Chevrolet'nin orijinal yüzünü göstermek için "spor" yolunu döşeyin
Chevrolet markası bu yılın ekim ayı ortasında gelecek için yeni bir ürün planı yayınladı. 2020 yılına kadar yarısı yeni modeller olacak 20 yeni otomobil piyasaya sürülecek. 2016 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesinde markanın gecesinde Chevrolet, yeni Cruze RS, yeni nesil Camaro RS ve iki kamyonet modeli de dahil olmak üzere çeşitli yeni modelleri piyasaya sürme sözünü yerine getirdi. Çeşitli "eylemler" sadece bir şeyi göstermek içindir. : Chevrolet sadece "Sail 3" değil, aynı zamanda bu yüksek kaliteli ürünlere de sahip.
2016 Guangzhou Otomobil Fuarı gününde Netcom, Chevrolet markası tarafından stant etkinliğine katılmaya davet edildi ve ardından SAIC General Motors Genel Müdür Yardımcısı Shi Hong ve SAIC General Motors Chevrolet Marka Pazarlama Direktörü Ji Qiwei ile iletişime geçti ve Chevroleti nasıl tersine çevireceği hakkında konuştu. Hua'nın sıkıntısı mı? Pikap kamyonlarını neden Çin'e getirmelisiniz? Chevrolet ve Buick gelecekte nasıl bir arada yaşayacak? Pek çok soruyu beklerken Shi Hong, Chevrolet'yi üst düzey bir marka haline getirmek istemediğimizi, sadece olması gerektiği gibi gösterdiğimizi söyledi.
Netcom: General Motors, Chevrolet'nin Çin'deki gelişimi konusunda çok endişeli .. Chevrolet ürünlerinin stratejisinde gelecekte ne gibi değişiklikler olacak?
Shi Hong: Bu yıl Guangzhou Otomobil Fuarı'nın arifesindeki marka gecesinde Chevrolet, bu zamanın ritmine göre gelecekte kademeli olarak uygulanacak olan lansmanını yapacağı çeşitli yeni otomobiller gösterdi. Mevcut plan, bu içeriği yavaş yavaş Çin'e tanıtmak ve Chevrolet'nin orijinal tüketici algılarının bir kısmını değiştirmektir.
Net Haber Ajansı: İnsanların gözünde Chevrolet küçük arabalar satan bir marka ... Şimdi onu destekleyecek çok güzel ürünler var ... İnsanların bu izlenimini tersine çevirmek ne kadar zaman alır sizce?
Shi Hong: Chevrolet'nin satışları bu yıl düştü, ancak Ağustos, Eylül ve Ekim'den sonra büyümeye devam etti. Büyüme sürecinde, araç modellerinin satış yapısı nispeten iyi ayarlamalar geçirdi: Orijinal Yelken bazlı satışlardan% 40-% 50'ye kadar, şimdi% 30,% 25, hatta% 20'yi oluşturuyor. Ruibao XL, Cruze ve Kovoz'un tümü nispeten iyi sonuçlar elde etti.
Ürün yapısını ayarlamak yaklaşık 10 ay ila 1 yıl sürdü .. Resmi olarak da böyle bir yapısal değişime, olumlu bir eğilime dayanıyor Chevrolet, daha fazla yeni ürün tanıtabileceğinden çok emin.
Chevrolet: Neden Çin'e iki kamyonet götürmek istiyorsunuz? Gelecekte ne tür bir satış kanalı satacak? Bu tür bir arabanın büyük şehirlerde kullanımı kolay olmadığı için Chevrolet'nin düşüncelerini duymak istiyorum.
Shi Hong: Pikap, aslında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yaşamın bir sembolünü ve Chevrolet'nin tüm marka ürününün bir sembolünü temsil ediyor. Şu anda kamyonetlere yönelik iç politikada bir miktar gevşeme olacak.Geçen yılın sonundan beri dört il ve şehir serbestleştirildi.Böyle gelişen bir pazar için önce bazı girişimlerde bulunmaya hazırız. Chevrolet, gelecek yıl yapacakları açısından, öncelikle paralel bir ithalat yöntemini benimseyecek ve pazarın ve müşterilerin bunu ne kadar iyi kabul ettiğini görecek.
Pikap kamyonlar özel bir yaşam tarzını temsil eder.Paket kamyonların kökeni, Çin'den farklı olan Teksas gibi yerlerdedir. Çin'deki nispeten varlıklı sınıfın, servet göstermenin modası geçmiş olacağını anlayacağına inanıyorum.Paraya ek olarak, sağlıklı, güneşli ve pozitif olmanız daha önemli. Günümüzde özellikle gençler, ülkemiz çok hızlı gelişiyor, kamyonetler ileride beğenecekleri bir yaşam biçimi olabilir.
Pikap kamyonetler Chevrolet'nin markası ve Chevrolet'nin kökleridir. Çalışmasına izin vermeyeceğiz, ancak tüketicilerle etkileşimde bulunmak ve kullanıcı geri bildirimi almak için pikapları kullanacağız. Beş veya on yıl sonra, yeni bir tür Çin olabilir. En sevilen kamyonet SAIC GM'de doğdu ve muhtemelen o sırada 200.000 sattı. O zaman İç Moğolistan, Sincan vb. Gibi birçok insan olabilir.
Netcom: Chevrolet markası şimdi yeniden şekilleniyor, ancak dış dünya hala Chevrolet markasının hangi özel görselleştirmesinin elde edileceğini bilmiyor mu?
Shi Hong: Otantik. Bu Çin ve Amerika pazarlarının araç konfigürasyonunun tamamen özümsendiği anlamına gelmez, daha çok tüketicilerin bu otomobili kullanmaktan edinebilecekleri tüm algılarla ilgilidir.Bu ilk nokta, ikinci nokta ise tüketicilerin Chevrolet modellerini diğer markalarla nasıl karşılaştırdıkları. Algı. Gelecekte Chevrolet, Çin'in orta sınıfına hizmet edecek ve onu tatmin etmek için elinden gelenin en iyisini yapacak, ancak Çin'de nesneleri sürükleme gibi kullanımlar gerçekçi değil, bu yüzden bazı farklılıklar var.
Net Haber Ajansı: Buick daha önce de Avenir'i itti, Chevrolet aynı yolu mu takip ediyor?
Shi Hong: tamamen farklı. Avenir, bu atılımı güç performansı açısından aramadı, ancak konforu ve lüksü tatmin etmeyi seçti. Bu nedenle, Avenir markası piyasaya sürüldüğünde, ilk model olarak GL8 seçildi ve otomobile Zhang Yimounun Pinyin kısaltması, Avenirin özelleştirilmiş hizmetlere sahip olduğunu göstermek için bu kadar küçük bir sembol kullanılarak işlendi.
Netcom: Camaro ve Cruze'ye ek olarak başka modeller var mı?
Shi Hong: Evet, 2016'dan 2026'ya kadar 20 yeni arabamız olacak. Arabaların yarısı yepyeni olacak ve% 30'u SUV'larla ilgili olacak. Bu aslında pek çok içeriği kapsıyor. Karşılaştıracağız. Doğru zamanda, ürünlerimizden bazılarının lansmanını yapacağız.
Chevrolet'nin gelecekteki ana satış modeli Sınıf modeli Küçük SUV Chuangku orta boy SUV Equinox Explorer küçük araba Yelken 3 kompakt otomobil Cruzkowoz Orta boy araba Mai Rui Bao XL yeni Mai Rui Bao Performans sporu arabası Camaro saatçiliği: İnternet Bilgi AjansıNetcom: sence 2016'da hangi yapılar ayarlandı ve 2017'de hangi pazarlar yeniden ayarlanacak?
Shi Hong: Önümüzdeki yıldan itibaren Chevrolet'nin satışta olan modelleri yapı olarak Buick'ten daha basit. Shuangmai Shuangke, yani Mai Rui Bao XL + Mai Rui Bao'nun dört modeli, yeni Cruze + Kovoz; iki SUV, Explorer + Chuangku. Sonra bir Yelken ve yeni bir Camaro RS olan bu 8 model, Chevrolet'nin gerçek çalışma hacminin ana gücü olacak. Bazı paralel ithal modeller de vardır.
Netcom: Önümüzdeki yıl piyasaya sürülecek pek çok yeni ürün var, lütfen çözmemize yardım edin Önümüzdeki yıl Chevrolet'den ne bekleyebiliriz? Daha önce, Chevrolet'in şu anda yapısal bir dönüşüm ve iyileştirme sürecinden geçtiğini söylemiştiniz, bu sürecin bir sonraki Buick gibi olacağını ne zaman düşüneceksiniz, yani ayarlamadan sonra güçlenmeye başlayacak.
Shi Hong: Chevrolet önümüzdeki yıl pazarda bu yılki kadar modele sahip olmayacak çünkü yeni ürünlerin piyasaya sürülmesinden sonra tüm satış ağının güçlendirilmesi ve hizmetin kapsamlı ve net olması gerekiyor ki bu biraz zaman alacak. Yani önümüzdeki yıl Chevrolet bir istikrar dönemine sahip olacak. Önümüzdeki yıl Chevrolet'nin yepyeni Cruze ve tamamen yeni Malibu'yu stabilize etmek zaman alacak.Bu iki model henüz olgunluk aşamasına girmedi ve hala tırmanıyor. Önümüzdeki yılın çekirdeği, neredeyse Nisan ayında piyasaya sürülecek olan Explorer.
Netcom: Distribütörlerle iletişime geçtiğimizde, şimdi sizden daha fazla baskı altında mı?
Shi Hong: Bayiler% 300'lük bir iyileşmeyi hissetmezlerse, hissetmezler .. Şu anda Chevrolet'nin 700 bayisi yok. Chevrolet bayileri daha zordur, ancak daha iyisini yapacaklarına inanıyorum. Aslında en iyisi satış sonrasıdır, bu nedenle iki yıllık yapısal uyumdan sonra etkisini görmek imkansızdır. Chevrolet bu yıl ağustos ortasında ilerlemeye başladı, ancak eksik olan büyük bir şey satış sonrası servis, bu biraz zaman alacak.
Netcom: Çin toplumu şu anda tüketim iyileştirmelerinden geçiyor.Chevrolet ayrıca yapısını ayarlıyor ve daha fazla lüks otomobil satıyor.Bu yıl Chevrolet de birçok yeni ürün tanıttı.Aynı zamanda Chevrolet de bu yıl markaya yaptığı yatırımları artırdı. Tüketim yükseltme konusu ya da konseptine göre, ürün daha mı önemli yoksa marka daha mı önemli?
Shi Hong: Bu ikisi birbirini tamamlar.Marka bir üretim ilişkisi ve ürün bir güçtür, bu ikisi koordine edilmelidir.Chevrolet'in üst düzey rotası diye bir şey yoktur. Chevrolet düşük değildi, ancak zayıf yapımız nedeniyle yanlış anlaşıldı. Bu nedenle SAIC-GM şu anda ürünleri ayarlamak ve gelecek planlarını duyurmak için birçok Chevrolet etkinliği düzenlemektedir. Şimdi Chevrolet'nin "Küresel Yeni Güç, Yepyeni Chevrolet" sloganı var. Konumlandırma çok açık, bu da orijinal konumuna geri dönmektir.
Chevrolet'nin çözmek istediği şey orta sınıftır.Ürün ve hizmetlerimiz bir şeyi sağlamalıdır.Orta sınıfın yaşam temposu nedeniyle ihtiyaç duydukları şey, model seçiminde konforu ilk sıraya koymayabilir. Bu nedenle, Chevrolet'nin piyasaya sürdüğü ürünler Kararlı, doğru ve acımasız. Chevrolet otomobili çok güvenilir ve performanslı olacak.
Chevrolet, Buick, Cadillac, genel olarak aynı şeyi yapmadığımız üç marka, farklı tüketici gruplarını farklılaştırmalı ve hedeflemeliyiz.
Netcom: O halde Chevrolet 1 milyon araç hedefine ne zaman ulaşacak?
Shi Hong: Yakında, emeklilikten önce benim için savaş. Aslında SAIC-GM, Çin ekonomisinin istikrarlı bir gelişmeye girdiği bu aşamada sakin bir şekilde yanıt verecektir. Örneğin, SAIC GM'nin satışları bu yıl 1,7 milyon veya 1,8 milyona ulaşırsa ve Chevrolet bu yıl 500,000 satarsa, bu kar sonraki geliştirmeye yatırılacaktır.SAIC GM, 2015'ten 2020'ye kadar sürekli olarak 100 milyar yatırım yapacak. Bu, yılda 20 milyar. Aslında 100 milyar yeterli değil, gelecekte piyasaya sürülen yeni enerji araçları büyük bir fon payına sahip olacak.
SAIC GM, risk sermayesine güvenmez, ancak bunu kendi başına kazanmalıdır. Yani Chevrolet 1 milyon satış hedefine doğru çalışacak, ancak daha önemli olan üç marka arasındaki işbölümünü dengelemek: Chevrolet veya Buick'e gelince, akışına bırakın. (Fotoğraf / Metin, Netcom News, Xu Xiaochen)
