İkinci çeyrekte gelirdeki% 54,7'lik artışın arkasında, Bitauto'nun "ikili platform stratejisi" analizi
15 Ağustos akşamı, Pekin saatiyle, Bitauto Holdings Co., Ltd. (bundan böyle "Beeche" olarak anılacaktır) 2017 mali yılı ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı. Verilere göre, 2017'nin ikinci çeyreğinde, Bitauto'nun toplam işletme geliri yıllık% 54,7 artarak 2,171 milyar RMB'ye yükseldi; bunun işlem hizmeti geliri yıllık% 188,1 artışla 923 milyon RMB'ye yükseldi, reklamcılık ve üyelik işi geliri ise bir önceki yıla göre% 13,1 arttı , 1.010 milyar RMB'ye ulaştı.
Bu mali rapordan, 2017'nin ikinci çeyreğinde Bitauto'nun toplam gelir, işlem hizmetleri ve medya reklamcılığı açısından bir büyüme trendi gösterdiğini görmek zor değil. Che Yun'un görüşüne göre, kırmızı verilerin ardında, bu finansal rapor, sütun olarak medya hizmet platformları ve işlem hizmeti platformları ve destek olarak büyük veri ile, Bitauto tarafından otomobil endüstrisinin tüm yaşam döngüsü boyunca inşa edilen büyük ekosistemi doğrudan yansıtıyor. , Her geçen gün gelişiyor ve patlayıcı güç gösteriyor.
Hepimizin bildiği gibi 2013 yılında otomobil e-ticaret kavramının fermantasyonundan bu yana OEM'ler, bayiler, dikey medya platformları ve kapsamlı e-ticaret platformları da dahil olmak üzere birçok oyuncu sahaya girmeye çalıştı.
Dikey bir medya platformunun temsilcisi olarak Yiche bir istisna değildir. Medya işi ve otomobil bayiliği alanındaki önceki uzun vadeli birikime ve ayrıca son yıllardaki genel planlama ve uygulamaya dayanan Bitauto, artık büyük strateji-medya hizmet platformu ve işlem hizmeti platformundan iki büyük platform işletmesi oluşturdu. Bu iki platformun birbirlerine dayandıkları ve destekledikleri, vazgeçilmez oldukları ve dikkatli incelemeye değer oldukları unutulmamalıdır.
İlk olarak, medya hizmet platformu: çekirdek trafik ve kullanıcılardır.
İResearchün Temmuz ayında yayınlanan "Çinin İlk Araba Alıcıları hakkında Pazarlama Araştırma Raporu" hakkındaki son raporuna göre, ilk otomobil kullanıcılarının% 47,4'ü otomobil bilgilerini kullanıcının ana bilgi kaynağı olan otomobille ilgili web sitelerinden alıyor. Bunların arasında profesyonel otomobil web siteleri kendi bilgilerine güveniyor. , Entegrasyon avantajı, kullanıcı bilgisi edinimi için en önemli kanaldır.
Tabii ki, gittikçe şiddetlenen otomotiv medyası rekabet ortamında, kullanıcıları çekmeye devam etmek istiyorsanız, içerik ve ürünlerde yenilik yapmaya devam etmelisiniz. Bitcar ile baş etmenin ana yolu, dahili olarak sıkı çalışmak ve dış taraflarla işbirliğini güçlendirmektir.
Dahili olarak, medyanın özü hala içeriktir.Bitauto, son zamanlarda temelini sağlamlaştırma perspektifinden en yüksek standartlara sahip standartlaştırılmış bir içerik sistemi inşa etmektedir. Bu süreçte, geleneksel yeni arabalar ve incelemeler gibi içeriğin kalitesini daha da iyileştirmenin yanı sıra, Bitauto, kullanıcıların daha fazla ve daha kullanıcı tarafından görüntülenebilen "Easy Car Crowd Test" gibi bazı yeni oyun yöntemlerini denedi. "Otomobil İncelemesi" sütunu. Ek olarak, Bitauto kendi IP kuluçka sistemini kurdu, yatırım fonlarına 100 milyon yuan yatırım yaptı ve en az 100 self-media ile derinlemesine kuluçka oluşturmayı planlıyor. Şu anda Chen Zhen'in "Havuç Raporu", Xia Dong'un "Xia Dong Ping Che" ve diğer IP ile işbirliği yapıyor. Kaynaklar işbirliği yaptı.
Dış açıdan bakıldığında, bir yandan Bitauto ile NetEase ve diğer büyük portallar arasındaki işbirliği uzun yıllar boyunca istikrarlı bir şekilde devam ederken, diğer yandan Bitauto ile Baidu ve Toutiao gibi platformlar arasındaki yeni işbirliği etkisi ikinci çeyrek finansal rapora yansımaya başlandı. Bitauto ayrıca, sosyal platformlar açısından, içerik yayınlamak için kendi Weibo + WeChat + canlı yayın platformunu kullanmanın yanı sıra, sosyal pazarlama faaliyetlerini gerçekleştirmek ve sınır ötesi pazarlama faaliyetleri oluşturmak için büyük V, tanınmış WeChat resmi hesapları ve İnternet ünlüleri gibi tanınmış İnternet KOL'leri ile de işbirliği yapmaktadır. Platform yayıldı. Kuşkusuz, bu dış işbirliğinin getirdiği güçlü destek, Bitauto'nun medya etkisini artırdı.
Çin'in dikey otomobil web sitelerinin öncülerinden biri olan Bitauto, kullanıcıların medyadaki değerinin çok farkında: bir yandan reklam ve üyelik gelirini doğrudan destekleyebilir. İkinci çeyrek mali raporundan itibaren, "Reklam ve üyelik geliri yıldan yıla 13,1 arttı. Verilerde% 1.010 milyar RMB'ye ulaştığı görülürken, diğer yandan istikrarlı medya trafiği de bir işlem hizmeti platformunun oluşumunun temelini oluşturuyor. Doğru trafik, yüksek kaliteli satış potansiyellerine dönüştürülecek ve bu da gerçek işlemlere dönüştürülecek. İşlem hizmetlerinin düz gelişimini teşvik edin.
İkincisi, işlem hizmeti platformu: Çekirdek, tüm endüstri zincirinin düzenidir.
Bitauto'nun ticaret hizmet platformundan detaylı olarak bahsedeyim. Üç yıl önce kuruluşundan bu yana, Bitauto'nun bir yan kuruluşu olan Yixin Group, yavaş yavaş Çin'deki en büyük otomobil İnternet ticaret platformuna dönüştü. Temel veriler açısından, 2016 yılında Yixin platformunun işlem hacmi 260.000 birimi aştı ve toplam işlem ölçeği 27 milyar yuan'ı aştı. Şu anda, Yixin platformunun çevrimiçi kullanıcılarının araba satın alması için aylık talep 60 milyar yuan'ı aşıyor ve iş kapsamı ülke genelinde 300'den fazla şehri kapsıyor. Bitauto'nun ikinci çeyrek mali raporundan itibaren, işlem hizmeti iş geliri yıllık bazda% 188,1 artarak en iyi kanıt olarak 923 milyon RMB'ye ulaştı.
Sektör uzmanlarının gözünde, Yixin'in işlem hizmetleri alanında bugünün başarılarına ulaşmasının ana nedenleri birkaç yönü içerir:
No.1: Arka plan avantajı.
Burada iki husus söz konusudur. İlki, fonların ve ortakların geçmişidir. Yixin Group, "altın kaşıkla doğmuş" olarak tanımlanabilir. Tencent, JD.com, Baidu ve Bitauto gibi ağır stratejik yatırımcılar, Yixin için otomobil ticaret ekosistemi oluşturmak için yaklaşık 10 milyar yuan yatırım yaptı. Proje geliştirme temeli attı. İkincisi, teknik arka plan ve daha spesifik olarak, büyük verileri işleme ve kullanma becerisidir. Bitauto, otomotiv endüstrisinde 17 yıllık bir deneyime sahiptir ve temel kullanıcı davranışı verileri ve kullanıcı işlemleriyle ilgili veriler dahil olmak üzere insanlar ve otomobiller hakkında gerçek zamanlı, doğru ve kapsamlı verilere sahiptir. Bu iki tür veri üst üste getirildikten sonra, kullanıcıların yapabileceği doğru bir şekilde tahmin edilebilir. Büyük veri rehberliğine dayalı hassas pazarlamayı gerçekleştirmek için kabul edilebilecek fiyat aralığı, ne zaman tüketileceği ve yaklaşık ticari çıktı gibi bilgiler. Bu, işlem hizmetlerinin değeri için apaçık ortadadır.
No. 2: Tüm endüstri zinciri.
Yixin Group, Haziran 2017'de Taoche markasını resmi olarak piyasaya sürdü. Platform, Yixin Online'ın tüm kaynaklarını entegre ediyor. Şu anda, temel işi dört bölüme ayrılıyor: yeni araba, ikinci el araba ticareti, araba servisi ve deneyim mağazası, kullanıcıları araç satın almak için tatmin edebilecek Tüm yaşam döngüsü için eksiksiz gereksinimler. Yeni otomobil sektöründe, yakında çıkacak olan Drive Away Faz II ürün serisinde, kullanıcılar en az 10.000 yuan ile yeni bir araba sürebilir ve bir yıllık kullanımdan sonra satın alınabilir ve takas edilebilir. Kuşkusuz, çeşitlendirilmiş finansal ürün portföy planı, kullanıcının araba satın alma sürecinde işlem eşiğini etkili bir şekilde düşürür ve aynı zamanda kullanıcının otomobil satın aldıktan sonra sigorta ve kullanılmış arabalar gibi çeşitli ihtiyaçlarını karşılar.
No. 3: Platform değeri.
Kendi kendini yöneten işlere ek olarak, Yixin'in genel platform işi, medya işi, saat, sigorta ve ortak kredi dahil olmak üzere daha stratejiktir. Örnek olarak Yixin ve banka arasındaki ortak kredi işbirliğini ele alalım. Yixin müşterileri elde eder ve iki taraf müşterek olarak risk kontrolü yapar.Yixin'in ana rolü işlemleri eşleştirmek ve transfer, ipotek ve kredi sonrası yönetimi sağlamaktır. Bu tür bir işbirliği modeli, her iki tarafın avantajlarını tamamlar ve bu, kullanıcı sayısını ve kullanıcı hizmetlerinin kalitesini büyük ölçüde artırmak açısından faydalıdır. 2017'nin ilk yarısında Yixin, Zhongtai Securities, Huatai Insurance, ICBC Guangdong Branch Business Department ve CITIC Bank Kredi Kartı Merkezi ile derinlemesine stratejik işbirliğine ulaştı.
Bu mali raporda, Bitauto Başkanı Bay Zhang Xu'an şunları söyledi: "2017'nin ikinci çeyreğinde, otomobil işlem hizmetleri işi bir kez daha güçlü bir büyüme kaydetti. Ticaret platformundaki ürün ve hizmetleri optimize etmeye ve rahat ve şeffaf çevrimiçi araç satın alma deneyimini iyileştirmeye devam edeceğiz. , Kullanıcıların çevrimiçi araç satın alma ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için Otomobil bayileri ve finans kurumları dahil, giderek daha fazla müşteri, bizim aracılığımızla çevrimiçi müşteri ilişkileri yönetimi ve risk kontrol yeteneklerimize güvenerek iş ortağımız haline geliyor. Hatta araba satın alan insanlar. "
Che Yun özetiÇin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından sağlanan verilere göre 2017 yılı Ocak-Haziran döneminde binek araç üretimi ve satışı bir önceki yıla göre% 3,16 ve% 1,61 artışla 11.482700 ve 11.253 milyon olurken, büyüme oranı geçen yılın aynı dönemine göre 4,16 puan ve 7,62 puan daha düşük oldu. Sektördeki herkes, yerli otomobil pazarındaki durumun artık birkaç yıl veya on yıldan fazla olmadığını ve her zincirdeki rekabetin giderek şiddetlendiğini biliyor. Bitauto gibi kullanıcı ve hizmet odaklı bir şirket için, C-son kullanıcılarına ve B-end üreticilerine ve distribütörlerine somut faydalar sağlayıp sağlamayacağı çok önemlidir. Mevcut düzen ve uygulamadan, Yiche doğru bir yolda ilerliyor.
