SAIC Volkswagen'i yeni küçük SUV T-Cross'u piyasaya sürmek için kutsayan "Tanrı arabası" hale
Volkswagen markası, Çin'deki Kuzey ve Güney kamplarını birbirinden ayırıyor ve ürün stratejisi de farklı ... SAIC Volkswagen'in ürün sıralaması uzun süredir daha tamamlandı.Sadece sedan alanında önemli satışlar elde etmekle kalmadı, SAIC Volkswagen SUV patlamasını kademeli olarak artırdı. Tiguan L, Tuon ve tüketiciler tarafından çok sevilen diğer ürünleri piyasaya sürmek ve yakın gelecekte SAIC Volkswagenin SUV ailesini güçlendirmek için yeni Tuyue resmi olarak piyasaya sürülecek.
Bununla birlikte, kompakttan orta-büyük ölçekli orta-üst düzey konumlandırma ürünlerine ek olarak, tüketim artış eğilimi yoğunlaştıkça ve otomobil alıcısının genç olmaya devam ettiği gerçeği, SAIC Volkswagen'in Çinli tüketicilerin kabul etmeye çok istekli olduğu bir otomobil markası olduğu gerçeği Genç tüketiciler için geliştirilmiş yüksek değerli ve kişiselleştirilmiş bir SUV ürününün lansmanını kaçırmayacağım.Bu, 25 Ekim'de Şangay'da yüksek tüketici talebine sahip yeni bir küçük SUV olan yeni T-Cross. Amsterdam ve Sao Paulo aynı anda piyasaya sürüldü ve SAIC Volkswagen'in Volkswagen markasının SUV ailesinin yeni bir üyesini karşıladığını resmen duyurdu.
T-Cross, T-Roc'tan yarım seviye daha aşağıda konumlandırılmış küçük bir SUV olup, teknoloji platformu MQB platformuna ait olsa da, küçük otomobil üretimi için MQB-A1 platformu temelinde inşa edilmiştir. Başka bir deyişle, bu araba ile Tange arasındaki ilişki, SAIC Volkswagenin Polo ve Lavida arasındaki ilişkiye benziyor .. Bölünme aynı kaynaktan gelse de belli düzeylerde farklılıklar var.
T-Cross'un dış tasarımı, Breeze Concept konsept otomobilinin görünümünü son derece restore ediyor, ancak detaylar Volkswagen markası altındaki yeni otomobillerin aile tasarım dilini koruyor.Ön yüzü çok sayıda bal peteği tasarım öğesi ile süslenerek yaratmaya çalışıyor. Daha sportif bir görsel efekt ve ön dudak kısmı ve ön çevre, siyah plastik ve gümüş metal doku tasarım öğeleriyle dekore edilerek sınır ötesi ve modaya uygun model konumlandırmasını daha da yorumladı; ancak ne yazık ki, gösteri arabası henüz buna izin vermedi. Muhabir arabanın içini çekiyordu, bu yüzden şimdilik arabanın gerçek içini görmek mümkün değildi ama bu da bir gerilim bırakabilir ... Beklenmedik değilse, bu modelin Kuzey ve Güney Volkswagens tarafından üretilmesi çok muhtemel. Aynı iç atmosfer çok beklenen bir sonuçtur.
Vücudun yan tarafındaki çift bel çizgisi tasarımı, monoton ve sıkıcı görünmemesini sağlarken, aksine, küçük ve zarif gövde boyutu nedeniyle, T-Cross'un yan tarafı çok hassas ve kompakt görünüyor, bu da küçük bir otomobil için genç tüketiciler için çok uygun. Estetik; ancak küçük SUV'ların mekansal performansı iç pazarda şüphe uyandıran bir ürün noktası. T-Cross'un Avrupa versiyonu ile karşılaştırıldığında, SAIC Volkswagenin T-Cross, dingil mesafesini 88 mm artırarak 2651 mm'ye çıkardı. Bu aynı zamanda, gerçek otomobil yerden kalktıktan sonra gelecekte geleneksel küçük arabalardan daha geniş bir arka alana sahip olması beklenen, yurt içinde üretilen denizaşırı modellerin tanıtılmasında çok popüler bir yöntemdir.
Arabanın arkası, T-Cross'un en dikkat çekici özelliği.Genel basit ve dolu çizgiler temelinde, kalın bir ışık şeridi eklenmiş ve Volkswagen marka modellerde ilk kez karşımıza çıkıyor. Geleneksel olarak tanınan Volkswagen marka modellerinden oldukça farklıdır, ancak bu genç ve modaya uygun bir SUV modeli olduğu için, stil konusunda uygun atılımlar yapmak tüketicilere gerçekten parlak bir his verebilir.
T-Cross ile ilgili yurt dışı basında çıkan haberlere göre, giriş seviyesi bir SUV olmasına rağmen neredeyse Volkswagen markasının temsili eseri haline gelen full LCD gösterge panelinin konfigürasyonu hala eksik olmayacak; çünkü iç mekanda çekim yapılmasına izin verilmiyor, iç mekanda. T-Cross'un bu öğeyi senkronize edip etmeyeceği geçici olarak bilinmemektedir, ancak SUV ürünleri için rekabetin şiddetli hale geldiği Çin otomobil pazarında, marka halo ile T-Cross tüketicilere teknolojik konfigürasyonda daha zengin bir deneyim sunabilirse, şüphesiz olacaktır. Pazar payını ele geçirmeye yardımcı olacak bir önlemdir.
Resmi bilgilere göre, T-Cross, gelecekte 1.5L doğal emişli motor ve 1.4TSI turboşarjlı motor sağlayacaktır.Bu iki tip emme motoru EA211 serisine aittir ve teknoloji olgun ve güvenilirdir. Birçok Volkswagen marka modelde donatılmıştır.Şehir içi ulaşım için, bu iki motorun performansı diğer modellerde tüketiciler tarafından takdir edilmiştir.Çünkü T-Cross, arıtmaya daha fazla önem veren bir model olarak konumlandırılmıştır. Şehirleşmiş butik otomobiller için, bu tür bir gücün kullanılması uygunsuz görünmeyecek, aksine, daha fazla giriş seviyesi güç spesifikasyonu tüketicilerin satın alma maliyetlerini daha da düşürebilir.
Modelin boyutu, tasarımı ve güç özellikleri gibi bilinen bilgi noktalarına bakıldığında, T-Cross modelinin bireysel tasarıma, ekonomik güce ve mükemmel kaliteye odaklanan küçük bir SUV olduğu anlaşılabilir. Otomobil sahibi olma hayatına girdikten sonra birçok genç için ilk tercih olacak SAIC Volkswagenin SUV modelleri ve olağanüstü marka efektleri üretmedeki olgun ve sofistike deneyimi ve uzmanlığıyla, bu otomobil SAIC Volkswagenin yakında çıkacak Tuyue'si olacak. Piyasadaki olgun Tiguan L ve üst düzey Tuon'dan sonra patlama potansiyeli olan yepyeni bir SUV benimseniyor.
