Elektrifikasyonun hızı artıyor, Audi e-tron GT Los Angeles Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürülecek
Easy Car News Son zamanlarda, yabancı medyadan Audi e-tron GT'nin bu yılki Los Angeles Otomobil Fuarı'nda resmi olarak piyasaya sürüleceğini öğrendik. 2020'de daha önce bahsedilen sürümle karşılaştırıldığında, programın çok ilerisinde ve bu da Audi'nin elektrifikasyon hızının daha da hızlandığını doğruluyor. Yeni otomobil e-tron'a dayalı olacak ve bir GT spor otomobilin tasarım stilini benimseyecek.
Orijinal fabrika tarafından yayınlanan tasarım çizimlerinden, e-tron GT adlı bu saf elektrikli spor otomobilin çok agresif bir ön şekle ve çok aerodinamik gövde hatlarına sahip olduğunu görmek zor değil. E-tron GT Audi'de olacak Porshce ile ortaklaşa geliştirilen elektrikli araç şasi platformundan geliştirildi. Gelecekteki en doğrudan rakip Tesla Model S olacak.
Ayrıca e-tron konferansında Audi, 2025 yılına kadar önemli küresel pazarlarda 12 saf elektrikli modelin piyasaya sürüleceğini, saf elektrikli ve plug-in hibrit modellerin toplam satışların yaklaşık üçte birini oluşturacağını duyurdu. Bunların arasında SUV modelleri arasında Audi e-tron ve 2019'da çıkacak olan Audi e-tron Sportback yer alacak. Aynı zamanda klasik Avant ve Sportback gövde tasarımlarına dayanan bir dizi elektrikli model de piyasaya sürülecek.
Yeni piyasaya sürülen e-tron da öne çıkan özelliklerle dolu.Yeni araba, dikey krom kaplı dekoratif şerit tasarımlı sekizgen bir hava giriş ızgarası kullanıyor.Yoğun iç ızgara mekanik bir estetik yaratıyor. Çoğu, tamamen elektrikli araçların kimliğini göstermek için kapalı alanlardır.
İç mekân açısından, yeni araba tam bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır ve en son MMI dokunmatik yanıtlı işletim sistemi ile donatılmıştır.10,1 inç ve 8,6 inç ekranlar sağlar. Yeni otomobilin dört kollu direksiyon simidi, orta konsol tasarım stili en son aile stili ve vites kolu tasarımı da çok teknolojik. Sanal dış dikiz aynası isteğe bağlıdır ve sol ve sağ kapıların içindeki 7 inç OLED ekranda görüntülenebilir.Kamera 1280 × 1080 piksel çözünürlüğe sahiptir ve ayrıca kamera ünitesinin buğulanmasını ve donmasını da önleyebilir.
Yeni otomobil, ön ve arka çift motorlu tam zamanlı dört tekerlekten çekiş düzenini benimsiyor. 95kw / h kapasiteli bir batarya ve ikisi otomobilin arkasında ve biri otomobilin önünde olmak üzere üç elektrik motoru ile çalışıyor.Maksimum çıkış gücü 300kW. Kilometre 400 km'dir Hızlı şarj modunda, pil 30 dakika içinde tamamen şarj edilebilir. Ayrıca resmi duyuruya göre aracın 100 kilometre hıza çıkması için sadece 4,6 saniyeye ihtiyacı var.
daha fazla okuma
