Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu makaleyi beğendiyseniz, sağ üst köşeye tıklayarak da başlık numaramı takip edebilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Şehit Wang Wei'nin yağlı boya çalışması: "Uzun Dilek"
"81192, burası Liaoning gemisi, 16 numaralı gemi, güverte boşaltıldı, lütfen hemen geri dönün."
"81192, burası 553, önleme görevini yerine getirmen için görevi devralmam emredildi, lütfen eve dön."
"81192, lütfen alırsanız cevaplayın, lütfen cevaplayın, lütfen geri dönmek ve karaya çıkmak için Yongshu Resifi, Mischief Reef ve Subi Reef gibi herhangi bir Güney Çin Adası resif havaalanını seçin."
Dün gece ve bu sabah, netizenler ve medya ortaklaşa 81192 numaralı telefonu aradılar. Bu anlatının arkasında, Yeni Çinin egemenlik ilanı ve şiddete meydan okuyan trajik bir hikayesi var; bugünün "Fısıltısı" nda, büro sizi bu heyecan verici olayı gözden geçirmeye ve bu aşağılayıcı diplomatik tarihi anlatmaya götürecek. Kahramanca "Deniz ve Hava Muhafızı" Wang Wei'nin anısına.
Qingming yaklaşırken, bugünün 1 Nisan 2001, 1 Nisan 2001 olduğunu hatırlamalıyız. Çok önemli bir olay oldu. Bugün, büro bir Weibo yayınladı ve biz de anmak için kendi medyamızı ödünç aldık. Yoldaş Wang Wei hakkında konuşalım.
1 Nisan'da, bir ABD askeri EP-3C elektronik keşif uçağı Okinawa'daki Kadena Havaalanı'ndan havalandı ve keşif için doğrudan Güney Çin Denizi'ne gitti. Boeing 737 sivil havacılık uçağından modifiye edilen bu elektronik keşif uçağı, Çinin Güney Çin Denizi Adalarının yakınına ilk kez uçmuyor. Esas olarak çeşitli türlerdeki keşif görevlerinden sorumludur.
"Birinci Ada Zinciri" üzerindeki Kadena Hava Kuvvetleri Üssü
Birincisi, Çin kıyılarında havadan havaya radarları, güvenlik radarlarını ve denizden denize radarları aramak ve ardından radarınızın çalışma frekansını yakalamak ve savaş sırasında frekansınıza karşı elektronik parazit yapmak veya sizi yok etmek için anti-radyasyon füzeleri fırlatmak; Çin'i de tespit edebilir. İç sahildeki her türlü iletişim sinyali, geri döndükten sonra tercüme edilebilir ve yorumlanabilir. Ayrıca yüksek çözünürlüklü fotoğraflar da çekebilirsiniz.
Uçak Çin'in Hainan Adası çevresinde yaklaşık 50 kilometre yaklaştı ve Çin'in egemenliğini ve deniz haklarını ciddi şekilde ihlal etti. Güney Çin Deniz Filomuz bu durumu keşfettikten sonra, Yoldaş Wang Wei'yi J-8II savaş uçağı No. 81192'yi uçurması için gönderdik. Uzaklaşırken, ABD EP-3C ile çarpıştı, J-82 düştü ve düştü ve Wang Wei kayıptı. ABD EP-3C'nin burun kısmı ve motorlarından biri düştü ve Hainan Adası Donanma Hava Kuvvetleri Lingshui Havaalanına acil iniş yaptı.
Bu ne kadar küstah!
Çok uzak olmayan bir ABD askeri uçağı, Çin'in Hainan Adası çevresinde keşif için 50 kilometre uçtu ve insanları çok fazla aldattı!
Çin'i uzaklaştıran deniz hava kuvvetlerinin savaş uçakları denize düştü ve uçak düşerek insanları öldürdü.
Çin askeri Lingshui Havaalanına izinsiz girdi ve indi! Büro, bunun bugün düşündüğümüz imkansız bir şey olduğunu söyledi.
EP-3C Lingshui Havaalanına zorunlu iniş
Büro, 2001'den önce askeri harcamalarımızın 10 milyar ABD dolarının altında tutulduğunu hatırlattı. O zamanlar, 10 milyar ABD doları, ABD, Rusya ve hatta Japonya'nın askeri harcamalarının sadece bir kısmını oluşturuyordu. Bu, Tayvan'daki askeri harcamalardan bir milyar dolardan daha azdı. . Ekonomik inşanın ihtiyaçları dışında ordu sabırlı durumda ve askeri harcamalar sınırlı.
Bu şartlar altında, uzun bir süre, Çin donanması, bırakın bir muhrip bir yıl bile bir firkateyni karşılayamazdı. Donanmanın uçağı, yalnızca hava kuvvetleri uçaklarıyla deniz seyrüseferi için uyarlanabilirdi, bu yüzden o zaman Donanmamız J-6, J-7 ve J-8 gibi bazı ikinci nesil uçaklarla donatılmıştır.
Tayvan Boğazı krizinden sonra ABD ordusu Güney Çin Denizi'ndeki "serbest seyrüseferini" güçlendirdi.Adamızın durumu ve resif mücadelesi çok şiddetli. Gemi çıkamayacak kadar küçük. Uçağın savaş yarıçapı, kollarını uzatamayacak kadar kısa. Orta ve uzun menzilli füzelerin olmaması, yumruk zor değil. Bu koşullar altında ABD, Güney Çin Denizi'ni işgal etmek için Okinawa'daki ABD askeri üssünden savaş uçakları çıkararak diğerlerine zorbalık ediyor ve bu da sonunda bu trajediye yol açtı.
Üstelik, bu olaydan sonra, Bush Jr. yönetimi ilk önce "pervasızlığı" düşündü ve özür mektubunu yarım ayda altı kez revize ederek son özür mektubunu belirsiz hale getirdi. Amerika Birleşik Devletleri'nde, o sırada CNN TV'nin sunucusu, şehit Wang Wei'nin (YANLIŞ YOL) adı hakkında da şaka yaptı. Müzakereden sonra ABD tazminat kararı aldı ve tazminat miktarı 3,567,89 ABD doları oldu.
Lingshui Havaalanındaki EP-3C demonte edildi ve bir nakliye uçağına yüklendi
Amerikan medyasında "rehine" olarak adlandırılan 24 mürettebat üyesi 12 Nisan'da Amerika Birleşik Devletleri'ne geri döndü. Amerikalılar onları yol boyunca kahramanlar gibi karşıladılar ve şahsen o zamanki Başkan George W. Bush tarafından karşılandılar; 13 Nisan'da Mürettebatın Çin'e dönmesinin ikinci günüydü, Bush Jr. önceki diplomatik tonunu değiştirdi ve ABD ordusunun keşif uçuşlarına devam edeceğini vurguladı.
Çağrıya rağmen, kahramanın geri dönmesi zor. Güçlü bir ulusal savunma gücü olmadan kişi ezilir ve aşağılanır. Afyon Savaşı'ndan sonraki yüzyılda büyük güçlere karşı saldırı savaşını kazanmamıza rağmen iktidara ve emperyalizme karşı mücadele hiç durmadı.
Bugün 1945'te Çin Seferi Kuvvetleri, Burma'nın yollarını koruma görevini başarıyla tamamladı ve Çin'e döndükten sonra dağıtıldı. Yağmur ormanında ölen yaklaşık 70.000 keşif askeri "geri dönemedi".
Bugün 1919'da Çinli temsilciler, Batı güçlerinin Paris Barış Konferansı'nda "Dördüncü Mayıs Hareketi" ni tetikleyen ve antiemperyalist mücadeleyi başlatan Shandong'daki Alman hak ve çıkarlarını devralma kararını protesto ettiler. Modern yüzyılda emperyalizme ve yabancı işgaline karşı çıkan atalar "geri dönemediler".
Paris Barış Konferansı
"Dönemeyen", ulusal egemenliğin kutsallığını ve ulusal savunma inşasının önemini bize bildiren ve Çin ulusuna ilerlemesi için ilham veren bu atalardır! Çarpışmadan bu yana, o kuşağın Çin halkı sonunda bir rüya gibi uyandı: Büyük bir ülkenin onuru ancak kendi gücüyle kazanılabilir ve geri kalmışlık kaçınılmaz olarak sonsuz bir aşağılanma getirecektir!
25 Eylül 2012'de Liaoning, Çin Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'na resmi olarak teslim edildi ve Çin'in uçak gemisi olmayan tarihini yeniden yazdı.
2014 yılında, iki J-10 savaş uçağı Güney Çin Denizi'ndeki ABD keşif uçaklarını durdurdu ve ABD tarafından "hiç profesyonelce olmayan" olarak nitelendirildi.
CBS tarafından üretilen "sahneyi geri yükle"
Temmuz 2017'de, Zhurihe eğitim üssünde ordunun kuruluşunun 90. yıldönümü için askeri bir geçit töreni düzenlendi, "Savaş alanında sonbahar!"
2018'de Liaoning gemisi 40'tan fazla geminin Güney Çin Denizi oluşumunda yelken açmasına yol açtı ve bu da yabancı uzmanları "inanılmaz" hale getirdi. Büro, bu 40 geminin Güney Çin Denizi'nde seyir halinde olması ve düzinelerce uçağın havada uçuşunun da şehit Wang Wei için bir rahatlama olarak değerlendirilebileceğini söyledi. Aynı zamanda, herkesin bir karşılaştırma yapması da uygundur: Bu şekilde zorbalığa maruz kalınan günler sonsuza dek geride kaldı ve ABD, eskiden burada gösteriş yapmak için on kilometre olduğu için artık Hainan Adası'na ulaşmak istemeyecek ve bu sefer bir daha asla olmayacak.
Bu arada Çin, Hainan Adası'na 1-2 bin kilometre uzaklıktaki Yongshu Resifi, Chigua Resifi ve Mischief Resifi üzerinde havalimanları kurdu.Havalimanı, her türlü uçağın inip kalkabileceği 3000 metre uzaklıkta ve adada da konuşlandırılıyor. Uzun menzilli füzelerle ... Gelecekte bu deniz kalelerini düşmana tehdit oluşturmak, ülke dışındaki düşmanlara karşı korumak ve anavatanımızın binlerce millik deniz sınırlarını korumak için kullanabiliriz.
Daha da talihli olan, bu pan-eğlence ve ideolojik şok çağında, kör bir şekilde "1 Nisan Şakası Günü" ne düşmedik, daha değerli ve anlamlı anma olayları keşfettik. Başlıca medya ve sosyal platformlar birbiri ardına anma etkinlikleri başlattı ve netizenler şehit Wang Wei ile etkileşime girdi ve kendiliğinden özlediler.
Netizenler, ulusal savunma konusundaki endişelerini hayaletler, hayvanlar, PS, sahtekarlıklar vb. Yoluyla ifade edebilir ve büro ayrıca flick, fısıltı ve canlı yayın yoluyla ulusal savunma bilgisini popülerleştirebilir. Ulusal savunma eğitiminin birçok türü vardır, ancak ulusal savunma inşası her zaman olacaktır. Yolda.
Yugoslav elçiliğinin bombalanması tekerrür etmeyecek
"Yinghe" nin yakalanmasını durdurması için
Denizin kahraman ruhlarını koruyan "81192" yi rahatlatmak için
Netizens'in çalışmaları Resim kaynağı: @Lovely_Swift
Yukarıdaki ile aynı kaynak
Çin, güçlü bir ulusal savunmaya sahip olmalı. Zamanın gelişmesi ve Çin'in ilerlemesiyle, daha büyük bir uçak gemisi, daha geniş bir "Yongshu Jiao" ve daha modern bir ordu kullanarak kahramanları "geri" dönmeye davet edeceğiz!