Baojun 730 çok dikkat çekici, bu yerli 7 koltuklu MPV bir sonraki sürücünün favorisi olabilir
Yurtiçinde üretilen MPV modellerinden bahsetmişken, JAC kesinlikle önlenemeyecek bir markadır. 16 yıl kadar erken bir tarihte JAC, ülke genelinde popüler hale gelen JAC Ruifeng'i piyasaya sürdü. Ev içi MPV pazarının kademeli olarak ısınmasıyla JAC, ev kullanımı için daha uygun bir MPV modeli olan Refine R3'ü de piyasaya sürdü.
Jianghuai Automobile'in önceki MPV modellerinden farklı olarak, Refine R3'ün stil tasarımı daha şık ve daha aile odaklı. "Aquarius Mouth" un aile tarzı tasarımı da bu araba gövdesinde görüldü ve geniş alanlı krom dekorasyon Ruifeng R3'ün ön yüzünü daha rafine hale getirdi. Farların şekli insanların gözlerini parlatmayı başaramadı. Gerçek zamanlı manuel ve otomatik üstten monteli modellerin tümü, uzak ve yakın huzmeli entegre farların LED ışık kaynakları ile donatılmıştır.
Yan dönüş sinyalleri dikiz aynasına entegre edilmiştir ve panoramik görüntü işlevleri, manuel şanzımanlı üstten monteli modellerde ve otomatik şanzımanlı üstten monteli modellerde de sağlanır. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler çok basittir, bu da arabadaki alanın kullanımını iyileştirmeye çok yardımcı olur.Bu araba için, hiçbir şey arabadaki boşluğun pratikliğinden daha önemli değildir. Wanli lastiklerle uyumlu 16 inç çift beş kollu jantlar, lastik özellikleri: 205/55 R16.
Arka stilin katmanlaması nispeten zengindir ve bir MPV modeli olduğu için hantal ve şişkin değildir. Arka lambanın bölünmüş tasarımı, üç boyutlu hissi vurgular ve şekli oldukça farklıdır. Bagaj kapağının yanındaki arka muhafazada, günlük yükleme ve boşaltma sırasında boyanın çizilmesini önlemek için koruma amacıyla parlak paslanmaz çelik şeritler kullanılmıştır.
Süspansiyonlu merkezi kontrol ekranı ve gümüş kaplama, tüm merkezi kontrol alanını "canlı" hale getiriyor ve kırmızı dikişler de ayrıntılara verilen önemi yansıtıyor. Çok işlevli direksiyon simidi yol bilgisayarını, multimedya sistemini ve hız sabitleme işlevlerini kontrol edebilir.Manuel ve otomatik şanzımanlı minimum modeller dışında, diğer modellerde hız sabitleyici bulunur. Mekanik gösterge paneli iyi şekillendirilmiş ve iki kadran arasında temel sürüş bilgilerini görüntüleyebilen tek renkli bir LCD ekran var.
Manuel şanzımanlı en düşük model ve otomatik şanzımanlı en düşük model dışında, diğer modeller Baidu Carlife Bluetooth ve navigasyon işlevlerini destekleyen 10,25 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır ve panoramik görüntü sisteminin netliği ortalama düzeydedir. Yalnızca manuel ve otomatik üstten monteli modeller otomatik klima ile donatılmıştır.
Refine R3, 2 + 2 + 3 koltuk düzeni kullanıyor. İkinci koltuk sırasının bağımsız kolçakları var.Gelecekte, Refine R3 altı koltuklu bir versiyona sahip olacak. Üçüncü sıra koltuk konfigürasyonu daha gelenekseldir, üç koltuğun tümü ayarlanabilir koltuk başlıkları ile donatılmıştır.
Güç açısından, Refine R3, önceden 1.6L motorlu, maksimum 120 beygir gücünde ve maksimum 150 Nm torklu bir model çıkardı.Ağustos ayında, 1.5T turbo motorlu bir model de piyasaya sürecek. Gerçek atış modelleri, gelecekte piyasaya sürülecek olan 5 ileri manuel şanzıman, CVT şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman versiyonları ile donatılmıştır.
Süspansiyon yapısı öndedir: Macpherson bağımsız süspansiyon, arka: burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
