Bahar Şenliği sırasında eve dönmek için en iyi araba olan bu bağımsız modellerin geri dönüş oranı daha yüksektir
Bahar Şenliği'nde eve dönüş, kültüre kazınmış bir ritüeldir.Dışarda geçen bir yıl süren sıkı çalışmalardan sonra, küçük bir başarıdan sonra yaşam kalitesi artacaktır. Ulaşım için araba satın almak aile için acil bir fikir haline geldi.Bütçe yeterliyse, doğrudan satın almak daha iyidir. BBA gibi lüks markalar gayet iyi, bütçe yeterli değilse ve yüksek getiri oranına sahip bir modele sahip olmak istiyorsanız belki de bu sayıda önerilen birkaç butik bağımsız ürün sizin fikirlerinizle oldukça uyumludur.
Changan CS85 KUPASI
Kılavuz fiyatı: 11.99-16.99 milyon yuan
Orta büyüklükte bir coupe SUV olarak, Changan CS85 COUPE'nin genel tasarımı, devasa bir gövde ve oldukça göz alıcı bir hızlı geri stiliyle, otomobilin iyi teknolojisi, akıllı konfigürasyonu ve daha dengeli olan güçlü güç çıkışı ile son derece muhteşem. Ürün gücü onu oldukça rekabetçi kılar.
Görünüm açısından CS85 COUPE kelebek kanat stilini benimsiyor Merkez ağın içindeki ve etrafındaki krom kaplama ön yüzü daha hassas hale getiriyor ve her iki taraftaki matris farlar oldukça keskin. Yandan ayrılan bel çizgisi son derece yeteneklidir ve arkaya kayan tavan çizgisi ve büyük tekerlek kaşları daha sportiftir. Kuyruk şekli daha dinamiktir Arka stop lambaları krom kaplama şeritleri ile bağlanır ve lamba grubunun içine uzanır.Alt muhafaza krom malzemelerle dekore edilmiştir.İki taraflı dört çıkışlı egzoz düzeni otomobilin sportif atmosferini vurgular. Gövde ölçüsü olarak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4720/1845 / 1665mm ve dingil mesafesi 2705mm'dir.
İç kısımda, CS85 COUPE'nin iç kısmı daha atmosferiktir.Merkezi kontrol, kaplamak için geniş bir piyano boya malzemesi alanı kullanır ve iç mekanın dokusunu oluşturmak için süsleme için az miktarda krom kaplama malzeme kullanır. 12,3 inç merkezi kontrol ekranı, 10,25 inç tam LCD gösterge, üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve yat dişli kolu tasarımı, iç mekanı daha genç ve şık hale getiriyor.
Yapılandırma açısından CS85 COUPE, panoramik sunroof, çift sıcaklık bölgeli otomatik klima, ana sürücü koltuğu hafıza fonksiyonu, LED ortam ışığı, IP ışıklı dekoratif panel, ön sıra karşılama pedalı aydınlatması, 360 derece panoramik görüntü, Orman havası sağlayacaktır. Orman hava temizleme sistemi, tek tuşla çalıştırma, APA4.0 vale park sistemi, doğrudan lastik basıncı izleme sistemi, entegre uyarlanabilir seyir IACC sistemi, entegre gövde elektronik stabilite sistemi ve diğer konfigürasyonlar.
Güç açısından, CS85 COUPE, Aisin'den 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleşen 2.0T maksimum 233 beygir gücüne sahip 1.5T ve 2.0T motorlar sağlar. 1.5T motor, maksimum 178 beygir gücüne sahiptir ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Ek olarak, otomobilin tüm serisi dört sürüş modu sunuyor: ekonomi, konfor, spor ve kar.
Lynk & Co 03+
Kılavuz fiyatı: 18.58-22.88 milyon RMB
Lynk & Co 03+, fiyata ilk bakışta, otonom otomobillerle ilgili sabit düşüncemizi kırıyor, ancak göz kamaştırıcı karbon fiber spor paketi, 5,9 saniyelik hızlanma süresi ve oldukça bireysel iç mekanlar bunu her yönüyle gösteriyor. Böyle bir arabayı kullanan farklı arabalar, doğal olarak özellikle yüksek bir getiri oranına sahiptir.
Görünüm açısından Lynk & Co 03+, Lynk & Co 03'e dayanmaktadır. Bu temelde, tam karbon fiber aerodinamik kit, tam karbon fiber geniş arka spoyler, 19 inç yoğun kollu dövme jantlar, panoramik görünüm dahil olmak üzere çok sayıda spor kiti eklenmiştir. Tavan pencereleri, ön kule üstü takviye konektörleri ve diğer bileşenler. Resmi bilgilere göre, spor seti takıldıktan sonra Lynk & Co 03+ maksimum hızdaki bastırma kuvveti 11kg'dan 40kg'a çıktı ve stabilite ve kullanım daha da geliştirildi.
İç mekanda Lynk & Co 03+, Lynk & Co 03'ün düzenini takip ediyor. İç mekan, çok iyi bir doku oluşturmak için geniş bir süet malzeme alanı ile kaplanmıştır.Ayrıca, havalandırma delikleri, emniyet kemerleri ve koltuklar gibi detaylar Hepsi sarı unsurlarla dekore edilmiştir. Hepsi bir arada spor koltuklar, tam LCD gösterge paneli, merkezi kontrol geniş ekranı, elektronik vites kolu, elektronik el freni ve diğer konfigürasyonların tümü donatılmıştır.
Güç kısmına gelince, Lynk & Co 03+, maksimum 254 beygir gücüne ve 350 Nm'lik bir tepe torkuna sahip Geely JLH-4G20TDC 2.0T sıralı dört silindirli motor ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 8 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleşir ve BorgWarner'ın akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. . Otomobilin 0-100km / s hızlanma süresinin 5,9 saniye, 100km / s durma mesafesinin 34m olduğu ve performansının çok iyi olduğu bildirildi.
Roewe RX8
Rehberlik fiyatı: 16.88-22.88 milyon yuan
Roewe RX8'in genel arazi konfigürasyonu mükemmeldir.Araba, zorlu bir SUV'nin temel konfigürasyonuna sahiptir, ancak aynı zamanda şehirli bir SUV'un konforunu ve ayrıca 7 koltuklu düzeni ve 2850 mm dingil mesafesini de hesaba katar ve görsel olarak da çok etkilidir.
Görünüm açısından Roewe RX8, Roewe ailesi tasarımını sürdürüyor.Ön ızgara, afiş tipi krom kaplama ile dekore edilmiştir.Her iki taraftaki ön farlar, ön yüzün görsel genişliğini yatay olarak genişleten ızgara ile entegre edilmiştir ve alt çevre tasarımı daha fazladır. Dayanıklılık için dört noktalı LED sis lambası daha belirgindir. Yan bel çizgisi daha yetenekli ve sert tekerlek kaşları ve tavan rafı araca bir güç hissi katıyor.
Kuyruk şekli katmanlarla doludur, arka stop lambaları krom kaplama ile birbirine bağlanır ve büyük boyutlu çevre ve gümüş koruma plakası biraz arazi atmosferi ekler. Gövde ölçüsü açısından arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4923/1930 / 1810mm, dingil mesafesi 2850mm'dir. Ve tüketicilerin seçebileceği beş koltuk ve yedi koltuk düzeni sağlar.
İç kısımda, Roewe RX8'in iç tasarımı nispeten basittir.Merkezi kontrol, dekorasyon için geniş bir deri ve ahşap damarlı kaplama alanı kullanır.Büyük bir merkezi kontrol ekranı ve tam LCD enstrümanın eklenmesi, iç mekana bir teknoloji duygusu katar. Arka kısım, otomatik, kar, kum ve dağ dahil olmak üzere toplam altı sürüş modu seçeneği sunan bir sürüş modu seçme düğmesi ile donatılmıştır.
Güç açısından, Roewe RX8, Ais'in dikey 6 vitesli otomatik manuel şanzımanına uyan, maksimum 224 beygir gücü ve 360Nm'lik bir tepe torku ile 20L4E kodlu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Ek olarak, araç ayrıca bir merkezi diferansiyel kilidi ve bir arka aks diferansiyel kilidine sahip bir TOD dört tekerlekten çekiş sistemi sağlar. Süspansiyon, bir ön çift salıncak ve bağımsız olmayan bir arka entegre köprü ile donatılmıştır.
Sonuç:
Bu sayıda tavsiye edilen üç modelin hepsi iyi bireysel özelliklere, daha kapsamlı konfigürasyona ve güç çıkışına sahiptir, böylece iyi bir üstün noktaya sahiptirler, sadece aynı seviyedeki ürünlerle rekabet etme güvenine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda göze çarpma özelliklerine de sahiptirler. Bahar Şenliği sırasında bu modeller açıkça sizin için daha uygundur.
