Tutkudan daha fazlası, konforu kaybetmemek, test sürüşü CS35 PLUS Blue Whale Edition
CS35, küçük SUV pazarında her zaman Changan Automobile'in ana modeli olmuştur.PLUS modeli piyasaya sürüldüğünden beri, sadece otomobil serilerinin satışlarının istikrarlı bir şekilde artmasına yardımcı olmakla kalmamış, aynı zamanda satışlarının çoğunu daha şık bir tasarımla işgal etmiştir. Bununla birlikte, yüksek derecede tanınma, yüksek derecede tanınırlıktır.Geçerli CS35 PLUS'a bakıldığında, yalnızca 1,6 litre yer değiştirme sağladığından, tek bir model, performansa daha fazla önem veren belirli bir tüketici grubunu kaybetmeye mahkumdur.Ayrıca, Ulusal VI emisyon standardının uygulanması, eski bir okul olan geri sayıma girdi. V motorunun yolu daralıyor gibi görünüyor, bu nedenle satışlarda daha yüksek bir atılım yapmak istiyorsanız, yeni CS35 PLUS da yakında ve Blue Whale versiyonu bunun için.
Görünüm ayrıntılarındaki değişiklikler hareket hissini geliştirir
Araba serisine yeni eklenen bir model olarak Blue Whale versiyonunun tasarımı normal versiyondan çok farklı olmayacak, yine de CS35 PLUS'ın atmosferik ve şık şeklini sürdürüyor ancak biraz daha gelişmiş detaylara sahip. Ön ızgaraya kırmızı vurguların eklenmesi dışında arabanın önü pek değişmedi; 18 inçlik tekerleğin şekli yeniden tasarlandı; arka farların iç kısmına yeni eklenen arka farlar, yanarken de boydan boya tipe dönüşüyor. Sportif tipi vurgulayan Blue Whale versiyonu, normal versiyondaki gizli egzoz portunu da çift taraflı tek bir çıkışa değiştirdi.
İç mekan çok değişmedi ve konfigürasyon günlük kullanım için yeterli olmalı
İç mekan değişiklikleri de çok ince, normal versiyondan çok da farklı değil.Test sürüşü aracının havalandırma deliği kırmızıya boyanmış, ancak üretim versiyonunda gümüşe dönüşecek ve kırmızı iç kısım bu kırmızı renge sahip olacak. Detay dekorasyonu. Blue Whale versiyonunun dört modeli olacak ve test sürüşü en üst versiyon olacak.Yapılandırmada, test sürüşü arabasında ACC adaptif seyir, ön çarpışma uyarısı, aktif frenleme, panoramik geri vites görüntüsü, sağ kör nokta izleme ve otomatik klima bulunuyor. Yapılandırma. Çok zengin olmasa da evde onunla başa çıkmada sorun yok.
Tam metnin (1/2) geri kalanını genişlet
Günlük sürüş size istediğiniz tutkuyu getirebilir
Blue Whale versiyonundaki en büyük değişiklik, CS95'teki 2.0T motordan sonra piyasaya sürülen ikinci Blue Whale serisi motor olan NE14TG-AA adlı 1.4T motor kodudur. Bu 1,4T motor, yüksek basınçlı direkt enjeksiyon, su soğutmalı ara soğutucu ve entegre egzoz manifoldu gibi gelişmiş teknolojilerle donatılmıştır.Performansı neredeyse 1,5T motor seviyesine ulaşmıştır, ancak yakıt tüketimi% 2-10 oranında azalacaktır. Maksimum 116kW güce ve 260N · m maksimum torka sahiptir.Changan tarafından bağımsız olarak geliştirilen 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.Yidong da bu güç kombinasyonu ile donatılacaktır.
1.4T + 7DCT yeni geliştirilmiş bir güç ünitesi olmasına rağmen, bu güç sistemi bir günlük test sürüşünden sonra üzerimde çok iyi bir izlenim bıraktı.Genel ayar olgunlaşmış ve motor ve şanzıman birbiriyle uyumlu çalışıyor. Tuhaflık yok ve pürüzsüz ve doğrudan sürüş deneyimi çok keyifli.
Blue Whale versiyonu, önceki 1.6L modellerde olmayan canlılığa sahiptir.Doğrusal ve gevşek çıkış özellikleri, eski modelin sürülmesini çok rahat hale getirir. Blue Whale versiyonu farklıdır 1.4T motorun daha iyi performansı sayesinde, Blue Whale versiyonunun sürüş stili aniden çok daha genç hale gelir.En yüksek tork 1400rpm'de ulaşılabilir ve düşük tork çok fazladır. Normal modda 2000 dev / dak yükseltilecek olsa da, gaz kelebeğiniz hafifçe indirildiği sürece, hız hemen devam edecek ve güç tepkisi CS35'teki 1.5T motorunkinden daha olumludur.
Eşleşecek yüksek kaliteli bir şanzıman yoksa, motor performansı mükemmel olsa bile, tamamen serbest bırakılamaz. Blue Whale versiyonundaki 7 vitesli çift kavramalı şanzıman güç bağlantısını çok kompakt hale getirebilir ve vites değiştirme hızı da kusursuzdur.Arada bir aksaklıklar olsa da, çoğu zaman sürüş konforunuzla ilgilenebilirsiniz.
Daha tutkulu olmak istiyorsanız, şanzımanı S vitese ayarlayabilirsiniz.Vites aynı anda indirilmeyecek olsa da, şu anda gaz kelebeği strokunun daha hassas hale geldiğini hissedeceksiniz. Temel olarak, açılış normal modun sadece yarısıdır. Vites kutusu küçültülür ve vites büyütülecektir Geniş tork patlama bölgesi, Blue Whale versiyonunu her zaman duygu dolu tutacaktır ve arka bölümde hiçbir belirgin yorgunluk yoktur.Küçük bir deplasmanlı turbo motor böyle bir performansa sahip olabilir. Çok iyi.
Blue Whale versiyonunun üç direksiyon destek modu vardır ve direksiyon simidi S bloğunun altında daha ağır ve daha sıkı hale gelecektir. Blue Whale versiyonunun ön tarafının yönlülüğü olumlu olmasa da, çok net.Ön tarafın direksiyon tahmini iyi kontrol ediliyor ve ayrıca kırık tuğlalar gibi eklenmiş yollarda sürüş sırasında yol bilgilerinin iyi bir geri bildirimini sağlayabilir. Şasi hala rahatlık için ayarlanmıştır.Çok yumuşak erken aşama, tümsekleri etkili bir şekilde zayıflatabilir ve orta bölümün geliştirilmiş sertliği, vücudu yüksek hızlarda daha dengeli hale getirebilir. Yumuşak ve sert şasi stili, evi kaybetmeyecek, ancak size büyük bir memnuniyet verecektir. Güven.
sonuç olarak:
Araba serisinin yeni bir üyesi olarak statik durumda çok fazla değişiklik yok ki bu tamamen mantıklı. CS35 PLUS'ın tasarımı zaten çok iyi Blue Whale versiyonu sadece detaylarda değişmiş olsa da değişiklikler de var Hepsi beklenen sonuçlara ulaştı. Giderek daha katı emisyon standartlarıyla karşı karşıya kalan çeşitli üreticiler, aynı zamanda daha fazla enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu güç üniteleri geliştirmeye çalışıyor ve bu yeni güç üniteleri, Changan Automobilein güç araştırma ve geliştirmedeki yeterli rezervlerini tam olarak gösterdi. Bu sete inanıyorum. 1.4T + 7DCT, gelecekte diğer modellere monte edildiğinde de oldukça iyi performans gösterecektir. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Wang Yue)
