Bu arabayı 1 milyondan fazla bir fiyata aldım ve ikinci el olarak satılmamalı, üç yıllık kullanımdan sonra 550.000'i anında buharlaştırdı!
Lüks SUV pazarında BBA hala yüksek bir konumda ve Çin pazarına değer veren diğer birçok lüks marka sürekli olarak Çin pazarına uygun modelleri piyasaya sürüyor.Örneğin, Maserati ailesi de yerel otomobil pazarından pay almayı umuyor. Et, bu nedenle son yıllarda SUV'nin lüks versiyonu sürekli geliştirildi. Bir İtalyan lüks markası Maserati aşağıdaki arabayı piyasaya sürerken, Cayenne'i çok endişelendirmeli.Aslında, daha çok bir crossover gibi çünkü şekli hala bir SUV'un temel formuyla aynı çizgide, ancak adı GT biçiminde, bu araba aynı zamanda bir istasyon vagonu unsurlarına da sahip.
Bununla birlikte, Cayenne'den daha kötü olan şey, Levante'nin 1 milyondan fazla bir fiyata satın alınmış olmasıdır. İlgili ikinci el otomobil pazarı verilerine başvurarak, üç yıl sonra değer koruma oranı yalnızca yaklaşık% 45'ti, bu da üç yıl sonra anında 550.000 buharlaşacağı anlamına geliyor. Bu, Cayenne ile kıyaslanamaz. Ancak Kardeş Dou'nun tanıdığı Masha arabasının sahibi onu ikinci el araba olarak satmayacak ve olumsuz itibarını önemsediğini söylemeyecek, neden? Bugün, Kardeş Dou size bir analiz vermek için Levante GTS'yi örnek olarak alacak:
Her şeyden önce, görünüşe bakın: Yeni Levante GTS, normal versiyonla karşılaştırıldığında, malzemede ve gövdenin bazı detaylarında bazı iyileştirmeler yaptı: Yeni otomobil daha güçlü gövde parçaları kullanıyor ve ön ızgara da ayarlandı; Ağın ve farların şekli benzersizdir; gündüz yanan farlar iki bıçak gibidir; yukarıdaki ikisi tridentin logosunu yansıtır ve çok fark edilir; ön egzoz portu karartılmış ağdan yapılmıştır Tamponun biçimini ve şeklini yansıtır. Ön yüzün tamamı çok agresif ve sportif görünüyor, ayrıca jantlarının boyutu 21 inç, yani genel görünüm çok enerjik görünüyor. Yandan bakıldığında, çizgiler ve oranlar göreceli olarak koordine edilmiş ve geri kayma formunun tasarımı, bir spor otomobil ve bir SUV stiline sahip yükseltilmiş ördek kuyruklu spoylerin yanı sıra otomobilin arkasında da görülebiliyor.
İç kısımda siyah ve kırmızı kollokasyon kullanılır ve geniş bir kırmızı deri malzeme alanı kullanılır.İster orta konsol ister koltuk, ister orta kol dayama olsun, tutkulu kırmızı tamamen deri kumaşla uyumludur. Masanın ekranının her iki yanında havalandırma delikleri var ve orta konsolun boyutları çok büyük değil.Altında multimedya düğmeleri var ve çok sportif bir atmosfer yaratıyor.
Güç performansı için, tüm Levante GTS serisi, beygir gücü maksimum seviyedeyken 550ps'ye ulaşabilen ve tork 700 N · m zirveye ulaşabilen 3.0t artı bir V8 motor kullanıyor. 0'dan 100 kilometreye, en yüksek hız sadece 4,2 saniye sürüyor Hız, BMW X6'dan daha güçlü olan saatte 292 Nm'ye ulaşabilir. 8AT vites kutusu ile birleştiğinde, bu tür bir güç lüks bir SUV için gerçekten oldukça güçlüdür ve bazı profesyonel spor arabalarla karşılaştırılabilir.
Genel olarak, bu araba hala Masha hayranları için beklentileri hak ediyor.Güncel modelle karşılaştırıldığında, görünümü daha çekici ve gücü daha yüksek.Bunların hepsi bekleniyor. Ancak, resmi olarak iç pazarda listelenmedi ve net bir haberin çıkması biraz zaman alabilir. Elbette Brother Dou açısından tasarım ve görünümden öğrenmek isteyen yerli bir SUV olmamalı, aksi takdirde böylesine güzel bir modelin koruma oranının daha düşük olacağı tahmin ediliyor.
