Yıllık denetim ücreti 140'dan 290 yuan'a yükseldi! İnternet üzerinden "yıllık denetimden geçme oranını artırma" yöntemi işe yarıyor mu?
Herkese merhaba, "Sabah Çayı Cevapları" nın yeni sayısına hoş geldiniz. Daha geçen hafta, ilgili departmanlar 2020 yıllık otomobil muayenesi için yeni düzenlemeler yayınladı. Bunlar arasında en önemli haber, yıllık teftişin iptal edilmesinin yanında maliyetin de artmasıdır. Bunu duyduğunuzda, kalbinizde bazı küçük duygular olduğuna inanıyorum!
Geçmişte, yıllık araç muayene ücreti 140 yuan / saat idi ve ayarlamadan sonra 290 yuan / saat idi. Bazı otomobil sahipleri, iyi bir arabanın fiyatının neden birden bire artması gerektiğini ve bunun iki katından fazla arttığını düşünüyor mu? "Yıllık teftiş geçiş oranının nasıl iyileştirileceğini" aceleyle öğrenen araba sahipleri bile var, o halde "ağ iletimi" yöntemi etkili mi?
İlk soruya cevap verin, neden yıllık muayene ücreti artıyor? Hepimizin bildiği gibi, yıllık muayene ücretlerinin fiyatlandırma kuralları esas olarak araçlar tarafından muayene edilecek kalemlerin sayısına bağlıdır ve ayrıca servis ücretleri, işçilik maliyeti ve yer kenarlarından etkilenir. Bu sefer önemli fiyat artışı, sermaye ve ekipman yatırımını artıran ve görsel inceleme OBD denetimi, yakıt buharlaşma denetimi ve kirletici emisyon sınırlarının ayarlanması ekleyen yeni emisyon düzenlemelerinin etkisinden kaynaklanmaktadır. Ayrıca mekan kira artışları, personel ücret artışları ve ekipman sarf malzemeleri de dahil edilmiştir. Bundan bahsetmişken, arkadaşlarım daha da rahatsız görünüyor!
Bu nesnel faktörleri değiştiremeyeceğimize göre, bir otomobil sahibi olarak yıllık denetimin geçme oranını nasıl artırabiliriz? Sonuçta, hiçbir şey için ödeme yapamazsınız! Bu bağlamda, İnternet'ten kabaca dört noktaya ayrılmış bazı yöntemler topladık: gelişmiş bakım yöntemi, gelişmiş sıcak araba yöntemi, yüksek kaliteli yakıt ekleme ve üç yollu katalitik temizleme maddesi ekleme. Peki bu yöntemler etkili mi?
İlk: gelişmiş bakım yöntemi
Yıllık araç muayenesinin ışıklar, frenler, motor dinamometresi vb. Testlerden geçmesi gerektiğinden, üç filtre, yağ, soğutma sıvısı, fren hidroliği, fren balataları ve üç yollu katalitik konvertörlerin kontrol edilmesi gibi yıllık muayeneden önce kontrol edilmesi ve bakımının yapılması gerekir. Aracı olabildiğince iyi hale getirmek için gerekirse değiştirilebilir.
İkincisi: sıcak araba önceden
Bu yöntem aynı zamanda önceden yüksek hızda koşmayı, vaktinden uzun süre rölantide çalışmayı ve vaktinden önce yerinde çekmeyi içerir. Aslında bu üç yöntem bazen birbirini tamamlar.Yıllık muayeneden 2 saat önce yüksek hızda koşarak aracın önceden çalışma durumuna geçmesi sağlanır Muayene istasyonuna geldikten sonra aralıklı olarak uzun süre rölantide kalabilir ve bazen yerinde çekebilirsiniz. Yüksek dönüş, bu küçük gaz kritik bir zamanda kurtarılamaz! Tabii ki, sadece "uzun rölanti" veya "yerinde çekme dönüşü" gerçekleştirilirse, etki ters etki yaratabilir.
Üçüncüsü: yüksek kaliteli yakıt ekleyin
Bu yöntem prensipte egzoz gazı tespiti sırasında zararlı bileşenleri azaltabilse de, aslında aracın üç yollu katalitik konvertörü düzgün çalışmıyorsa, "100" benzin ekleseniz bile sonuç yetersiz kalabilir.
Dördüncü: Üç yollu katalitik temizlik maddesi ekleyin
Bu şekilde, iki koşul karşılanmalıdır: Birincisi, üç yollu katalitik konvertör tamamen bloke edilmemiştir ve ikinci olarak, üç yollu katalitik temizleme maddesini ekledikten sonra, bir temizlik rolü oynaması için belirli bir mesafe kat etmesi gerekir. Aksi takdirde para harcanır ancak istediğiniz etki elde edilemez.
Pekala, "Sabah Çayı Soruları ve Cevapları" nın bu sayısı burada bitti. Daha iyi yöntemleriniz varsa, grupta sizinle paylaşmak isteyebilirsiniz.Arabayla ilgili başka sorularınız varsa, bize katılmak için QR kodunu tarayabilirsiniz. Değişim grubu, arabayı herkesle kızdırın. Bir dahaki sefere görüşürüz, güle güle!
