WEY'in yeni elektrikli lansmanı, SUV'yi bir milyondan fazla Tesla ile süper çalışan bir zevkle tasarladı
Yerli markaların sürekli yükselişiyle birlikte yollarda koşan pek çok otomobil arasında yerli otomobillerin oranı da artıyor ancak gerçekten marka güvenilirliğinden bahsetmek istiyorsanız yerli markalar hala sektördeki eski markalara göre daha aşağı durumda. Birincisi birkaç neden var, birincisi tarihsel birikimin yeterli olmaması ... Ancak ister teknolojinin olgunluğu, ister on yıldan fazla, hatta birkaç yıldan fazla estetik tasarım duygusu olsun, biraz daha kötü; ikincisi, alanın yetersiz kapsamı, sadece sizin için değil. Bunu fark ettiniz mi? Çoğu yerli marka SUV pazarına odaklanıyor, özellikle gelişmekte olan bazı markaların arabası bile yok.
Douge'a göre en önemli nokta, marka imajının biraz daha düşük olması ve hala "düşük fiyat" etiketine sahip yerli markaların, güvenilirliklerini artırmak için acil bir üst düzey dalgaya ihtiyaç duymaları ve durdurulan Phaeton çifti. Yerli Qoros, Lynk & Co ve bugün kahramanımız WEY gibi halkın önemi çok önemlidir. VV5 ve VV7'nin başarısı WEY için iyi bir başlangıç ... WEY'in bu yılın ilk yarısında ilk WEY X'i piyasaya sürmesini sağlayan bu motivasyon ... Sadece bir konsept otomobil olmasına rağmen WEY'in gelecekte olduğunu görmemize yetiyor. Geliştirme eğilimi.
Her şeyden önce, Kardeş Dou bu arabanın ön yüzü hakkında konuşsun.Bu araba yepyeni bir saf elektrikli platforma dayanıyor, bu yüzden bu araba ızgarasız bir tasarım kullanıyor. Ön kısmın tasarımı çok radikaldir Ön kapağın her iki tarafında da çok belirgin hatlar var.Aşırı düşük hava girişi ultra fütüristik bilim kurgu anlayışını yansıtabilir. Her iki taraftaki şeritli farlar küçük bir alana sahip ve aşağıdaki ters çevrilmiş C şeklindeki ışık şeridi aracın öne çıkan özelliklerinden biri. Kısacası, görünüm açısından bakıldığında, WEY X'in tasarım seviyesi, bazı köklü markalar için kaybolmuyor.
Bu arabanın yan tarafında pek çok vurgu var: Birincisi, ön kapaktan kapıya uzanan hilal şeklindeki ışık şeridi ile birlikte rutin olmayan bir yüzer tavan oluşturmak için A sütununun siyah boyalı tasarımı, ki bu çok dikkat çekici; Martı kanadı kapı tasarımları temelde süper spor otomobillerde karşımıza çıkıyor, ancak bunları yurt içinde üretilen bu üst düzey konsept otomobilde de gördük; sonuncusu basit lastikler. Özel boyutunu bilmesek de ona sadece görsel olarak bakabiliyoruz. , Hiç şüphesiz bir "büyük ayak" çiftidir.
Arka kısmın tasarımı oldukça havalı ... Uzaktan bakıldığında, simetrik siyah cam, kanatları açılmış bir martıya benziyor, kapıyı açtıktan sonra arabaya biraz benziyor. Arka lambaların ve farların genel şekli birbirini yansıtıyor ve arka tarafın çift katmanlı şekli bile öndeki "C" şeklindeki ışık şeridine benziyor. Otomobilin arkasındaki uzun şerit egzoz çıkışı, gümüş krom kaplama kenarlarla tasarlanmıştır ve alttaki siyah koruma plakası, bu arabanın özelliklerini yansıtır. Aslında, genel olarak bakıldığında, SUV'yi zekice tasarlayan bu yeni WEY elektriğinin ilk çıkışı gerçekten çok çekici.Teknoloji duygusu patlarken, Çin Seddi'nin üst düzey tasarım becerilerini ortadan kaldırdı. Yan denilebilir. Bir milyon Tesla'nın üzerinde bir değerle, herkesin gerçek listeden sonraki performansını dört gözle beklediği görülüyor.
Sadece bir konsept otomobil olduğu için, WEY bu arabanın ilgili bilgilerini tam olarak değil, görünüşünden açıklamış ve bu kez yetkilinin ilk önerdiği matris şarj konsepti WEY X'in lansmanı ile birlikte görebiliyoruz. WEY'in gelecekteki geliştirme yönü, yeni enerji trendine yanıt olarak olmalı ve yüz tanıma, 3D holografik görüntüleme, L5 seviyesi otomatik sürüş vb. Gibi resmi olarak açıklanan çeşitli konfigürasyonlar, WEY'in bu araba için yüksek beklentileri olduğunu gösteriyor. Dou Kardeşi yardım edemedi, ancak gelecekteki seri üretim versiyonunu dört gözle bekliyordu.
