Kıdemli yakışıklı, güçlü ve keskin! Bu iki SUV tam anlamıyla rüya arabaları!
Mayıs ayı lüks SUV'lerin satış listesi yayınlandı, bakalım yerel zorbalar hangi modelleri tercih ediyor?
Listeden en dikkat çekici verinin% 1586,9 artışla Cadillac XT5 olduğunu görüyoruz.Ocak-Mayıs dönemindeki kümülatif satışlar 25.742'ye ulaşarak BBA'dan sonra lüks otomobillerin ikinci kademesinin lideri oldu.
Öyleyse bu görünüşte sıradan ama olağanüstü satış performansı XT5'in başarısı nedir? Lütfen profesörle birlikte aşağıya bakın.
XT5 piyasa koşulları
XT5'in ortaya çıkışı, büyük ölçüde SRX'in kesilmesinden sonra piyasada kalan boşluğu doldurmak ve aynı zamanda SUV ailesinin satış baskısını taşımaktır. Uzun süredir, nispeten büyük fiyat indirimleri XT5'in tüketicileri çekmesi için önemli bir araç oldu.
Önemli bir indirimden sonra, XT5 üst model sadece 469.900 yuan'a mal oluyor.Bu fiyata BBA gibi birinci sınıf SUV'leri veya Volvo XC60 ve Land Rover Discovery Shenxing gibi ikinci sınıf lüks SUV'leri seçebiliriz. Ancak bu çok vasat, XT5'e değer verenler bağımsız ve bireysel olmaya cesaret eden genç tüketiciler olmalıdır.
Geçmişte, bireyselliği tatmin etmek için yalnızca XT5'in mevcut olduğu görülüyordu. Bununla birlikte, geçen Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda Alfa Romeo, hem lüks bir marka hem de orta büyüklükte bir otomobil olan ilk SUV'sini - Stelvio'yu piyasaya sürdü. Ayrıca niş kişiliğe odaklanıyor. 478.000'lik en yüksek fiyat da XT5 indiriminden sonraki fiyattan daha yüksek. örtüşen.
O zaman genç kişiliğe sahip tüketiciler için hangisinin daha uygun olduğunu görmek için onları çıkarabilir ve "ayırabilirsin".
Hangisi daha göz alıcı
Stelvio
Bir SUV olmasına rağmen, Stelvio'da bir spor otomobilin planlama özelliklerini hala görebilirsiniz.Ters üçgen ızgara ve karakteristik alt hava girişi, gövdeyi yapmak için ön yüzün bir "nefret kuşu" gibi görünmesini sağlar. Daha uyumlu görünüyor.Düz gövde, onu geleneksel bir SUV'dan farklı kılıyor ve görünüşü oldukça tanınır.
XT5
Cadillac ailesinin en son tasarım konseptini benimser.Geçmiş SRX ile karşılaştırıldığında, dünyayı sarsan değişikliklere uğradı, ancak Amerikan SUV'larının sahip olduğu "sağlamlık duygusu" ve Cadillac'ın gurur duyduğu "elmas kesim" tasarımı Konsept iyi miras alındı.
Hangisi daha fazla sürüş arzumu uyandırıyor
Alfa Romeo Stelvio
Stelvio, yüksek ve düşük güce bölünmüş olan Giulia ile aynı 2.0T motorla donatılmıştır.
Düşük güçlü versiyon, maksimum 200 beygir gücüne sahipken, yüksek güçlü versiyon 80 beygir gücüne sahiptir. Aynı zamanda ZF'den 8AT ile eşleşiyor ve hepsinin bir Q4 dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Cadillac XT5
ATS-L'deki 2.0T motor olan Cadillac XT5'in güç sistemine hepimiz aşinayız.
Yüksek ve düşük güç olarak ikiye ayrılır.Düşük güç versiyonu 250 hp ve yüksek güç versiyonu 269 hp Stelvio ile tesadüfen 8AT dişli kutuları kullanır. Aynı zamanda, XT5'in bu yıl rekabet gücünü artıracak bir hibrit model başlatacağı söyleniyor.
Bu bana daha çok keyif veriyor
Yukarıdaki konfigürasyon tablosu karşılaştırmasından, iki aracın konumlandırma yönelimlerinin farklı olduğunu bulmak zor değildir. XT5, ikinci sıra koltukların arkalıklarının ayarlanması ve hareketi ve açıkça rahatlığa eğilimli BOSE hoparlörlerinin eklenmesi gibi yolcu konforuna daha fazla önem veriyor. Stelvio tamamen farklıdır Değişken direksiyon oranı, baş üstü ekranı vb. Sürüş keyfini artırmaya yardımcı olan daha fazla konfigürasyondur.
Nasıl seçilir?
Kişilik ve sürüş zevki için savaşmak istiyorsanız, profesör Stelvio'nun bu rekabeti kazandığını düşünüyor çünkü konfigürasyonu, görünümü ve tüm yönleri neredeyse sadece "sürüş" kelimesi etrafında geliştiriliyor. Nişini yansıtan marka ve görünümün yanı sıra, Stelvio, daha sonraki bakım ve satış sonrası "niş" kelimesini de yansıtıyor ve hatta bazı şehirlerde satış noktası bile yok.
Cadillac XT5, bence, evi hesaba katabilecek kişisel bir seçim. Benzer bir fiyata, daha lüks konfigürasyon ve daha iyi pratiklik karşılığında biraz sürüş keyfi pahasına, sanırım birçok insan hala "yapıyorum" diyecek. Ve uzun yıllara dayanan ev içi sıkı çalışma deneyimi, XT5'i kişilik ve pratiklik arasında bir uzlaşma haline getirerek, bunun için çok fazla itibar ve topluluk biriktirdi.
