Camry% 47 "arttı", yeni Lei Ling gitmeye hazır, GAC Toyota önceki Nisan ayına liderlik etmeye devam ediyor
Birkaç gün önce, GAC Toyota genel model satışlarını Nisan ayında resmen açıkladı.
Genel satış verilerine göre Nisan 2019'da GAC Toyota, bir önceki yıla göre% 26 artışla tüm ay boyunca toplam 55.612 araç sattı; Ocak-Nisan arasındaki toplam satış ise yıllık% 26 artışla 203084 araç oldu. Bu, Çin otomobil pazarında art arda onuncu aylık düşüş trendi bağlamında, GAC Toyota'nın büyüme oranının yavaşlamadığı anlamına geliyor.
Araç modelleri açısından, GAC Toyotanın yeni modelleri, TNGAnın yüksek değerli ürünlerinin itici rolü nedeniyle ivme kazanıyor. Yeni mimariye dayalı ilk model olan sekizinci nesil Camry'nin satışları bir yılı aşkın süredir piyasaya sürüldüğünden bu yana artmaya devam etti.Nisan ayında bir önceki yıla göre% 47 artışla toplam 15.875 yeni otomobil satıldı. Ocak'tan Nisan'a kadar yıllık 20 yıllık artışla toplam 52.031 yeni otomobil satıldı. %.
2.5L + HEV modellerinin% 60'a varan bir paya sahip olduğunu ve 200.000 yuan'ın üzerindeki modellerin satın alma oranının% 60'ı aştığını belirtmekte fayda var.Satış karı sağlarken, mevcut genel tüketim yükseltme eğilimi ile örtüşüyor.
7 koltuklu orta boy SUV Highlander, Ocak'tan Nisan 2019'a kadar 30.858 adetlik satışla, pazarın aynı segmentinde pazar payında ilk sırada yer alarak şu ana kadar aktif durumda.
Ralink ailesi (benzinli versiyon, çift motorlu ve plug-in hibrit versiyon dahil) Nisan ayında yıllık% 8 artışla 17.725 araç sattı ve Ocak ayından Nisan ayına kadar 66.471 araç satışı bir önceki yıla göre% 12 arttı. Aynı zamanda, plug-in hibrit modeller hala 22.000 yuan ulusal ek ve sorunsuz bir pil planından yararlanıyor.
Yaklaşık bir yıldır piyasada olan yeni nesil oyuncu C-HR, kişiliği ve asi genleri ile birçok tüketicinin beğenisini topladı.Bu yılın Nisan ayı itibarıyla satış hacmi 5474 araçta kaldı, Ocak-Nisan arası toplam satış hacmi 17.750 araç oldu. C-HR liderliğindeki yüksek değerli SUV tüketim trendi.
Buna ek olarak, Zhixiang ve Zhixuan, yıllık% 11 artışla yıl için 8.528 adet sattı.
GAC Toyota'nın A sınıfı sedan pazarını ele geçirmesi için önemli bir parça olarak, 20 Mayıs'ta yeni nesil bir Ralink sedan da piyasaya sürülecek. Önceki modelin iyi temeline dayanan yeni TNGA mimarisine dayanan yeni model, doğal olarak Camry'den daha yüksek beklentilere sahip olacak.
2019'da dört aylık sürekli düşüşe baktığımızda, otomobil pazarının genel hayal kırıklığı doğrudan GAC Toyota ile ilgili görünmüyor ve devam eden performansı biraz şaşırtıcı bile. Kendi sağlam ürün gücüne ve tüm sistemin reformuna odaklanmasının yanı sıra, çok sayıda asker içeren ürün matrisi de vazgeçilmezdir.
2019'un ikinci yarısını dört gözle bekliyorum, bu göz kamaştırıcı "daha iyi stok" popüler olmaya devam edebilir mi, Auto Toutiao APP dikkat etmeye devam edecek.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir
