Dongfeng Peugeot, 2019 modellerini değiştiriyor: Değişiklikler yetersiz olsa da, hala bazı satın alma önerilerimiz var
Dongfeng Peugeot, geçtiğimiz hafta sonu SUV ailesinin 2019 modellerinin yani 3008, 4008 ve 5008 modellerinin piyasaya sürüleceğini duyurdu.Bu sefer yeni otomobil yıllık küçük bir makyajdır. Ana ayarlamalar konfigürasyon ve fiyattır.Güç aktarımı ve dış iç tasarım değişmedi. Bunlar arasında, 5008 giriş modeli rekor düşük fiyata sahip en büyük cazibe merkezidir.
Dongfeng Peugeot SUV'nin şu anki en çok satan modeli olan 4008. Geçen yıl ayda 7.000'den fazla sattı. Bu yılın ikinci ve üçüncü çeyreğindeki satış durumu zayıfladı ve şu anda teşvik bekliyor. Bu yıl, 4008'in tercihli marjı 40.000'i aştı ve yapılandırma ve resmi kılavuz fiyatları, olması gereken değer aralığını daha da iyileştirmek için yüz germe için biraz ayarlandı. Orijinal 2018 modelinin kılavuz fiyat aralığı 185.700 ila 27.700 yuan'dır.Küçük değişiklikten sonra, otomobilin yapılandırmasının çoğu resmi fiyattan yaklaşık 20.000 yuan daha düşüktür.Yeni kılavuz fiyat aralığı 169.700 ila 249.700 yuan olarak değiştirildi - ancak değişiklikten sonra bekleniyor Yeni terminalin fiyatı, indirim sonrası mevcut terminalin fiyatından hala çok farklı değil.
Yeni 4008 modelinin nasıl seçileceğiyle ilgili olarak, potansiyel alıcılara tavsiyem sıcak satış modellerine odaklanmalarıdır. Bayilerin ziyaretlerine göre, orijinal 2018 modelinin en çok satan konfigürasyonu, 40.000 yuan'dan fazla indirimle 208.700 yuan fiyatla fiyatlandırılan 350THP elit versiyonu. 2019 modeline geçtikten sonra, konfigürasyon adı 350THP tadı ilk versiyonuna karşılık geliyor, resmi fiyat 189.700 yuan. Yüz gerdirme, suni deri koltuklar ve ters görüntüler ekler ve hırsızlık önleyici tutma sistemini azaltır.Maliyetin biraz artması beklenir, ancak terminal fiyatı değişmez.
Bu nedenle 350THP tadı ilk versiyonunun satın alınması için 4S mağazası ile fiyat pazarlığı yaparken, 165.000 veya daha düşük 2018 terminal fiyatı fiyatına göre pazarlık yapmaya devam edebilirsiniz.Diğer taraf 170.000 + bildiriyorsa yeni model tarafından bildirilmesi gerekmektedir.
4008'in bir başka sıcak satış konfigürasyonu beklentilerimin ötesindeydi: En çok satan 380THP lüks GT versiyonu. 2018 modelinde GT versiyonunun rehber fiyatı 270.000'i aştı ve 2019 modelinin ardından rehber fiyatı 249.700'e düştü. İndirim oranı açısından, Tanyue gibi yeni otomobillerin mevcut lansmanında bu arabanın 230.000 yuan aralığında durmasının daha zor olacağını ve 220.000'in altına düşmesi beklenebilir. Tanyuenin fiyatlandırma eğilimi nedeniyle, Önümüzdeki altı ayda SUV modelleri için şiddetli bir rekabetin 220.000 yuan fiyatla ürünler olacağına inanıyoruz. Dongfeng Peugeotnun konfigürasyon ayarlamaları açısından bakıldığında, bu anlama geliyor gibi görünüyor. Yeni model, sürücü koltuğu hafızasını, Blue-i ara bağlantı sistemini ve negatif iyon üretecini azaltır, lüks nitelikleri azaltır ve konfigürasyonu artırmaz, bu da yardımcı olur Maliyetleri daha fazla kontrol etmek için.
Daha önce, 50082017 için satıştaydı. Ana satış modelleri, orta sınıf modeller olan 350THP ve 380THP idi. İndirim oranı 30.000'e, alt model modeller için indirim oranı ise yaklaşık 20.000 idi. 2019 modeline geçtikten sonra, birinci sınıf resmi rehberlik fiyatı değişmezken, giriş modeli 215.700 yuan'dan 187.700 yuan'a düşürüldü. Bunun temel nedeni, orijinal 2017350THP 5 koltuklu lider versiyonunun fiilen üretime ve satışa sunulmamış olması ve yeni modelin yeni 5 koltuklu lider versiyonunun resmi olarak üretim ve satışa sunulmasıdır, bu da Dongfeng Peugeot'nun bir fiyat savaşları dalgasından geçeceği anlamına gelir - SCGC, 5008'in 5 koltuklu versiyonunu kullanacaktır. "Geniş alan ve orta boy 5 kişilik SUV" Explorer, Old Tiguan ve X-Trail gibi araçlarla rekabet etmeye geldi.
5008 model satın alma tavsiyesi ile ilgili olarak, 2019 modelinin fiyatının 2017 modelinin fiyatına benzer olması ve terminal fiyatının temelde değişmemesi gerektiğini düşünüyorum.Bu nedenle, satın alma, orta için 30.000 ve düşük için 20.000 tercihli oranla pazarlık edilmelidir. Ancak, buna en düşük fiyatlı 350THP lider versiyonu dahil değildir.Bu yeni model rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılmıştır.Açılır tavan, anahtarsız çalıştırma, deri dikişli koltuklar, koltuk ESC'leri ve deri direksiyon simidinden sonra lastik basıncı izleme hala mevcuttur. , ESP, ayarlanabilir ikinci sıra koltuklar vb. Ve pratiklikle ilgili temel konfigürasyonların tümü donatılmıştır.Ana büyük alan ortak girişimi orta ölçekli 5 kişilik SUV olarak, indirim 10.000'den az olsa bile, bir mücadele var.
3008'e gelince, bu arabanın mevcut satışları 4008 ve 5008'in çok altında ve bu yılki aylık satışlar çift ve üçlü rakamlar arasında bile dalgalandı, bu yüzden artık Dongfeng Peugeot'nun ana satış dizisinde yer almıyor. Bu yeniden modelleme, modeli düzene koymaya devam ediyor ve yalnızca 350THP'nin iki konfigürasyonunu koruyor. Yeni makyajdan önce bu arabanın çok fazla gelişme göstermesi beklenmiyor.
4008 ve 5008 seçimi için, her iki modeli de aynı anda sürmeyi denedim. 4008 bariz spor eğilimine sahip bir modeldir.Süspansiyon çok serttir.Direksiyon simidi küçük jantlar kullanır ve direksiyon esnektir. 5008 daha fazla konfor sağlar. Daha uzun süspansiyon strokuna sahiptir ve 4008'den daha yumuşaktır. Çok daha güçlü, ancak aynı zamanda kullanımda iyi olan küçük bir direksiyon simidine sahip ve duyarlılığı 4008'den biraz daha düşük. Dolayısıyla bu iki modelden birini seçmek isterseniz ben şahsen 5008'i tercih ediyorum. Şasi performansı daha gelişmiş, daha sağlam ve kalınlıkta ve genel performansı daha kapsamlı.
Metin Mist Zhang
Şekil Ağ
