Chery'nin otomobil yapım gücü de kendi markalarının en iyilerinden biri.Bu, özellikle uzun yıllardır yurtdışında satılan motor teknolojisi açısından tartışılmaz ve artık ortak girişim arabalarından daha aşağı değil. Ancak otomobil satışları açısından olağanüstü olmadı. Mevcut Tiggo 8 fena değil, ancak temel aylık satışlar sadece 7.000'den fazla ve bu da ana akım sıcak satış modellerinden hala uzak. Ama aslında, Chery patlayıcı modeller yarattı, ancak bunlar istisnasızdır, manzaranın ömrü nispeten kısadır. Örneğin Tiggo 5X'i ele alalım.İlk lansmanından kısa bir süre sonra 10.693 adetlik satışa hızlı bir şekilde ulaştı ve ardından birçok kez 10.000 kırdı, bu çok kabul gördü.Ama şimdi, yeni Tiggo 5X'in piyasaya sürülmesinden sonra, aylık satışları 2'ye düştü. Bin setten fazla, kontrast harika. Arabayı görmeye gelmeye devam et.
Yeni Tiggo 5X görünüm olarak hala çok çekici ... Birçok kişi eskisinden çok daha güzel olduğunu düşünüyor.Ön yüzü çok sportif olacak şekilde tasarlandı, kaput üzerindeki çizgiler yükseltildi ve ızgara eklendi. Geçişli tip gümüş krom kaplama tasarım, yoğun büyük boy karartılmış ızgara, moda anlayışı çok açıktır. Gözyaşı farları nihayet daha rahat görünen daha geleneksel bir tasarıma dönüştürüldü ve alt kısımdaki gümüş korumanın çizilmeye karşı direnci çok güçlendirildi.
Yandaki eğriler çok dinamik, gövdenin oranları hala çok koordineli, üst bagaj rafı daha pratik ve çok kollu tekerleklerin popüler tasarımı da oldukça artı, ancak tavan tasarımı popüler süspansiyon tasarımını kullanmıyor, ancak çok da değil Güzelliğini büyük ölçüde etkiler. Aracın arka tarafında çok güçlü bir katmanlanma hissi var Ön yüzü yansıtan şey, arka lambalarının dekoratif bir şeritle birbirine bağlanması ve arka lambalara gömülü olmasıdır.Etki çok renkli.Ayrıca çift egzoz egzozunun etrafında koruma için gereksiz olan bir koruma plakası var. Söyle.
İç mekanda yeni ve eski modeller pek değişmedi, yine de basit orta konsol tasarımı ... Büyük boyutlu merkez kumandalı LCD ekranı oldukça dikkat çekici ve ayrıca ses kontrol sistemine sahip. Detayların yumuşak malzemesi de iyi bir dokuya sahip. Eski modelde şikayet edilen direksiyon simidi de en son stile değiştirildi ki bu daha da güzel.
Tiggo 5X'in boyutları 4358 * 1830 * 1670 mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 2630mm.Arabanın uzunluğu ve yüksekliği eski modele göre çok artmış, gerisi değişmeden kalmıştır. Göreli olarak mekan daha avantajlıdır, tabii ki boyutu da oraya yerleştirilmiştir ki bu çok fazla değildir.
Güç açısından Tiggo 5X, 1.5L ve 1.5T motorlarla donatılmıştır.1.5L doğal emişli motor maksimum 116 beygir gücü ve 141 Nm maksimum torka sahiptir. 1.5T motorun maksimum 147 beygir gücü ve 210 Nm tepe torku vardır. 6MT ve 6 vitesli çift kavramalı şanzımanla uyumlu. Tiggo 5X'in fiyatı 65.900 yuan ila 110.900 yuan arasındadır.Eski modelle karşılaştırıldığında, başlangıç fiyatı daha düşük güç versiyonunun eklenmesi nedeniyle daha da düşüktür ve terminalde bazı indirimler, artı görünüm, iç mekan, alan ve diğer özellikler vardır. Performans hem daha iyi hem de mantıksal olarak Tiggo 5X'in satışları düşmeyecek, sadece artacak. Neden o zaman? Aslında, Tiggo 5X, eski arka çoklu bağlantıyı şasideki bir burulma kirişiyle değiştirdi. Bu muhtemelen tüketiciler için çok tatminsizdir. Öte yandan, Cherynin kendi ürünleri de Tiggo 5X için biraz sıkıştırılmıştır. Baskı altında, Tiggo 7'nin mevcut kılavuz fiyatı 85.900'e düşürüldü ve indirimden sonra 80.000 içinde sorun olmamalı.Aynı 1.5T model, Tiggo 5X'in 1.5T versiyonunun fiyatı ile çok fazla örtüşüyor. Tiggo 7'nin satışları mükemmel olmasa da, insanlara her zaman Tiggo 5X'in değersiz olacağına dair psikolojik hissi verecektir. Diğer nedenlere gelince, başka ne hakkında konuşuyorsunuz?