Otomobil 5,3 metre uzunluğunda ve 5,6 litrelik 398 beygir gücü patlamasıyla Audi Q7'den daha iyi.Resmi düşüş 330,000 ama kimse satın almıyor.
Pek çok izleyicinin araba alırken güzellik aradığına inanıyorum. Aslında bu sadece yerli tüketicilerin değil, Amerika Birleşik Devletleri'nde de ortak bir özellik. Sonuçta, arabanın boyutu ne kadar büyükse, o kadar gelişmiş ve sürüş konforu ve yükleme kapasitesi performansı. Daha iyi olacak. Ancak yüksek sınıfının fiyatı doğal olarak yükseliyor ve yerli modellerin fiyatı yurtdışı modellere göre biraz daha yüksek bu nedenle herkesin bütçesi dahilinde olabildiğince büyük bir model seçmesi gerekiyor, bu sefer daha büyük olanın avantajı olacak. Büyük bir SUV düşündünüz mü? Ortak girişim markaları için nadiren dahil oluyorlar.Şu anda sadece Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser ve diğer modeller daha iyi ve hala Lexus LX570, Lincoln Navigator ve Mercedes-Benz GLS gibi lüks markalar, her fırsatta. Wan'ın fiyatı çok pahalı ama aynı zamanda bir statü sembolü.
Ya bu seviyede daha uygun bir model seçerseniz? En düşük fiyatın hiç şüphesiz Nissan Patrol olduğunu söylemek, özellikle bütçesi yetersiz olan ancak mükemmel arazi yetenekleri ve güçlü yükleme kabiliyetine ihtiyaç duyan tüketiciler için de daha iyi bir seçim. Ama bazı insanlar sınıf duygusunun yetersiz olduğunu düşünüyor. Sonuçta rakiplerin hepsi lüks markalar. Lincoln Navigator'ı satın almaktan bahsetmiyorum, en azından Mercedes-Benz GLS ve diğer modelleri düşünmelisiniz, ancak gerçekten büyük bir talebiniz varsa, Infiniti QX80'in iyi bir tavsiye olduğunu düşünüyorum , Ve 2016 yılında arabanın tadilatından sonra, resmi rehber fiyatı 330.000 yuan düşürüldü, 1.528 milyondan 1.198 milyona Bu fiyata, kesinlikle heyecan verici görünen düşük profilli bir Q5 satın alabilirsiniz. Ancak maalesef Patrol kadar iyi olmadığını düşünüyoruz.
Görünüm tasarımıyla başlayalım, büyük bir SUV olarak önce otoriter görsel efekti sağlamalıyız.Şu anda gördüğümüz QX80 modeli hala çok şık hissettiriyor ve otoriterlik tamamen vücut boyutundan geliyor. Örneğin, Infiniti'nin en yeni oluklu ızgarası, ısı dağıtma ızgarasının altında krom kaplama bir dekorasyona sahip ve tam LED far setinin eklenmesi daha güçlü bir teknolojik atmosferi geliştiriyor ve genel tarz çok zarif. Eski model ile karşılaştırıldığında, şu anda satışta olan modelin tüm ön yüzü, özellikle far grubu temelde yükseltilmiş.Işık kaynağı, önceki xenon'dan full LED'e yükseltilmiş ve LED gündüz farı tarzı daha keskin. Mevcut ana akımla uyumludur.
Büyük bir SUV olarak hakimiyet duygusu doğal olarak boyuta bağlıdır.Arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliğinin nispeten abartılı olan 5303 * 2030 * 1927mm olduğunu ve dingil mesafesinin 3075 mm'ye ulaştığını öğrendik. 7 kişilik yerleşim düzeni üzerinde herhangi bir baskı yoktur. Yan tarafın genel tasarımından çok fazla vurgu yok.Düz ve kare şekli, mizacına kesinlikle uygun, uzun ve güçlü bir görsel efekt getiriyor. Ama herkesin yolu bilip bilmediğini bilmiyorum. Yandan benzer görünüyor. Zarif 22 inçlik jantlar mükemmel, çok kollu tasarım çok göz kamaştırıcı olmasa da, dayanıklı ve konumuna uyuyor. Dahası, dış dikiz aynası, incelik hissini büyük ölçüde artıran elektro kaplama kaplamasına sahiptir ve ön tekerlek kemerinde kimliğini vurgulamak için bir motor yer değiştirme logosu bulunur.
Kuyruk tasarımında daha da az değişiklik var. İster piyasaya sürülen en son model ister satışta olan 2016 modeli olsun, ana vurgu arka lamba grubudur. Sonuçta burası tasarımdaki en basit yer. İç yapı, aydınlatmak için LED ışık kaynakları ile optimize edilmiştir. Post-görsel efekt, güncel estetik ihtiyaçlar doğrultusunda oldukça iyidir. Ama maalesef neden gizli egzoz düzeni kullandığını bilmiyoruz, dolu ve sert kuyruk kötü olmasa da daha agresif olmak daha iyi ve rakiplerle rekabet etmek daha avantajlı olacak.
İç mekan, QX80 için değil, tüm Infiniti için en hayal kırıklığı yaratan yer. Pek çok insan Infiniti'yi kesinlikle görünüşü nedeniyle terk etmiyor, hatta çok eski Infiniti modelleri bile iyi bir görünüm tasarımına sahip ve otoriter auraları Çin estetiğiyle uyumlu. Ama sonuçta lüks bir marka, oturduğunuzda kendinizi 100.000 sınıf bir SUV üzerindeymiş gibi hissedeceksiniz, ebat ve malzemeler dışında standartlara uygun olmalı. Şimdi gördüğümüz en yeni QX80 iç mekanı Sence 10 hatta 20 yıl önceki tasarım stilinden farkı nedir? Görünüşle karşılaştırıldığında, tazelik göz ardı edilebilir ve orta konsol basitçe çaprazdır.
Elbette avantajı, konfigürasyon hakkında endişelenmenize gerek olmamasıdır. Aynı zamanda bir milyondan fazla lüks marka amiral gemisi SUV'dir. Ancak teknolojik konfigürasyona çok fazla dikkat etmeyin. Merkezi kontrol tasarımına bakarak da anlayabilirsiniz. Örneğin, tam LCD gösterge paneli hakkında düşünmenize gerek yoktur. . Nissanın avantajının konforda olduğuna inanıyorum. Bu, QX80den daha net bir şekilde hissedilebilir. Şasi ayarı dahil Tuleden kesinlikle çok daha yüksek. Geniş koltuklar birinci sınıf kabinler ve ikinci sıra bağımsız koltuklar gibidir. Koltuk elektrikli ayar, ısıtma ve LCD ekran ile donatılmıştır ve konfor kesinlikle garanti edilmektedir.
Güç, maksimum 398 beygir gücüne ve 555 Nm'ye kadar torka sahip 5.6L V8 motor kullanacak. 7AT şanzıman ile eşleştirildi. ? Bu veriler sadece bu araba için yeterli olabilir ve dört tekerlekten çekiş sisteminin performansı çok iyi değil, sadece kar modu, açık arka aks diferansiyel kilidi beladan kurtulmak için sadece güçlü güce güvenebilir, tek avantaj Süspansiyon desteği yerinde ve konfor garantilidir.
QX80'i bu fiyata satın alırsanız pek çok kişinin karar verebileceğini sanmıyorum. Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında markası iyi değil, lüks Lincoln Navigator kadar iyi değil, fiyat-performans oranı Patrol kadar iyi değil ve off-road G-Serisi ve Land Cruiser kadar iyi değil Görünüşe göre birinci sınıftan başka bir şey yok.
