Forester off-road'ın iyi bir arkadaşı olan 230.000 tam zamanlı dört tekerlekten çekişe eşlik edecek olan Highlander geride kaldı
Son yıllarda Çin'in SUV pazarının popülaritesi herkes tarafından görülmeli. Bir yandan, bu coşku, Çin halkının "yüksek" ve "büyük" otomobiller peşinde koşmasından kaynaklanıyor ve daha da önemlisi, daha yüksek şasili SUV'ler daha karmaşık yol koşullarını karşılayabiliyor, bu da SUV'lerin nispeten Yu Sedan, insanların bu bilinmeyen dünyayı keşfetmelerine yardımcı olabilir.
Ormancı
Yeni otomobilin görünümü eski modele göre pek değişmemiş, sadece ön yüzünde daha sezgisel değişiklikler var. Orijinal modelin sağlam tasarımı bir bütün olarak korunur ve ön yüzün detayları genel güç hissini artırmak için daha da optimize edilir. Yeni tasarlanan orta ızgara daha karmaşıktır ve krom kaplama, otomobilin ön kısmının çok üç boyutlu ve doku bakımından daha zengin görünmesini sağlar. Lamba grubunun şekli de detaylarda bazı değişikliklere sahip, bu da yeni hava giriş ızgarasıyla daha uyumlu.
İç mekanda, yeni Forester'ın yalnızca ayrıntılarda bazı iyileştirmeleri var. Daha kalın direksiyon simidi çok işlevli düğmelerle donatılmıştır ve gösterge paneli de çok büyüktür ve sezgisel olarak çok etkileyici bir his verir. Orta konsoldaki düğmelerin yerleşimi çok düzgün ve kullanımı rahat. Multimedya sistemi, orta konsola entegre 8 inçlik bir dokunmatik ekranla donatılmıştır ve tasarım da olağanüstüdür.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobil, araç sahibinin rahatlığını artıran akıllı bir elektrikli bagaj kapağı ve anahtarsız giriş / tek tuşla çalıştırma sistemi ekledi. Aynı zamanda, yeni otomobilin deri koltukları / kapı panelleri, kahverengi deri kaplama ile değiştirilir ve tavan rafı da daha sportif görünen gümüş sprey ile değiştirilir.
Forester'ın boyutu büyük olmasa da, mekan düzeninin tasarımında hala çok iyi. Ön ve arka koltukların oranı tam olarak doğru ve baş ve diz mesafesi iyi performans gösteriyor. Bagaj bölmesinin hacmi küçümsenmemelidir.Günlük kullanım 505L'dir ve arka koltuklar katlandıktan sonra çok düzdür Bagaj bölmesinin hacmi 1541L'ye çıkarılabilir.
Güç açısından, Forester 2.5i lüks özel sürüm modeli, maksimum 171 beygir gücünde ve 235 N · m maksimum torklu, yatay olarak karşılıklı dört silindirli, doğal emişli FB252.5L motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Simetrik AWD simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Editörün yorumu: Forester tarafından taşınan yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi her zaman Subaru'nun altın imzası olmuştur ve iyi pasifliği ve güvenliği nedeniyle tüketiciler tarafından kabul edilmiştir. Lüks navigasyon versiyonu temelinde, 2.5i lüks özel baskı modeli yalnızca konfigürasyon ve ayrıntılar açısından iyileştirildi.
