Bir netizenin yanında olan küçük bir hikayeden alıntı yapacak olursak: Ehliyetini yeni almış bir arkadaş, yolda bir acemi, kazara arka uçlu. Neyse ki, sorun büyük değil, çünkü tampon plastikten yapılmış, bu yüzden içbükeyken yukarı sıçrayabiliyor. Yavaş hız nedeniyle, araba biraz boya düşürdü ve neredeyse hiç hasar olmadı. Böylece soru geldi, şaşırdı ve "Araba tamponları neden plastikten yapılmış!" Diye sordu Anlayamadı!
Plastik tampon sorusu: otomobil üreticileri köşeleri mi kesti?
İlk otomobil ön ve arka tamponları esas olarak metal malzemelerdi, ancak zamanın gelişmesiyle otomobil şirketleri daha iyi bir alternatif buldular: metal tamponları plastik tamponlarla değiştirmek. Fiat, plastik tampon kullanan ilk şirket oldu ve diğer otomobil şirketleri o zamandan beri aynı şeyi yaptı.
Aslında, plastik tamponlar köşeleri kesmez, çünkü bir arabanın sertliği çerçeve tarafından tolere edilir.Farklı malzemelerden yapılmış tamponlar küçük sürtünmelerde farklılık gösterir, ancak büyük bir çarpışma ise, hepsi savunmasızdır. Peki, bu kadar çok arabanın onu kullanmasını sağlayan plastik tamponların faydaları nelerdir?
Mevcut otomobil üretimi güvenlik standartları ile sadece otomobildeki yolcular için değil, aynı zamanda bir trafik kazası durumunda yayaların korunması için de. Sonuçta, arabanın sertliği tampon tarafından yüklenmez, ancak esas olarak gövde çerçevesine bağlıdır. Plastik tamponlar, materyalleri nedeniyle metalden daha esnektir ve darbeyi daha iyi emer. Bu nedenle, internette sık sık bisikletlerin tamponlara çarptığını görürüz, dikkatlice düşünün, metal bir tampon ise bu bir trajedidir. Muhtemelen yayalar ve bisikletlerdir.
Gövde yapısı yüksek mukavemetli malzemeler benimsediğinden, çerçeve dışındaki birçok parça mühendislik plastiklerinden yapılmıştır.Plastik tampon, çok fazla maliyet tasarrufu sağlayabilir ve aynı zamanda endüstriyel düzeyde daha düşük gereksinimleri vardır ve seri üretimi kolaylaştırır. Üretim maliyeti düşürülürse daha ucuza tüketiciye satılabilir.
Plastik tamponların başka bir esneklik noktası vardır, yani hafif bir çarpışma veya çizilme yaşarsanız, plastik tampon iyi bir esnekliğe sahiptir ve belirli bir darbe direncine sahiptir, yani küçük bir çarpma yoksa , Plastik tamponlar, boya kapalı olsa bile otomatik olarak geri tepebilir ve otomatik olarak onarabilir, gömülü olmaktan daha iyidir, sonuçta sprey boya, sac tamirinden çok daha ucuzdur.
Metal, su ve hava ile karşılaştığında paslanma eğilimi gösterir.Tamponlar da günlük sürüşte kolayca yaralanır.Bu şekilde metal tamponların paslanma ve paslanma olasılığı daha yüksektir, bu da görünümü etkiler ancak plastiklerin bu sorun için endişelenmesine gerek yoktur. Burada herkes tamponların ve çarpışma önleyici çelik kirişlerin tamamen farklı olduğunu açıkça ayırt etmelidir.
Otomobil çarpışma önleyici kirişler genellikle tamponda ve kapının içinde gizlidir.Elastik malzeme, büyük darbe eylemi altında enerjiyi artık tamponlayamadığında, arabadaki yolcuları gerçekten koruyabilir.
Özet Artık herkes araba tamponlarının neden plastikten yapıldığını anlayabilir Bu, köşeleri kesmek ve arabaları güvensiz hale getirmek değil. Bir arabanın genel güvenliği, genel koordinasyonla ilgilidir, parça ne kadar sert olursa, otomobil o kadar güvenli değildir.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forumundaki [Peanut Mimi] bir netizenden gelmektedir.