Guangzhou Otomobil Fuarı'nda yeni enerji lisanslarından yararlanabilir, yeni enerji ve yeni araçların stoklarını alabilir
Kolay araç envanteri Ülkemizdeki bazı büyük şehirlerde yerel ruhsat almak kolay değil, mesela Pekin'in bir numara çekmesi ve Şangay'ın teklif vermesi gerekiyor. Ancak bu yerlerde lisans almak için bir kısayol var, bu da yeni bir enerji aracı satın almak. Ulusal politikalar nedeniyle, hem fişli hibrit araçlar hem de tamamen elektrikli araçlar yeni enerji lisansı politikasından yararlanabilir. Bugün, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda listelenen veya tanıtılan yeni enerji modellerinin stoklarını alacağım.
Dongfeng Peugeot e2008 açıklandı
Önemli Noktalar: 2008'in yeni neslini temel alan görünüm tasarımı etkileyici
Dongfeng Peugeot e2008, Peugeot'nun ilk saf elektrikli SUV'udur. Yepyeni 2008 modeli sadece daha genç ve daha radikal değil, aynı zamanda Dongfeng Peugeot için önemli bir mücadele misyonunu da omuzlarında taşıyor.
Uzman Yorumları: 2008'in yeni nesli kesinlikle çok rekabetçi bir ürün, görünüm ve iç tasarım ve mekan performansı aynı ürün seviyesinde olağanüstü. Daha fazla pazar payı kazanması beklenen e2008 modelinin saf elektrikli bir versiyonu da var.
MG eHS resmi olarak listelenmiştir
Önemli Noktalar: MG eHS, modelin yakıt versiyonuna dayalıdır, bu nedenle dış ve iç kısım temelde yakıt modeliyle aynıdır, ancak yeni Kopenhag mavisi araba boyası ve özel Monaco mavisi iç mekanı, modelin benzersiz kimliğini yansıtmaktadır. Güç açısından, yeni araba, 75 km'lik saf elektrikli seyir menziline sahip 1.5T + motor + 10EDU'dan oluşan bir takılabilir hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.
MG'nin yeni plug-in hibrit modeli MG eHS, bu yıl Guangzhou'da resmen piyasaya sürüldü.Yeni otomobil, eyaletin 10.000 yuan yeni enerji sübvansiyonundan yararlanabilen 3 modeli piyasaya sürdü ve sübvansiyon fiyatı 189.800-199.800 yuan.
Uzman Yorumları: MG eHS yurt dışına ihracat yaparken, iç pazar hala MG markası tarafından değerlendirilmektedir. Tamamen elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, plug-in hibrit araçlar günlük kullanımda daha pratik olabilir ve ayrıca yeni enerji lisanslarından ve sübvansiyon politikalarından yararlanabilirler. Elbette, bir araba eninde sonunda gücüyle konuşmalıdır ve MG eHS'nin genel seviyesi sizi kesinlikle tatmin edecek, performansını dört gözle bekleyelim.
Roewe RX5 eMAX resmi olarak listelendi
Önemli özellikler: Otomobil, kompakt SUV Roewe RX5 MAX'a dayanıyor ve plug-in hibrit teknolojisi kullanıyor. 100 kilometreden hızlanma için 7,8 saniyelik mükemmel bir performansa sahip.
Guangzhou Otomobil Fuarı sırasında SAIC Roewe, Roewe RX5 eMAX'ı piyasaya sürdü.Yeni otomobil, 195.800 RMB ile 235.800 RMB arası sübvansiyonlu fiyat aralığıyla toplam 3 modeli piyasaya sürdü. Aynı zamanda, şu andan itibaren, Roewe RX5 eMAX'ın satın alınması, 8000-12000 yuan tutarında bir ikame sübvansiyon politikasından da yararlanabilecek.
Uzman Yorumları: Roewe RX5 eMAX'ı test etmemiş olsam da, yakıt versiyonunun test sürüş deneyiminde konforu ve akıllı sürüş deneyimini tamamen onayladım. Elektrik motoru eklendikten sonra yeni otomobilin hızlanmada daha iyi performans göstereceğine inanılıyor.
Kia K3 EV tanıtıldı
Öne çıkan özellikler: Yeni otomobil, daha önce konturlar ve ayrıntılar açısından listelenen Kia K3 PHEV plug-in hibrit modeline benziyor.
Kia K3 EV saf elektrikli araç resmi olarak tanıtıldı Daha önceki resmi haberlere göre Kia K3 saf elektrikli aracın 2020 Mart ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüm açısından, Kia K3 saf elektrikli araç, kontur şekli bakımından temelde yakıt versiyonu modeliyle aynıdır ve ayrıntılı olarak K3 PHEV plug-in hibrit modeline daha yakındır. Kia K3 saf elektrikli otomobil, kimliğini yeni bir enerji aracı olarak göstermek için otomobilin önünde ve arkasında mavi trim tasarımı kullanıyor. PHEV modellerinden en doğrudan farkı, gövdenin sol tarafındaki yakıt doldurma + şarj portu.Kia K3 saf elektrikli araçların hızlı / yavaş şarj portları, otomobilin önündeki kapalı ızgarada yer alıyor.
Kia K3 saf elektrikli otomobil, gövde ile aynı renkte bir köpekbalığı yüzgeci anteni ile donatılmış hala kavisli bir tavan tasarımına sahiptir. Gösteri arabası, PHEV versiyonu gibi yarı kapalı tekerlekler yerine, insanları biraz şaşırtacak şekilde bir dizi sportif iki renkli tekerleklerle donatılmıştır. Otomobilin arka kısmında, gösteri arabası bir ters görüntü fonksiyonu ile donatılmış ve arka kısmında şimdilik bir EV logosu bulunmuyor.Belki seri üretilen model ileride biraz değişecek.
İç mekanda, Kia K3 saf elektrikli araç, iç düzen ve renk uyumu açısından temelde K3 PHEV ile aynıdır.Orta konsol paneli, klima çıkışının dış halkası ve diğer detaylar, yeni enerjisini vurgulamak için mavi dekoratif şeritler kullanır. Araba kimliği. Gösteri arabası ayrıca yakıt versiyonu ve PHEV versiyonu ile uyumlu olan 10,25 inç multimedya dokunmatik ekrana sahip. Vites kolu alanı çok değişti Kia K3 saf elektrikli otomobil, yalnızca daha teknolojik görünmekle kalmayan, aynı zamanda merkezi kontrol alanı için daha fazla alan yaratan düğme tipi bir elektronik vites kullanır. Vites alanının altına yeni eklenen gizli saklama bölmesi, elektronik vites topuzunun kredisidir.
Güç sistemi için, Kia yetkilileri otomobilin özel bilgilerini açıklamadı.Yeni otomobil saf elektrikli sürüşü benimseyecek ve şanzıman sistemi de geleneksel şanzımana veda edecek. Sürüş deneyimi açısından, Kia K3 saf elektrikli araç, yakıtlı versiyondan ve PHEV versiyonundan oldukça farklı olacak.
