Yeni Haval H6 otomatik şampiyon versiyonu, netizenler: 100.000 yuan SUV pazarına hakim olmaya devam edebilirler mi?
Daha sıkı Ulusal VI emisyon standartlarının kademeli olarak uygulanmasıyla, birçok yerli marka, yerel olarak üretilen kutsal araba-Haval H6 da dahil olmak üzere yeni modellerin dağıtımını hızlandırdı; Great Wall Motors'un aile kahramanı olan Haval H6'nın adı uzun süredir tükendi. Hepimizin bildiği gibi, SUV satış listesine uzun süredir hakim durumda ve yerli otomobil pazarının sürekli gelişimi sırasında ürün gücünü geliştirmek ve artırmak için çok çalışıyor. Bugünün yorumu ikinci en düşük yapılandırma. Tanıtmak istediğim şey, bu yıl Haziran ayında piyasaya sürülen Haval H620191.5GDIT otomatik şampiyon sürümü ulusal VI modelidir. Üreticinin kılavuz fiyatı 121.000 yuan. Şu anda bazı pazar terminallerinde 10.000 yuan'dan fazla indirim var. Nasıl performans gösterdiğini görün.
Görünüş açısından, yıllarca süren geliştirmeden sonra, Great Wall Harvard serisi zaten kendi tasarım diline sahip ve H6 modeli, ilhamının çoğunun kaynağı ... Daha üst düzeye giden yolda, tüketicileri asla hayal kırıklığına uğratmamış gibi görünüyor. . Yeni H6, kırmızı ve mavi standart modeller arasındaki ayrımı ortadan kaldırarak yalnızca aile ürünleri serisini basitleştirmekle kalmaz, aynı zamanda marka kimliğini de güçlendirir; geniş ağızlı ızgara, ön yüzün çoğunu kaplar ve içinde çok sayıda kalın krom tekerlek vardır. Dışbükey tasarım ve oyuk yüzey işlemi üç boyutlu bir dokunuş getiriyor; yukarıya yeni eklenen siyah araba logosu, modeli daha çağrıştırıcı hale getiriyor. Farların şekli nispeten düzenlidir Abajurun üst kenarı, merkez ızgarayla aynı hizadadır ve kaput ile ön çamurluk arasındaki boşluktan oluşan düz bir çizgi, ön kısmın görsel genişliğini büyük ölçüde artırır; lens yapısına sahip uzak ve yakın kirişler entegre edilmiştir. Tüm farlar LED ışık kaynağına sahiptir ve ayrıca otomatik far işlevi ile donatılmıştır. Her iki yanda bulunan gömme sis farları geniş bir alana sahip ve çevrelerinde C şeklinde krom süslemeler var.Sis lambaları halojen ışık kaynakları olmakla birlikte direksiyon destek fonksiyonunu destekliyorlar.
Vücudun yan tarafında, yeni Haval H6'nın yan şekli daha güçlü hale geldi.Sıkı gövde kıvrımı, kas gibi dolgun ve kalın görünüyor.Vücut inci boya ile boyanmış ve daha iyi bir ışık ve gölge etkisine sahip dalgalı hatlarla eşleştirilmiştir; Vücudun genel tarafı önceki modellere göre daha sportif ve modelin daha genç yaşlara doğru geliştiği görülebiliyor. İki renkli dikiz aynasının muhafazası, elektrikli ayar, ısıtma, katlama, vb. Gibi işlevleri destekleyen LED dönüş sinyali kemerini entegre eder; tüm yeni modeller standart olarak önden anahtarsız giriş ve arabada tek düğmeli çalıştırma sistemi ile donatılmıştır. Uzaktan çalıştırma işlevi. Gövdenin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600/1860/1720 mm'dir ve dingil mesafesi hala tanıdık 2680 mm'dir; otomatik şampiyon versiyonu 18 inç alüminyum alaşım jantlar, petal benzeri tek renkli çift beş kollu stil, basit atmosfer ve Giti Comfort ile uyumlu lastikler kullanır. SUV520 serisi 235/60 R18 özelliğine sahiptir ve standart olarak bir lastik basıncı izleme sistemi ile birlikte gelir.
Otomobilin arkasında, yeni Haval H6 tam ve yuvarlak bir arka şekle sahip.Küçük arka ön cam tasarımı, arkadaki görsel ağırlık merkezini biraz daha yüksek hale getiriyor ve ayrıca bagaj kapısının ortasındaki Haval English logosunu daha belirgin hale getiriyor. Tavan rüzgarlığının ortasına yüksek konumlu bir fren lambası şeridi entegre edilmiştir.Sade arka lamba şekli farları yansıtır ve iç ışık şeridi yandıktan sonra kolayca tanınır. Aracın arkası, ortada engebeli bir süslemeli geniş bir siyah alanla çevrilidir ve her iki taraftaki çift egzozlu kuyruk boğazları da otomobilin arkasını daha görsel hale getiren kromla dekore edilmiştir. Model, arka ters radar ve 360 derece panoramik görüntü fonksiyonu ile donatılmıştır.
İç mekan açısından, mevcut Haval H6, ilk olarak H2S'de ortaya çıkan iç stili benimsiyor, ancak ayrıntılar bir dereceye kadar yükseltildi; entegre ve düzensiz orta konsol şekli, sürücü tarafına biraz eğimli. Fonksiyonel alanların yerleşimi ve geçiş tipi klima çıkışlarının tasarımı, genel atmosfere çok genç ve modaya uygun bir atmosfer sağlar. İç malzeme açısından orta konsolun üst kısmı sert plastik malzemeden geniş bir alandan yapılmıştır ve gösterge panelinin üst kısmında dikişli slush-plastik bir paket kullanılmıştır.Arabadaki bir dizi kalın yatay pervaz ve daha dikkatli bir tasarımla uyumludur. Doku aynı fiyat modelinde göze çarpmaktadır.
Şu anki Haval H6, yeni ailenin dört kollu direksiyon simidi ile donatılmıştır.Kalın kollar çok etkileyici görünüyor.Yüzeydeki gümüş kaplama ve koldaki delikli deri kaplama ona bir sınıf duygusu veriyor; her iki tarafta düğmeler ve kadranlar Direksiyon, sürüş bilgisayarı, multimedya sistemi, Bluetooth sesi ve hız sabitleme işlevlerinden sorumludur; kolun arkasında ayrıca bir kanatlı vites değiştirme işlevi bulunur ve direksiyon simidi manuel dört yönlü ayarı destekler. Gösterge paneli, ortada 3,5 inç renkli sürüş bilgisayarı ekranı bulunan geleneksel bir mekanik gösterge kadranıdır.Siyah arka plan ve beyaz karakterler net ve nettir ve orta ekran zengin sürüş bilgilerini destekler.
Merkezi kontrol bölümünde, model yerleşik bir 9 inç dokunmatik LCD ekranla donatılmıştır, ekran şekli klima çıkışı ile son derece uyumludur; sistem UI arayüzü nispeten basittir, GPS navigasyonunu, gerçek zamanlı yol durumu hatırlatıcılarını, Bluetooth telefonlarını, orijinal cep telefonu ara bağlantı eşlemesini destekler ve içerir Klima ve sunroof kontrol ses tanıma sistemi, ancak Araçların İnterneti gibi işlevleri de destekler; ancak ön sırada yalnızca bir USB ve bir güç arabirimi bulunur. Model, tek bir sıcaklık bölgesi otomatik klima sistemi ile donatılmıştır.Ekranın altındaki düğme ve düğmeler sırası yalnızca bazı ortak temel işlevleri kontrol eder. Üst ekranda özel klima sistemi ayarlarının tamamlanması gerekir.Arabada PM2.5 filtreleme bulunur. Cihaz. Gövde konfigürasyonu açısından, yeni Haval H6 standart olarak elektronik el freni, otomatik park, motor çalıştırma ve durdurma, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş ve üç sürüş modu değiştirme işlevi ile birlikte gelir.
Sistemin tamamında suni deri koltuklar kullanılmaktadır.Ön koltuklar geniş ve kalındır ve kenarlardaki beyaz çift dikiş dokuyu vurgulayabilir; ön ana ve yolcu koltukları yalnızca çok yönlü manuel ayar sağlar ve ön koltuk olamaz Koltuğun yüksekliğini ayarlayın. Arka koltuklar, ön koltuklarla aynı tasarım stilini benimsiyor ve alan performansı nispeten bol. Zeminin ortasındaki neredeyse düz tasarım sayesinde, arka koltukların sürüşü daha rahat.Arka koltuklar da sırtlık açısı ayarını destekliyor. Arka sıra, bardak tutuculu bir merkezi kol dayanağı ve bir arka klima çıkışı ile donatılmıştır.Aşağıda, ön sıradan daha yakın olan iki adet USB güç girişi vardır.Açılabilir panoramik sunroof doğal olarak yok olmayacaktır. Arka koltukların sırtları, bagajın pratik alanını daha da artırarak 4/6 oranını destekler.
Güç açısından, yeni piyasaya sürülen Haval H6 National Sixth Edition modellerinin tümü, 124kW / 169Ps maksimum güce ve 285Nm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı motor modeli GW4B15A ile donatılmıştır; 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çift salıncaklı bağımsız süspansiyondur.
