Bu yüz bin Hover, Touron'dan daha büyük, gerçekten satın almaya değer mi?
Great Wall'un Nisan Otomobil Üretim ve Satış Bülteninde yer alan verilere göre, Great Wall Motor'un bu yıl Nisan ayı satışları, geçen yılın aynı dönemine göre% 8,08 düşüşle 73.171 adet oldu. Ayrıca Nisan ayındaki satışlar da bazı nedenlerden kaynaklanıyor.Bu, Great Wall Corporation'ın 31 aydaki ilk düşüşü.
Konuşmayı bırak, bir veri dalgası görmeme izin ver
Tablodan, her zaman en iyi satış otomobili olarak bilinen Haval H6'nın Nisan ayında yıllık bazda% 17,25 düşüşle 36.367 adet sattığını bulmak zor değil. Ocak ayından Nisan ayına kadar kümülatif satışlarda en belirgin düşüş, yıllık bazda% 68,90 kümülatif düşüşe sahip Haval H1'dir.Ayrıca, H5, H8 ve H9'da aşağı yukarı düşüşler görülmüştür.
Haval otomobil serisinin yokuş aşağı gidip gitmeyeceğinden şikayet ederken, H7 bu yıl bir önceki yıla göre% 175.19 ve kümülatif yıllık bazda% 1377,60 artış kaydetti. Satışlardaki bu artış bir zamanlar H6 süper otomobiline aşinaydı. H7, H6'dan sonra başka bir çaylak olacak mı? H7 araba serisi hakkında bilgi edinmek için lütfen profesörü takip edin.
Aslında, geçen yıl Nisan ayında piyasaya çıktığında, Profesör H7'nin iyimser olmayan sadece 5 kişilik bir versiyonu vardı. Sonuçta, 160.000 fiyatı Mitsubishi Outlander gibi yedi kişilik bir ortak girişim SUV seçmek için kullanılabilirken, H7'de daha fazla alan var ama sadece 5 koltuk var.
Yeterince, her ay piyasaya sürülen yalnızca üç ila dört bin H7 var. Bağımsız marka arabaların performansı iyi olsa da, bu kesinlikle Great Wall'un iştahını tatmin edemiyor, bu yüzden daha büyük ve daha uzun bir "mavi etiket versiyonu" piyasaya sürdüler. H7L ".
Daha büyük ve daha uzun H7L nasıl performans gösterir?
Aslında 7 koltuk ekledikten sonra H7L, o zamanki model konumlandırması açısından tamamen iyi ... Liste başında aylık 10.000 satış hacmi, bağımsız markanın 7 koltuklu SUV'sinin haklı olduğunu göstermeye yetiyor. Bununla birlikte, H7L'nin mavi etiketli sürümünün karşılaştığı en büyük sorun, "zamansız" olmasıdır.
Çünkü neredeyse aynı dönemde Trumpchi, GS8'in mavi H7L etiketinden daha fazla satış yapmasına olanak tanıyan, daha yüksek bir görünüme ve daha iyi tanıtım ile orta büyüklükte 7 koltuklu bir SUV olarak konumlandırılan GS8'i de piyasaya sürdü.
Ortak girişim markalarının son iki yılda daha fazla baskı yapması gerçeğiyle birleştiğinde, Kodiak, Explorer ve diğer ortak girişimler gibi orta ölçekli SUV'ler de 160.000 ila 200.000 fiyat aralığına girdi ve H7L'nin ömrü daha da zor.
Bir kez uzatmak yeterli değildir, sonra tekrar yapın
Bu kadar çok rakibin karşısında, yüz yüze yemek yemeye güvenemeyen H7, doğal olarak başka bir çıkış yolu bulmak zorunda. Bu dönemde Tuang ve Tiguan L arasındaki ürün düzeni şüphesiz Çin Seddi'ne biraz ilham verdi. Orta boy SUV pazarı liderliği alamadığına göre, neden dokunaçlarını orta-büyük SUV modellerine kadar genişletmiyorsunuz?
Böylece 2017'nin başında Haval H7L'nin kırmızı etiketli versiyonunu ilan ettiler ve uzatılan orijinal Sapphire H7L'ye 10 mm ekleyerek üçüncü sırayı artık tatsız hale getirdiler. Boyut açısından, Uehara Super Highlander ve GS8, daha gelişmiş Touron ile bir kıyaslama modeli oluşturarak, bölge düzeyinde orta ve büyük yedi koltuklu SUV pazarındaki 180.000-220.000 boşluğu dolduruyor.
H7'nin pazar rekabet gücü analizi
Haval Red Label H7L'nin ortaya çıkmasının, 180.000 ila 220.000 orta ölçekli SUV pazarını etkileyip etkilemeyeceğini bilmiyoruz. Ancak pazarı saldırgan bir şekilde geliştirmenin akıllıca olduğunu düşünüyorum.En az bir modelde, tek bir modelden çok daha rekabetçi olan farklı kişilerin ihtiyaçlarına uygun üç tip araç geliştirilebilir.
Ocak-Nisan kümülatif satışları, H7'nin daha fazla çocuk sahibi olma ve iyi dövüşler pratiğinde bazı sonuçlar elde ettiğini de gösteriyor.H7, Trumpchi GS7, mavi etiketli H7L ve Biao GS8 ile rekabet ediyor ve piyasaya sürülecek kırmızı etiketli H7L, kendi amiral gemisini hedefliyor. SUV'lar için boş pozisyonlar.
H7 otomobil serisinin yolu aslında H6'nın o zamanlar yükseldiği yoldur. Önce yolu keşfetmek için düşük kaliteli modeller kullandık ve ardından yavaş yavaş pazara hitap eden modeller sunduk. Bir arabadan üç model türetildi. Gelecekte bir araba satın almak için Great Wall 4s mağazasına gittiğimizde , H7'yi ucuza seçin, yedi koltuk için mavi etiketli H7L'yi seçin ve üst seviye için kırmızı etiketli H7L'yi satın alın Bilmeden bir rutin oluyorum. Bununla birlikte, rutinlerin insanların kalbini kazanıp kazanamayacağını söylemek zor.Çinli tüketiciler otomobil anlayışında olgunlaştıkça, körü körüne artan boyut ve fiyat rutinleri düşüyor. Marka otomobil üretim konseptini değiştirmezse, çekirdek teknolojinin eksikliğinden sonra yol daha kötü olacak. Gitmek gittikçe zorlaşıyor.
