Çin Ulusal Sergi Merkezi'ne yolcu akışı bugün öğle saatlerinde nispeten istikrarlıydı ve 500 Haibo acil durum taksisi seyirciyi karşılamak için beklemedeydi.
Sabah haberinin haftalık muhabiri, 2. Hattaki Xujing Doğu İstasyonundan yoğun yolcu akışı hakkındaki bilgileri bu sabah erken saatlerde bildirdi. Tam şimdi, haftalık muhabir, Hongqiao yönündeki yolcu sayısının nispeten sabit olduğunu gözlemlemek için Xujing Doğu İstasyonuna "aktı". , Ve serginin seyircisi önemli ölçüde arttı. Saat 13: 00'den sonra, Ulusal Sergi Merkezi'ne gökyüzü yağıyordu ve gösterideki pek çok izleyici "binmek" için taksi bulmaya ihtiyaç duyuyordu. Muhabir, Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi yakınlarındaki Haibo Dördüncü Şubesinde toplam 500 acil durum taksisinin, ziyaretçileri herhangi bir zamanda tahliye etmek için "saldırmak" için hazırda toplandığını ortaya çıkardı.
Yukarıdaki resim, bu öğleden sonra gökyüzü orta derecede yağmurlu göründüğünde, Çin Ulusal Sergi Merkezi'ndeki taksinin seyirciyi karşılamaya hazırlandığını gösteriyor.
Bugün öğlen 12: 30'da, muhabir Hat 2'yi Xujing Doğu İstasyonu'na götürdü. Zhongshan Park'ta otobüse bindiğimde koltuğumu aldım. Ve Xujing Doğu İstasyonuna üç duraktan daha az bir mesafede olduğunda, vagonda çok sayıda boş koltuk vardı. Xujing Doğu İstasyonuna vardıktan sonra, giden ve gelen yolcu geçişleri için iki yolcu geçidi arasında bir "zıtlık" oluştu: Giden geçişteki yolcular nispeten gevşekken, gelen geçiş hareketli, omuz omuza ve insanların boyunlarıydı. Çoğu, CIIE için kabul sertifikalarıyla asılı.
Resim, bugün saat 12: 45'te Xujing Doğu İstasyonu'na giden Hat 2'deki bir tren vagonunun içindeki durumu göstermektedir.
İstasyon görevlisi gazetecilere verdiği demeçte, "Aslında, ziyaretçilere öğlen saatlerinde gelmenin iyi bir seçim olduğunu hatırlatabilirsiniz, çünkü şu anda tıkanıklık derecesi azalır ve trafik ortamı nispeten rahattır." İstasyon salonunda merdivenlere, giriş çıkış kapılarına vb. Odaklanılarak her an gönüllüler, metro asayiş polisi ve istasyon görevlileri görülebilir. Personel, tüm yol boyunca ziyaretçilerle "ilgilenir". Örneğin, rotayı sormanız gerekirse, birisi hemen danışma için gelecektir. İstasyon görevlisi Xiao Luo, "Şu anda, istasyonumuzda sadece dışarı çıkıp içeri girilemeyen 6 ve 8. olmak üzere iki çıkış var; istasyonun girişi yalnızca 9. sırada, girilebilir ancak dışarı çıkamaz." Dedi.
Resim, Xujing Doğu İstasyonu'nda öğle saatlerinde yolcu akışını, soldaki çıkış geçidini ve sağdaki giriş geçidini göstermektedir.
Daha sonra muhabir, Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi'ndeki Laigang Yolu'nun yanındaki P5 otoparkına gitti, zaten yağmur yağıyordu ve birçok seyirci taksi arıyordu. "Bakın, Haibo Yedinci Şubemizin tüm yeni enerji araçları geldi mi?" "Herkese iyi bakın, zamanında geldiğinizden emin olun!" Haibo kiralık şoförü Xia Yongxing'i bir takım elbise ve kravatla, yepyeni bir tulum giymiş ve telefonda sorarken gördüm.
Olay yerindeki taksi, henüz tanıtılmış olan Roewe Ei5 yeni enerji taksisidir. Xia Yongxing, bir yolcuyu teslim etmeyi her bitirdiğinde, hemen arkasını döndü ve P5 otoparkına koştu.Önceden sekiz saat içinde, durmadan ileri geri gitti ve kesinlikle garantili araçların gereksinimlerine uygun olarak sürdü. Master Xia, Haibo model bir işçi sürücüsüdür. Ekip lideri olarak, Usta Xia'nın bir düzineden fazla ekip lideri vardır.Bu sefer şirket, CIIE için taksileri garanti altına alma görevi olarak hizmet verecek seçkin sürücüleri ve ekip liderlerini seçti.
Usta Xia, yolcuları almak ve indirmek için her gün 13:00 - 20:00 saatleri arasında P5 otoparkında bekleyen 100 yeni enerji taksisine sahip olduklarını söyledi. Haibo, CIIE'nin taksi "garantili" birimlerinden biri olduğu için, CIIE istasyonlarında özel bir filo düzenlemiştir ve katılımcıların ve ziyaretçilerin güvenli seyahatini sağlamak için her türlü hava koşuluna katılımda yer almalıdır. Bu nedenle, araçlar ve sürücüler onurlu görünüyor. "Görünüş, görünüm, güvenli sürüş ve standartlaştırılmış hizmetler açısından net gereksinimlerimiz var. Kesinlikle özensiz değiller." Master Xia dedi. Özellikle, ilgili departmanlar tarafından ilan edilen ilgili trafik yasalarına harfiyen uymak, yasa dışı operasyonları ve yasadışı sürüşü kesinlikle yasaklamak gerekmektedir.
Resim, izleyicilerin bu öğleden sonra 2:30 civarında taksinin biniş noktasında "gittiklerini" gösteriyor.
Muhabir olay yerinde ayrıca CIIE'de taksiler için garanti süresinin 5 Kasım - 10 Kasım 2018 arasında olduğunu öğrendi. Plan, taksi garantilerinin sayısını gerektiriyor.Örnek olarak Haibo'yu ele alalım: 5 Kasım'da 230 araç, 6 - 8 Kasım arası günde 350 araç, 9 - 10 Kasım arası günde 700 araç, kullanılan toplam araç sayısı 2.680 araç için.
Günlük fuarın sonunda, aşırı yolcu akışı, demiryolu geçiş arızaları ve yerinde garantili taksiler nedeniyle, plan biterse, talep karşılanamazsa, acil durum bağlantı planı etkinleştirilmelidir ve Haibo sevkıyat platformu aracı elektrikle gönderebilir , Mahsur kalan ziyaretçilerin hızlı ve güvenli bir şekilde tahliyesini sağlamak için.Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi yakınlarındaki Haibo Four Şubelerinin 500 Haibo acil durum taksileri, mekanı sağlamak için bilgileri aldıktan sonra ziyaretçileri tahliye etmek için sergi salonuna koşabilir. Yakındaki arabalara talep.
CIIE'nin açılışından önce taksi şoförleri tarandı. Yöneticiler, sevk görevlileri, müşteri hizmetleri personeli ve sürücüler özel eğitim alır ve her sürücünün açık ve düzenlemelere aşina olmasını sağlamak için hizmet konsepti, hizmet gereksinimleri, sürüş güvenliği, kabul görgü kuralları, dışişleri disiplini, acil durum idaresi vb. Konularında temel rehberlik sağlar. Doğru sürüş rotası ve araç gereksinimleri.
