Baojun 730 çok uzun zamandır yanıyor, daha sonraki Magic Speed H5'in de tatlılığı tatmasına izin verebilir misiniz?
Beiqi Magic Speed, 2018'de çıkan bir dizi yeni arabaya sahip. Bu birçok model arasında Magic Speed H5, aralarındaki tek MPV modeli olduğu için nispeten dikkat çekici yeni bir araba. Bu aynı zamanda Magic Speed markasını MPV pazarında daha çeşitli modeller haline getiriyor ve yeni otomobilin konumu da daha önce piyasaya sürülen Magic Speed H3'ten daha yüksek olacak.Rakipleri Baojun 730, Lifan Xuanlang ve diğer modeller. Yeni modelin bu yılın ikinci çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyor ve fiyatı 80.000 yuan civarında olabilir.
Magic Speed 5, görünüşte hala bazı aile tasarım öğelerine sahiptir, çizgiler çok düzdür ve genel olarak daha sert hissedilir. Ön hava giriş ızgarasının içi siyaha boyanmış, yukarıdaki gümüş süslemeler ile görsel efekt oldukça iyi. Kurucunun farları, tüketicinin en sevdiği gündüz farları ve lens yapısıyla donatılmıştır, ancak halojen ışık kaynaklarının avantajlarından yoksun olduğu açıktır. Üst düzey modellerin LED ışık kaynakları sağlaması daha iyi olur. Yeni otomobilin ön tarafı her iki tarafta ön sis farları ile çevrili ve aşağıdaki ön dudak şekli de genç tüketicilerin sevdiği bir spor tarzı.
Gövdenin özlü yan profili oldukça tatmin edicidir ve tavan rafı tüm modeller için standarttır.Ayrıca, yan cam gizlilik camı da üst düzey modellerde görünür. Sihirli hız H5 çift renkli dış dikiz aynası yan dönüş sinyallerini entegre eder ve elektrikli ayarlama işlevi de sağlanır Elektrikli ısıtma işlevi yalnızca üst düzey modellerde görünür ve yapılandırma Xuanlang'ınkine benzer. Yeni üst düzey modeller ayrıca düğme tipi anahtarsız giriş işlevi ile donatılmıştır ve kapı kolları krom ile dekore edilmiştir. Wanli HARMONIC serisinde, 205 / 55R16 ebadındaki lastikler Baojun 730 ile uyumludur ve çift beş kollu jantın şekli de kolayca kabul edilir.
Aracın arka şekli hala nispeten düz ve genel stil seviyesi net.Tüketicilerin ilgilendiği geri dönüş radarı ve geri vites görüntüsü, iyi performans gösteren standart donanımlar. İnce arka farlar, Baojun 730 modellerinin LED ışık kaynakları kadar gelişmiş olmayan halojen ışık kaynaklarını da kullanıyor.
Gerçek shot modelinin içi iki renkli bir tasarıma sahip ve orta konsolun şekli de oldukça düzenli. Genel tasarım Magic Speed H3'ten daha olgun. Orta konsol sert plastik ve yumuşak malzemelerle kaplanmış, kısmen süsleme için imitasyon dikişlerle desteklenmiş, görsel efekt fena değil ve çok dokulu. Gösterge paneli, en yeni aile tarzı tasarımı kullanır ve genel şekil, vatandaşı Magic Speed S7 ile uyumludur. Soldan sağa, sırasıyla aracın hız, hız ve gerçek zamanlı bilgileri görüntülenir ve sürüş bilgisayarı ekranı renkli olarak gösterilir. Çok işlevli direksiyon simidi de Magic Speed S7 ile aynı en son stili benimser Çok işlevli düğmeler tüm sistemler için standarttır ve daha geniş düğme alanı da jaluzi kullanımı için uygundur. Direksiyon orta büyüklüktedir ve iyi bir tutuşa sahiptir.Ayrıca, deri direksiyonlar sadece üst düzey modellerde mevcuttur.
Merkez konsolun üzerindeki 9 inçlik dokunmatik ekran, tüm sistem için standarttır ve kullanıcı arayüzü tasarımı ve sistem yanıt hızı oldukça tatmin edicidir. Ek olarak, Bluetooth ve cep telefonu ara bağlantısı (haritalama) gibi işlevler de sağlanır ve Araçların İnterneti isteğe bağlıdır. Ne yazık ki, Bluetooth müzik çalarken araç şarkı bilgilerini gösteremiyor, umarım daha sonra optimize edilebilir. Multimedya sistemi ayrıca ekranın altındaki ve kolun arkasındaki düğmeler ve düğmeler aracılığıyla da çalıştırılabilir. İşlevsel alandaki düğme veya düğme olsun, his çok sıkıdır ve konum ve sönümleme hissi iyi bir performansa sahiptir. Bu sınıftaki modeller için manuel klimada herhangi bir sorun yoktur ve çalıştırılması zor değildir.
Yeni otomobilin kapı paneli dirsek pozisyonunda deri ile kaplanmış olup, üzerinde de bu sınıftaki modellerin standardına uygun, dekorasyon için açık renkli dekoratif panel bulunmaktadır. Magic Speed H5'in tüm serisinde renk engelleyici deri koltuklar bulunur.Koltuk dolgusu çok kalın, yumuşak ve serttir ve konfor iyidir. 6 kişilik modelde 2 + 2 + 2 oturma düzeni kullanılmaktadır.İkinci sıra, koltuk arkası açısının ve ön ve arka hareketinin ayarlanmasını destekleyen iki bağımsız koltuk ile donatılmıştır ve kolçaklar, çok rahat bir şekilde birden fazla seviyede ayarlanabilir. İkinci sıra, bağımsız bir hava hacmi ayar paneli ile donatılmıştır, hava çıkışı saklama bölmeleri ve yerleşik güç kaynakları da kolayca temin edilebilir.
Yeni otomobilin üçüncü sırasının, alanı genişletmek için katlanabilen iki koltuğu vardır.İkinci sırada olduğu gibi, üçüncü sıra da eşya bölmeleri, yerleşik güç kaynakları ve hava çıkışları sağlar. Ek olarak, bağımsız koltuk başlığının daha geniş bir alanı vardır ve bu daha iyi konfor sağlayabilir. Üçüncü sıra koltuk zemini hala biraz daha yüksektir, bu da bacaklar için yeterli desteği sağlamaz ve bu aynı seviyedeki çoğu model için ortak bir sorundur. Yeni otomobilin bagaj zemini, üçüncü koltuk sırası indirildikten sonra bile çok pürüzsüz olduğundan, eşyaların yerleştirilmesini kolaylaştırıyor.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 133 beygir gücü ve 185 Nm tepe torku ile 1.3T motorla donatılacak. Şanzıman, bir CVT dişli kutusu ile uyumludur. Süspansiyon yapısı, ön: MacPherson bağımsız süspansiyon, arka: burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
