30 yaş civarında bu arabaları kullanan insanlar asla kız arkadaşlarından yoksun olmadılar
Çin halkının ekonomik seviyesinin sürekli iyileştirilmesiyle, caddelerde gittikçe daha fazla lüks otomobil görülebiliyor, Çin halkının benzersiz tüketici psikolojisi ile birleştiğinde, "lüks bir arabaya" sahip olmak herkesin isteği haline geldi! Görünüşe göre bu markalar aynı zamanda iç tüketiciyi dış görünüş, alan, güç ve fiyat konumlandırması açısından nasıl memnun edeceklerini anlamış durumda. Son yıllarda lüks markalar, başlangıç fiyatlarını sürekli düşürerek, daha fazla tüketicinin kendi ürünlerini kabul etmesi için eşiği düşürmeye çalışıyor. Bugün Uncle Brick, hangisinin size daha uygun olduğunu görmek için satın almaya değer birkaç lüks model tanıtacak.
Uncle Brick Yorumları: Mercedes-Benz C-Serisi, aynı sınıfta ölçülemez bir konuma sahiptir ve Çin'de birçok kullanıcı kazanmıştır. Mercedes-Benz C-Serisi görünüm olarak iki farklı stil sunuyor: Spor versiyonu doğal olarak gençlerin favorisi ve klasik versiyon orta yaşlılar tarafından daha çok aranıyor. Ön yüz, tutarlı bir aile tasarımını benimser ve vücudun çizgileri, istikrarlı ve yine de atmosferik olan bir güç duygusunu gösterir. Mercedes-Benz C-Serisi, boyut açısından 4714/1810/1442 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2840 mm dingil mesafesine sahiptir ve bu da iyi bir görsel etkiyi yansıtır. Güç açısından, Mercedes-Benz C-Serisi, 9 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşen 1.6T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. İyi itibar ve yüksek marka bilinirliği, Mercedes-Benz C-Serisi'ni daha cesur kılar!
Dezavantajları: Arka konfor zayıf ve süspansiyon biraz sert.
Uncle Brick Yorumları: BMW her zaman yol tutuşu ile tanınmıştır, bu da birçok hayranın çılgın olmasının öncülüdür. BMW 3 Serisi, bu sınıftaki "en genç" temsilcidir ve oynanabilirliği çok yüksektir. Görünüm açısından BMW 3 Serisi, aile tarzı tasarım öğelerini miras alır, böbrek ızgarası ve melek gözü farlar entegre edilmiştir, gövdenin bel kısmı basittir ancak eksik değildir ve benzersiz M serisi paketi, BMW'nin spor genini yansıtır. İç mekanda, üç kollu spor direksiyon simidi ve zarif gösterge paneli iyi bir hareket duygusu yaratıyor ve delici orta konsol BMW'nin vazgeçilmez bir tasarım öğesi haline geldi. Güç açısından, BMW 3 Serisi, 1.5T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır.İyi güç performansı, BMW 3 Serisi'nin önemli bir satış noktası haline gelmiştir.
Dezavantajları: Lastik gürültüsü biraz daha yüksektir ve iç malzemeler ortalamadır.
Uncle Brick Yorumları: Bu yılın ilk yarısında B sınıfı otomobil satışları sıralamasında, Audi A4L Çin'de beşinci sırada yer aldı ve bu da Audi A4L'nin hala iyi bir popülariteye sahip olduğunu gösteriyor. Görünüm açısından, Audi A4L, her iki taraftaki hava girişlerine entegre krom kaplama şeritleri ile altıgen bir ızgara tasarımı kullanır, genel tarz gençliğe yönelik önyargılıdır ve arka lambalar oldukça tanınır. İç mekana gelince, mevcut Audi A4L önceki tarzını değiştirdi ve orta konsol daha temiz ve daha katmanlı hale geldi. Buna ek olarak, üst düzey modeller, çok sayıda bilgiyi görüntüleyebilen 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır ve dinamik yanıt çok hassastır. Güç açısından, Audi A4L, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen 1.4T ve 2.0T turboşarjlı motorlarla donatılmıştır. Gelecekte, Audi A4L, kullanıcılara daha kişiselleştirilmiş konfigürasyonlar sunarken, iyi bir rekabet gücüne sahip olacak.
Dezavantajları: Düşük profilli modeller düşük konfigürasyona ve daha az depolama alanına sahiptir.
Uncle Brick Yorumları: Önde gelen bir Amerikan lüks markası olan Cadillac, Çin'deki "BBA" kadar iyi değil, ancak ürün tasarımı ve performansında hala dikkat çekicidir. Görünüş olarak, Cadillac ATS-L, kalkan tarzı bir ızgara tasarımına sahiptir.Dikey farlar aile özelliklerini gösterir, "ortada katlanan çıkıntı" arabanın içinden geçer ve kaput üzerindeki yükseltilmiş çizgiler son derece abartılıdır. İç mekan her yerde genç unsurları bünyesinde barındırıyor, orta konsol basit ve cömert ve gerçek kullanım rahat. Güç açısından, Cadillac ATS-L, maksimum 205kW güce ve 400N · m maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Aynı seviyede, ATS-L iyi bir dinamik performansa sahiptir. 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak sadece 6,2 saniye sürer.Güç ve yol tutuşu arıyorsanız, bu araba dikkate değer!
Dezavantajları: Daha az depolama alanı ve biraz daha düşük kasa.
