongqi gerçekten çılgın ve hatta "dalgalanmaya" başladı! ?
10 yıl sonra en yüksek yıllık satış 1 milyon olacak
"2030'a kadar, yılda 800.000 ila 1 milyon araç satmaya çalışıyoruz ..." FAW Grubu Başkanı Xu Liuping, bu gece Pekin'deki Büyük Halk Salonunda "2020 Çin FAW Kırmızı Bayrak Marka Töreni ve H9 Dünya Prömiyeri" ni gerçekleştirdi (8 Ocak) Etkinlikte bu stratejik hedef açıklandığında ses düşmedi ve olay yerinde gürleyen alkışlar yükseldi.
Hongqi'nin bir milyon araç için yıllık satış hedefi beş adıma bölünmüştür: 2020'de 200.000 araç, 2022'de 400.000 araç, 2025'te 600.000 araç ve 2030'da 800.000 ila 1 milyon araç.
2030'da yılda 1 milyon araç satma konsepti nedir?
İlk önce yatay olarak karşılaştırın. Bugün, Mercedes-Benz, BMW ve Audi'nin Çin'deki yıllık satışları hala 700.000 sınıfında. Diğer bir deyişle, 10 yıl sonra, Hongqi'nin yıllık satışları bugün BBA'nın yıllık satışlarından daha fazla olacak. Elbette, Hongqi'nin yıllık satışlarının 10 yıl içindeki BBA'nın satışlarıyla karşılaştırılabilir olup olmayacağı hala bilinmiyor.
Dikey olarak karşılaştırın. İki yıl önce, aynı anda (8 Ocak) ve aynı yerde (Pekin Halkın Büyük Salonu) Hongqi stratejik hedefini açıkladı: 2035'te 500.000 araç. Başka bir deyişle, şimdi Hongqinin stratejik hedefi tamamen hızlandırıldı: Planlanandan beş yıl önce satışlar ikiye katlanacak, yani 2030 yılında yılda 1 milyon araç satmaya çalışmak.
Bu hedef açıklanır duyurulmaz, endüstri ortakları gerçekten şaşkına döndüler: İki yılda 100.000 araçlık yıllık satış elde etme hedefi yeterince çılgın ve şimdi 10 yılda yıllık 1 milyon araç satışına ulaşacak. Bu gerçekten çok çalışmanın "Xu tarzını" oluşturacak (... çok fazla ...): deli olamayacak kadar çılgın! Çünkü daha önce, Xu Liuping, artık çok çalışamayacak kadar çok çalıştığını ve artık yenilik yapamayacak kadar yenilikçi olduğunu zaten tanımlamıştı. Dahası, Xu Liuping'in bu akşamki konuşmasında böyle bir cümle bir kez daha ortaya çıktı.
H9 dünya prömiyeri, sınıfında yeni bir mihenk taşı olmak istiyor
Yılda 1 milyon araç satma stratejik hedefine ulaşılıp ulaşılamayacağına bakılmaksızın, sıkı çalışma sürecinde güçlü ürünlerle desteklenmelidir.
"Önümüzdeki beş yıl içinde, 18'i elektrikli model olmak üzere 21 üründen oluşan dört seri oluşturulacak ve bunların% 85'ini oluşturacak." Xu Liuping, L3 otonom sürüşün seri üretiminin bu yıl gerçekleştirileceğini ve L4 otonom sürüş seri üretiminin önümüzdeki yıl sağlanacağını açıkladı. Açıkçası, elektrifikasyon derecesi ve otonom sürüş derecesi, bugün sektördeki çeşitli otomobil şirketleri tarafından açıklanan bilgilerden daha yüksek.
Bu ürün serisinde, bugün oldukça endişeli olan Hongqi H9 adlı ağır bir ürün var. Araba aynı zamanda dünya prömiyerini bu gece Büyük Halk Salonunda yaptı. Xu Liuping şahsen ürün açıklamasının konuğu olarak görev yaptı.
Hongqi H9, iki yıl önce aynı gün Büyük Halk Salonunda duyurulan konsept otomobilden türetilen ve Rolls-Royce'un orijinal baş tasarımcısı Taylor tarafından tasarlanan C + sınıfı lüks sedan olarak tanımlanıyor. Ürünlerinin kendi sınıfında yeni bir ölçüt oluşturmak için stratejik olarak konumlandırılmasıdır. Rakipleri kim olacak? Ulusal olarak sıralanan ilk on "Car One Circle" ve "Playing Car Emperor" şuna inanıyor: Mercedes-Benz E-Serisi, BMW 5 Serisi, Audi A6, vb. Hedeflenen rekabet hedefleri olmalıdır.
Yeni otomobilin önü birçok kare tasarım öğesini benimser.U-şeklindeki ön ızgara, devasa düz şelale tipi ızgara ve matris LED ışıklarla eşleştirilir.Arka kayma şekli ve oldukça tanınabilir bir görünümü vardır. Tüm araç 3.0T V6 süperşarjlı motor ve 8AT şanzıman ile donatılacak. Teknoloji ve lüks otomobilin ana satış noktaları olacak ve pazara giriş zamanı bu yıl Mayıs ayı civarında olacak.
