Bazı SUV'lar 200.000 fiyat indiriminden sonra satılamaz, ancak yine de bu Japon SUV'yi fiyat artışıyla satın almak için sıraya giren insanlar var.
"Ben burada buz ve kar ormanındayım. Şeftali ve eriklerden farklı." Bu, Yuan Hanedanı şairi Wang Mian'ın erik çiçeklerini okuyup onu akışla sürüklenmediği, eğlence için beklemediği için övdüğü şiiridir. Herkes şöhret ve servet peşinde koşarken, Mei Hua, doğal kibirli, asil ve başkaları tarafından rahatsız edilmeyen orijinal niyetini sürdürmeye devam ediyor ve beyaz rengi ve hafif kokusu da literati ve üzüntüleri kovalamaya çekiyor. Yani bazen trendi takip etmek zorunda değilsiniz ve kendi doğanıza bağlı kalmak, tıpkı Toyota Highlander gibi pazarı kazanamayabilir.
Rekabette herkesin kafası karışınca peş peşe fiyatlarını düşürdüler.Örneğin açılır açılmaz 500.000'e yükselen Loulan'ın fiyatı şu anda 200.000'e düştü, tahsis artırılsa ve piyasa pazarı memnun etmeye devam etse bile yüksek satış hacmi yok. Ancak bu Highlander, markanın özüne bağlı kalıyor, ürünü körü körüne araştırıyor ve ürün kalitesi üzerinde çok çalışıyor. Fiyattan ödün vermiyor. Her zamanki gibi piyasada aranıyor ve bazı yerlerde arttırılsa bile kendine özgü yolunu tuttu. Satış aynı zamanda birçok kişinin satın almak için kuyruğa girmesini engelleyemez. Bu durumda, ürünleri kesinlikle görülmeye değer ... Bugün, Brother Dou, bazı analizler yapmak için en son Toyota Highlander'ı (üreticinin kılavuz fiyatı: 239.800 yuan'dan 422.800 yuan'a) alıyor.
Görünüm açısından, moda bir savurganlık dokunuşunu ortaya çıkarıyor Ön hava giriş ızgarası geniş bir krom kaplama alanı ile dekore edilmiş ve yardımcı hava giriş ızgarası da sert ve otoriterliği gösterecek şekilde gerilmiş. LED farların üçgen şekli, gerginlik yaratmak için büyük bir hava giriş ızgarasıyla keskin ve açıklayıcıdır. Yan araba çizgisi, daha dinamik ve genç bir görüş oluşturmak için arka lombozun yakınında keskin bir çizgi oluşturarak eski sert stili sürdürürken, yaprak şeklindeki tekerlekler hareket hissini artırıyor. Ön yüzünden aracın arkasına uzanan bel çizgisi güçlü ve sağlamdır; yükseltilmiş çamurluklar, siyah etekler ve sınıf ve haysiyet duygusunu güçlendirmek için krom kaplama. İnce farlar, görsel bütünlüğü güçlendirmek için dinamik bel çizgisiyle mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir. Kuyruk, katmanlar açısından zengin olan ve monotonluğu ve sıkıcılığı ortadan kaldıran popüler üç boyutlu düzensiz arka lambaları kullanır. Yeni arabanın hem sert hem de yumuşak bir stili, güç ve cesaret dolu.
İç mekanda, orta konsol makul bir düzene, çok sayıda düğmeye ve güçlü bir mekanik hisse sahiptir. Arabadaki her dikiş eşit şekilde dikilir ve işçilik yüksek kalitededir. 8 inçlik geniş ekran, navigasyon, multimedya eğlencesi ve müzik çalmayı entegre eden Carlife interaktif sistemi ile donatılmıştır.Teknolojinin rahatlığını parmaklarınızın ucunda yaşayabilirsiniz. Ek olarak, çift tüplü gösterge paneli dinamik, net dijital ekran, mükemmel işçilik ve iki kat doku dokunuşu ekler. Aynı zamanda, akıllı elektrikli arka kapının tasarımı, arka kapının otomatik olarak açılmasına olanak tanıyarak, ellerin ona bakmak için fazla meşgul olmasını önler İnsancıllaştırılmış tasarım daha samimi. Rahatlığa ek olarak, sürüş deneyimine daha fazla önem verir. 3 bölgeli bağımsız sıcaklık kontrol sistemi, farklı koltuklardaki kişilerin sıcaklığı istedikleri gibi ayarlamasına ve samimi ve kişiselleştirilmiş hizmet sunmasına olanak tanır. Çeşitli yüksek teknoloji konfigürasyonları tek tek, tam bir samimiyetle sunulmaktadır.
Güç açısından, maksimum 201kW güce, maksimum 337N.m torka ve 273P maksimum beygir gücüne sahip 3.5L motor ile donatılmıştır. Güç çıkışı sabit ve patlayıcıdır ve başlangıç ivmesi, nehri geçen bir raptor gibi çok hızlıdır, hızlı, kararlı ve doğrudur. Kontrol rahat ve esnektir, direksiyon çok hassas ve hassastır ve yol hissi nettir. 6 ileri manuel şanzıman ile donatılmış, vites değiştirmede herhangi bir aksaklık yaşanmaz ve frenler de oldukça hassastır. Şasi ayarı nispeten rahattır ve engebeli yoldan geçerken titreşim tamamen filtrelenerek sakin bir sürüş deneyimi yaratır. Lüks bir şehirli SUV olarak konumlandırılan güç deneyimi çok yeterli ve yumuşak ayar, konumlandırma için daha uygun.
Toyota Highlander, orta-üst seviye SUV'ler arasında öne çıkıyor ve oldukça dikkat çekicidir.Satış hacmi ayda 10.000'in üzerindedir. Bu kadar yüksek bir fiyata zaten iyi bir satış hacmi ve başarılı performansı Toyota'nın mükemmel teknik ayarlamalarında yatmaktadır. . Bu araba SUV'lerin gururu gibi.Herkes pazar için savaşmak için fiyatı düşürdüğünde, gururlu ve bağımsız kalıyor ve hala bazı tüketiciler tarafından tercih ediliyor.
