Wuling tarafından satın alınacak olan yeni araba modeli Haval H6'ya çok benziyor ve yerli birinci sınıflar arasında yer alacak gibi görünüyor.
Mustang arabasından bahsetmişken, belki de otomobil pazarını inceleyen birçok hayran sadece Ford Mustang'i düşünürdü.Ancak, aslında, Ford bu kopyada davayı çoktan kaybetmişti, çünkü Sichuan Mustang 1986 gibi erken bir tarihte bir ticari marka tescil ettirmişti. , Bu da onların öngörülerini yansıtmak için yeterli, bu kadar uzun bir geçmişe sahip bir üretici doğal olarak araba üretiminde fena değil.
Ve 19 Mayıs 2018'de, Wuling, Mustang'de beş yıl içinde kontrol sahibi olduğunu iddia ederek Mustang ile işbirliği yaptı.Mustang gerçekten havalanmak üzere görünüyor. En son Mustangin T80i, yakın zamanda tanıttıkları güçlü bir modeldir. Yalnızca görünüşüyle gurur duymakla kalmaz, aynı zamanda son derece uygun maliyetlidir. Aynı zamanda son ağızdan ağza sıralamasında Changan CS75 ve Beijing Hyundai IX35e baskı yapmaktadır. Peki bu arabanın öne çıkan özellikleri nelerdir? Şimdi kısaca bir göz atalım:
T80'in görünümü gerçekten göze çarpıyor: 4650 mm uzunluğunda kompakt bir SUV olmasına rağmen, basit ve pürüzsüz hat yapısı oldukça Q5 gölgesine sahip, bu da bazı yerli üreticilerin "taklit" sevgisinin özelliklerini yansıtıyor; Güç hissini şekillendiren kavisli yüzeyler kaput ve kapılarda biraz abartılıyor, ancak etkisi de iyi; arabanın ön ve arka oranları orantılı olarak artırıldı, bu nedenle belirli bir uzatma etkisi de yaratıyor; ön hala oldukça sağlam ve şiddetli , Büyük altıgen afiş ızgarası ve her iki taraftaki uçan farlar da Q5'in tarzına biraz benziyor; aşağıdaki "içbükey" şekilli süslemeler de T80'e ait bazı moda vurguları gösteriyor; arka taraftaki spoyler Genel olarak, aracın yukarı dönüş açısı biraz daha büyüktür ve yuvarlak bagaj kapağı, T80'in sportif tarzını gösterir; arabanın altındaki tam daire arazi tahtası da çok geniş ve kalın ve T80'in standart olduğunu kabul etmeliyim. Off-road SUV de. Bir bütün olarak bakıldığında, bu arabanın ana akım tasarımına eklenen çok sayıda bağımsız unsur var, bu da parlak bir nokta.
T80'in iç konfigürasyonu da pratik ve şıktır: tüm iç renk şeması, parlak gümüş plakalarla desteklenen sabit ve sıcak bir siyah-kahverengi renk şeması sağlar ve yine de bir bakışta daha yüksek bir kalite hissedebilirsiniz. Evet; direksiyon konsolundaki beş dairesel hava çıkışının düzeni biraz tanıdık geliyor, evet, bu aynı zamanda Mercedes-Benz'in tipik unsurlarını da "ödünç alıyor", ancak bu tasarımın getirdiği estetik deneyim inkar edilemez. Yurtiçinde üretilen otomobil, hangi pazarda konumlandırılırsa yerleştirilsin, teknolojide ve donanımda lider olması, en yeni otomobil bağlantılı sistemle donatılmış T80'in merkezi süspansiyon geniş ekranı gibi güçlü bir avantaja sahip ve eşleşen enstrümantasyon da geniş bir alan. LCD ekran teknoloji duygusuyla dolu.
T80'in gücü de daha dikkat çekicidir. 204 beygir gücünde maksimum beygir gücüne ulaşabilen 2.0T L4 motor ile donatılmıştır ve 6 vitesli bir DCT ile uyumludur.Bu konfigürasyonun gerçekten bir giriş seviyesi SUV'den çok daha fazlası olduğunu ve değişirken bile direksiyon hissinin oldukça hafif olduğunu bilmelisiniz. Vites biraz o kadar düzgün değil ve adapte olduktan sonra sürüşü etkilemeyecek.
Yepyeni Mustang T80, Chengdu Otomobil Fuarı'nda fiyatını açıkladı 9.38-12.98 milyon fiyat aralığı gerçekten de pazarda çok rekabetçi. Her ne kadar her açıdan dikkat çekici bir performansa sahip olan bu otomobil, taklit etmeye hevesli yerli markaların prangalarından hiç vazgeçmedi.Belki de Sichuan Yema gibi köklü bir geçmişe sahip eski bir fabrika bağımsız inovasyonda örnek olmalı, Wuling var. Daha ileri gidebileceğimize inanıyorum.
