Çin'de satın alınabilecek V8 modellerinin sayısı 600.000'e kadar düşüyor!
Günümüzün giderek daha sıkı çevre koruma politikaları altında, küçük deplasmanlı motorlar popüler hale geldi ve giderek daha fazla üç silindirli motor ortaya çıkmaya başladı.Audi Q7 ve Volvo XC90 gibi orta ve büyük SUV'ler bile 2.0T dört silindirli motorları kullanmaya başladı. Gerçekten geniş hacimli bir motor gittikçe zorlaşıyor. Bununla birlikte, tüketiciler için son umut ışığını koruyan birkaç "vicdanlı" otomobil şirketi var.Ardından, fiyatı 1 milyonun altında olan ve V8 motorlarla donatılmış birkaç model önereceğiz.
Ford Mustang
Kılavuz fiyatı: 591.800 ila 705.000 yuan
Ford, Mustang 5.0L V8 modelinin iç piyasa fiyatını açıkladığında herkes şok olmuştu, sadece 590.000'in biraz üzerindeydi! Bu sadece Çin'de satın alabileceğiniz en ucuz V8 modeli değil, aynı zamanda büyük hacimli ve doğal olarak aspire edilmiş saf bir Amerikan kas arabasıdır! 2018 modelinin şanzımanı, 466 beygir gücü ve 556 Nm tepe torku ileten en son 10AT ile değiştirildi.
Chevrolet Thorode
Kılavuz fiyatı: 59.9-69.9 milyon yuan
Chevrolet Solode satış için resmi bir model olmasına rağmen, aslında ülkeye paralel ithalat yoluyla girdi.Yerel model, iki adet doğal emişli V8 motor, 5.3L ve 6.2L ile donatılmıştır. Ford F-150'nin 3.5T V6 motorunu benimsemesinden sonra, yalnızca Thorode tüketicilere gerçek bir Amerikan yaşam deneyimi sunabilir ve bu da bu sınıf modellerini satın alan tüketiciler için çok caziptir.
Nissan Patrol
Kılavuz fiyatı: 841.800 yuan
Çin'e resmi kanallar aracılığıyla ithal edilen Patrol, ön ve arka çift kollu bağımsız süspansiyon ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte 5,6 litrelik doğal emişli bir motor kullanıyor, üretime karşı koruma ve dayanıklı özellikleriyle birlikte Patrol, günümüzün off-road oyuncusu haline geldi. Popüler seçim. Resmi ithalata ek olarak, Patrol paralel olarak ithal edilen otomobil bayilerinde daha fazla yer alıyor. 5.6L V8 versiyonunun fiyatı yaklaşık 700.000, bu da Çin versiyonundan daha avantajlı.
Audi S6
Kılavuz fiyatı: 928,000 yuan
S6 ile A6'nın normal versiyonu arasında çok fazla bir fark olmasa da, "tremella" ve dört çıkışlı egzoz hala bir performans otomobili kimliğini ortaya koyuyor. Audi S6, maksimum 450 beygir gücü ve maksimum 550 Nm torka sahip 4.0T V8 motor ile donatılmıştır.Performans küçümsenemez. Ayrıca S6, aracın yol tutuş performansını ve güç çıkışını iyileştirmeye yardımcı olmak için tam zamanlı bir dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor. Ancak yeni nesil Audi S6'nın bir V8 motorla donatılıp donatılmayacağı hala sorgulanmalıdır.
Mercedes-Benz AMG C63
Rehberlik fiyatı: 94.18-1,185,800 yuan
Mercedes-Benz C63 ve BMW M3 modelleri hayranlar tarafından her zaman "çifte gurur" olarak görülmüştür. Şimdi her iki otomobil de doğal emişli motorları terk etti. M33.0T sıralı altı silindirli motorlara geçti, C63 ise V8'e yapışmaya devam ediyor, sadece motor Hacim 6.2L'den 4.0L'ye düşürüldü, ancak aynı zamanda iki türbin eklendi. Maksimum beygir gücü 476 beygir gücü ve tepe torku dehşet verici 650Nm. Bu canavarı, özellikle de huzursuz "popoyu" evcilleştirmek kolay değil.
Mercedes-Benz AMG GLC 63
Kılavuz fiyatı: 98,8-131,8 milyon yuan
Mercedes-Benz AMG GLC 63, AMG C63 ile aynı 4.0T çift turboşarjlı V8 motorunu kullanıyor ve GLC 63'ün Nurburgring North Ring'deki en hızlı SUV olmasına yardımcı oluyor (fırçalı model GLC 63 S'dir). Dört tekerlekten çekiş sistemi desteğiyle 0-96 km / s hızlanma süresi sadece 3,7 saniye Bir SUV olarak böyle bir güç ölçer aslında biraz "aşırı".
Tabii bu modellere ek olarak Toyota Land Cruiser, Toyota Tundra ve diğer modellerin paralel ithalatçılardaki fiyatı temelde 1 milyonun altında. Zamanın sürdüğü büyük deplasmanlı motorlar sonunda ortadan kalkacak. Aslında, bir ömür boyu büyük deplasmanlı modelleri sürmek istemiyorum, sadece bir kez sahip olmayı ve satın almayı ve onu sevmeyi umuyorum!
